雷军:小米SU7将开启第二轮追加开售

拾枫
2024-04-01 09:23

4月1日消息,小米集团董事长雷军日前发布微博称,小米SU7创始版,定购过程中,我们识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单,因此将开启第二轮追加开售。

他进一步介绍称:本次开售定金20000元,下定即锁单;已下定非创始版的用户,也可参加本轮开售,下定成功后,可将原有定单转为创始版。本轮定购,同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。

format-jpg

format-jpg

图源:微博@雷军

小米汽车还表示,已下定非创始版的用户,也可参加本轮开售,下定成功后,可将原有定单转为创始版,非创始版订单已锁单的用户,明日下定成功创始版,也可以转单。转单相关事宜将会有客服统一联系,您也可主动联系客服处理。可通过小米汽车APP和小程序定购。同时,小米汽车明确:小米SU7创始版不会再开启新轮次的定购。

format-jpg

图源:微博@小米汽车

昨晚小米汽车工厂还登上了央视新闻联播。新闻联播表示,这家新能源汽车工厂,每76秒就会有一辆新车下线,有超过700个机器人直接服务生产线。依托人工智能技术自主研发的X光智能质检系统,实现了关键工序100%高精度在线监测。

3月28日晚,小米汽车SU7正式上市,在发布会上,雷军公布小米SU7共三个版本。其中,标准版定价21.59万元;小米SU7Pro定价24.59万元;小米SU7Max定价29.99万元。另外,标准版及Max版本将于4月底启动交付;Pro版将于5月底启动交付。

发布会结束后,小米汽车官方微博发布消息,小米汽车SU74分钟大定破万,7分钟破2万,27分钟破5万。与此同时,小米汽车App显示,小米SU7创始版已经售罄。3月29日,雷军微博再传捷报:小米汽车上市24小时大定88898台。

format-jpg

图源:微博@小米汽车

前不久小米集团发布了2023年财报,小米智能手机全球销量高达1.46亿台,已连续14个季度稳居全球前三。全球正在使用小米手机和小米平板的用户数量,达到了6.41亿。全球用户的支持,为小米汽车未来的发展奠定了良好基础。

2023年,小米在研发上的投入高达191亿,预计2024年达到240亿。在汽车等创新业务上,小米去年投入了67亿。

据雷军介绍,为了做好汽车,小米在全国300个城市全面测试,行驶总里程超过540万公里,相当于绕了地球135圈。测试规模也是国内所有车型中最大的,总共投入样车576辆。

format-jpg

图源:雷军公众号

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
4月8日消息,随着小米汽车爆火,其车险价格也引起了市场普遍关注。近日北京小米汽车华熙LIVE城市展厅销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000元至8000元之间。对于小米SU7的新车保险价格,消费者评价不一。从新能源车险整体市场来看,当前“车主喊贵、险企叫亏”的局面仍有待改善。
4月1日消息,今日中午12点,小米汽车创始版第二轮追加开售秒售罄。据小米汽车此前公布的数据,上市24小时,小米SU7大定88898台。
4月1日消息,小米汽车概念再度活跃,海泰科20cm涨停,厦门信达涨停,中机认检、津荣天宇跟涨。消息面上,截至3月30日下午,小米汽车锁单量达到2万;小米SU7创始版将开启第二轮追加开售。
4月17日消息,小米汽车表示,工厂目前正处于生产爬坡阶段,会尽快开始交付非创始版的小米SU7。生产初期,产能和物料准备节奏仍在提升过程中。公司已动员全部供应伙伴,正全力提高产能,加快交付效率。小米汽车称,会在用户锁单时APP显示的预计交付周期内安排提车。同时,因各地订单和发运时间差异,不同地区之间的交付节奏也会有所差异。
4月24日消息,花旗上调小米集团的盈利预估和目标价,因其电动车发货量和毛利率前景乐观。花旗分析师Kyna Wong等在报告中指出,截至4月20日,小米SU7电动车的不可退订单已超过7万辆,而且此类订单还在快速增加,平均售价高于预估。公司汽车业务的毛利率估计在5%-10%之间。将2024-26年电动车发货量预估上调至10万辆、20万辆和28万辆;毛利率预估上调至6%、9%和12%。维持买入评级,将港股目标价上调至21.9港元,此前为19.6港元。
1月30日消息,小米汽车首款车型SU7上险价格浮出水面,这为最终的上市零售价提供了有力参考。1月30日,某大型保险公司证实,小米汽车高配版本上险价格为36.14万元。该车型采用宁德时代的三元锂电池,最高车速265km/h。市场据此猜测,小米汽车最终售价可能在25万至37万之间。此前小米集团董事长兼CEO雷军曾多番否认低价传闻,表示小米汽车可与传统燃油车中两三百万豪车的性能匹敌,“定价确实会有点贵。”
1月9日消息,小米汽车官方微博更新答网友100问。小米汽车表示,小米SU7除了标准版还有一个Max版,相比标准版,Max版的各项表现会再提升一个台阶,小米SU7 Max配备激光雷达,所以在智驾方面会优先搭载更多前沿先进新功能。另外,小米SU7还有一个Pro版,这款车的具体信息将在产品正式发布的时候公布,相比标准版,Pro版的各项表现会再提升一个台阶。
4月10日消息,小米汽车微博发文称,目前的定单量大大超出上市前的预期,因此,这段时间也在持续与供应链伙伴沟通提拉产能的事宜。非创始版的小米SU7/小米SU7 Max,预计交付时间也会提前,将于4月下旬陆续启动交付,小米SU7 Pro则于5月下旬陆续启动交付。
12月28日消息,雷军在小米汽车技术发布会上展示小米首款汽车-小米SU7。据雷军介绍,小米SU7搭载小米-宁德时代电芯,电池容量101kWh,CLTC续航里程为800km,配备800V超级快充,充电5分钟续航220km。此外,雷军表示,售价9.9万是不可能的,“说14万9的人也不要再说了”。