第一季度利润缩水近半,DHL面临艰难挑战

跨境前沿
2024-05-09 17:15
1.DHL业绩下滑

即使是DHL这样的行业巨头,也无法从不乐观的大环境中全身而退。

近日,据媒体报道,全球快递业巨头DHL公布了今年第一季度的财报。数据显示,该季度DHL营收为202.51亿欧元,相较于去年同期的209.18亿欧元,小幅度下降了3.2%

format-jpg

DHL今年第一季度营收下降 图源:DHL

与此同时,该巨头第一季度的息税前利润为13亿欧元,相较于去年同期的16亿欧元明显下降了19.8%。如果计算资产费用,那么息税前利润将会进一步下降到4亿欧元,同比大幅减少了47.9%。此外,该季度,DHL的自由现金流也有大幅度的缩水,从去年同期的9.83亿欧元下降到了6.08 亿欧元,降幅为38.1%;同时每股收益也有所下降。

尽管多项业绩出现明显下降,但DHL某些部门的营收还是在第一季度实现了增长,比方说供应链部门和电商部门,它们的营收分别同比增长了5%和8%

format-jpg

DHL供应链和电商部门营收上升 图源:DHL

对于这份并不算亮眼的业绩,DHL官方表示:“正如预期的那样,2024年第一季度全球经济没有出现明显好转。尽管存在这些条件,但我们仍创造了203亿欧元的收入。尽管面临诸多挑战,2024年也是充满机遇的一年。”

2.物流巨头纷纷抗压

事实上,近一两年来,受到通货膨胀的影响,全球多个国家地区的货运市场需求都有所下降,连带着物流巨头公司们的日子也不好过。

所以,DHL的业绩并非是今年以来突然下降的,而是从去年就已经展现了颓势。根据官方财报,2023年,DHL的营收为818亿欧元,相较2022年的944亿欧元明显下降了13.3%;息税前利润则下降了25%,仅剩63亿欧元;同时,每股基本收益和扣除非控股权益后的综合净利润也都有明显下降。

format-jpg

DHL 2023财年业绩下滑 图源:DHL

事实上,不仅仅是DHL,其他多家快递业巨头的业绩都有所下滑,比方说FedEx(联邦快递)。官方财报显示,2024财年第三季度,FedEx的营收相比去年同期有明显下降,金额为217亿美元,这一数字比市场预期的220.4亿美元还要低

此外,UPS(联合包裹)也是抗压的一员。就在4月底,该巨头公布了2024年第一季度的财报。财报数据显示,该季度UPS的营收为217亿美元,同比下降5.3%;营业利润为16亿美元,同比下降36.5%。从细分市场来看,该巨头在美国市场的业务和国际市场的业务量均有下滑,连带着营收与利润也双双下滑,其中美国业务利润的跌幅甚至高达43.7%。

format-jpg

UPS 2024年第一季度营收与利润下降 图源:UPS

为了挽回颓势,几大巨头纷纷推行降本增效策略,并大力推进自动化物流的建设,以期通过技术创新来实现业务增长。不过平心而论,今年全球货运市场的需求或许无法在短时间内迅速触底反弹,因此快递企业恐怕也无法迅速拉动营收和利润上涨。总而言之,前路挑战重重,现在还无法高枕无忧。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
在邮政快递领域,UPSFedExDHL分别入榜,但没有中国快递品牌入榜。
5月24日消息,国家邮政局近日披露2021年4月邮政业用户申诉情况,全国快递企业申诉率 平均为1.95,有效申诉率平均为0.16。用户对快递企业申诉主要问题中,快件丢失短少申诉率平均为0.65,投递服务申诉率平均为0.44,快件损毁申诉率平均为0.42,快件延误申诉率平均为0.33。其中,天天快递、UPS、德邦快递、FedEx、宅急送、优速、速尔、DHL的申诉率偏高,分别为67.21、14.99、11.50、8.36、7.40、6.55、5.44、5.34。
eBay日本站正与FedExDHL Express、UPS、大和运输等快递公司加强合作关系。
位列前五名的分别是亚马逊、UPSFedExDHL和马士基,另外中远海运集团和顺丰速运位列前10。
4月29日消息,eBay日本站近日发布公告称,其正与FedExDHL Express、UPS、大和运输等国际运输公司 加强战略合作关系,使卖买双方都能安全、可靠地发展跨境电商业务。eBay建议卖家设置正确的发货时间,因为预计到货日期越短,买家的购买意愿越可能增加,从而提高产品的销售额。此外,eBay还扩大了对正确设置发货时间的卖家的保护范围,包括免除对不发货和超出发货时间范围的处罚,以及删除买家的不良反馈。
10月17日消息,AfterShip近日宣布,其正式合作的物流商数量已超过1000家,其中包括DHLFedExUPS、顺丰国际等头部物流商。目前,AfterShip的年度国际包裹查询量也已突破10亿。据了解,AfterShip成立于2012年,以“全球物流追踪查询SaaS解决方案”起家,在SaaS领域有着十年深耕经验,至今已搭建起包括邮件营销、退换货服务等覆盖电商售前售后全流程的10余款SaaS产品矩阵。近年来,AfterShip每年业务以100%的复合增长率持续高速增长,并成为细分领域领跑者。
10月13日消息,近日,AfterShip宣布,其正式合作的物流商数量已超过1000家,其中包括DHLFedExUPS、顺丰国际等头部物流商。目前,AfterShip的年度国际包裹查询量也已突破10亿。据了解,自2012年成立的第一天起,AfterShip的电商SaaS业务就面向全球,迄今AfterShip已在国际电商SaaS领域深耕十年之久。据了解,AfterShip从只有1款国际物流追踪SaaS产品,逐步搭建起了覆盖从售前到售后的电商SaaS产品矩阵。在品牌及产品影响力日趋提升的同时,AfterShip也逐步发展壮大了自己的合作伙伴体系。
中国邮政则由2019年的第277位降至第358位。在国际快递物流领域,榜单显示,UPSFedExDHL在全球物流领域的品牌价值中排名前三,UPSFedEx入围百强榜。还值得一提的是,苹果、亚马逊、谷歌占据前三名。这是 2016 年以来,苹果首次超过亚马逊和谷歌,夺回全球最有价值品牌的称号。据了解,Brand Finance全球品牌价值500强榜单通过量化评估品牌资产、品牌绩效、企业营业收入等数据确定品牌价值。
公告称,接到仓库通知,部分快递渠道发美国路向已出现一定的排仓情况,请卖家提前与收件人做好解释工作。具体渠道名称及排仓时效如下:UPS红单(上海)-环洋仓为7-15自然日;UPS红单-(广州仓)为15-20自然日;UPS红单-(义乌仓)为15-20自然日;Fedex-HK:2-5工作日;DHL-HK为2-5工作日。
9月2日消息,2023年中国国际服务贸易交易会于9月2日~9月6日以线上线下相结合的方式在国家会议中心和首钢园区举办。本次服贸会以“开放引领发展,合作共赢未来”为主题,快递展区通过展示快递智能新设备、新技术、新产品、新服务、新理念以及多项成果发布,展现快递行业新业态、特色服务新产品、绿色发展新风貌。FedExUPSDHL等国际快递企业也亮相服贸会。
跨境前沿
专注跨境电商重磅内容、前瞻资讯和趋势分析。