享道出行入选国内首批自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点

6月5日消息，工业和信息化部近日发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》公告，公布确定了国内首批9个进入试点的联合体。享道出行作为申报的上汽集团联合体的使用主体，成功入选国家首批智能网联汽车即自动驾驶L3/L4准入和上路通行试点名单，将在限定区域内开展智能网联汽车上路通行，进一步探索智能网联汽车产品的量产和商业化应用。

图源：享道出行订阅号公众号

2023年11月，工信部等四部委发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，提出具备量产条件的搭载L3/L4级自动驾驶功能的智能网联汽车生产企业，及使用主体双方组成联合体，经汽车生产企业和使用主体组成联合体自愿申报、车辆拟运行城市人民政府同意、所在地省级主管部门审核推荐，通过遴选取得准入许可后，可在限定区域内开展上路通行试点。

上海赛可出行科技服务有限公司（即享道出行）作为上汽集团联合体中的使用主体，顺利获得国内首批试点准入资质。其中，享道出行自主研发的享道Robotaxi自动驾驶协同平台通过了中国赛宝实验室各项能力检测；上汽智己L7将作为试点准入车型，接入享道Robotaxi自动驾驶协同平台，为市民乘客提供智慧出行服务体验。

图源：享道出行订阅号公众号

未来三年，上汽集团联合体将分三个阶段推广智能网联汽车产品：第一阶段目标为完成高快速路上路通行试点，通行范围为临港新片区至浦东机场（经两港大道）和嘉定区至虹桥机场（经G2高速）；

第二阶段目标为完成城区道路上路通行试点，通行范围为嘉定区全域开放道路及临港新片区开放道路，进一步覆盖智能网联汽车的设计运行条件，收集采集真实道路运行场景和案例，完善运行安全机制；

第三阶段目标为完成跨区/跨城上路通行试点，通行范围为上海市全域，在届时政府允许的智能网联开放道路开启自动驾驶功能，在未开放路段采用人工驾驶。此外也将借助长三角一体化国家战略、沪苏同城化等举措，探索跨城高快速路及城区路线，连接区域内核心城市，促进区域产业协同效应。

图源：享道出行订阅号公众号