DHL计划9月加收旺季费，卖家成本又要涨了

一、9月加收旺季费

随着时间轴拉进8月，卖家们也要开始为下半年的促销活动做准备了。作为跨境电商中的关键环节，跨境物流行业也同步进入备战状态，与之相随的还有旺季物流涨价。

近日，据媒体报道，全球物流巨头DHL Express在其8月初的财报电话会议中透露，随着跨境物流旺季即将到来，DHL将于9月15日起实施旺季附加费，具体费用将根据贸易航线计算，由于亚洲的货运量最高，因此预计亚洲货物将面临最高的旺季附加费。

DHL Express 计划推出旺季附加费 图源：SUPPLYCHAINDIVE

DHL集团首席财务官Melanie Kreis表示，随着中国电商公司在全球范围内的扩张加速，整个跨境物流市场正发生强烈变化。虽然目前，来自中国电商公司的业务占比较低，但由此引发的市场规模扩大是旺季物流加价的主要因素。

来自全球航运市场分析平台Xtenta的报告也提出了相同的观点：Shein和Temu等电商公司的市场扩张拉动了全球范围内的电商业务增长，由此造成了跨境航运业的运力紧张，航运费用也因此有所上涨。

航空货运需求上涨 图源：SUPPLYCHAINDIVE

此外，红海局势动荡也导致许多托运方不得不选择时间更长的运输路线，支付更高的运费，这些因素结合也使得航运需求出现上涨。目前，不少航运公司也在积极筹备新的运输举措，以迎接物流业务最为繁忙的第四季度。

二、旺季涨价潮

事实上，不只是DHL，随着下半年电商促销旺季的帷幕逐渐拉开，不少货运公司也纷纷采取行动，实施旺季附加费以应对需求激增。

就在上个月，另一大全球物流巨头UPS就宣布将于今年假日购物季分两次上调旺季附加费，一次是在9月底，附加费将从3.5美元上涨至7.75美元；另一次则是在11月中旬，旺季附加费将从7.75美元再次上涨至9.95美元。直至12月29日，附加费才回落至7.75美元。

UPS上调旺季附加费 图源：UPS

而在今年6月，法国集装箱运输公司达飞海运集团更是提前布局旺季运输，宣布将从2024年7月1日起征收旺季附加费，该附加费适用于从亚洲（包括中国、东南亚、韩国、日本）出发前往美国的干货、冷藏、超限和散装货物，费率根据集装箱规格而定，截止日期将另行通知。

然而，在物流市场普遍上调旺季附加费的同时，也不乏逆向操作的企业。国际航运巨头马士基就在上月宣布，取消东北亚、东南亚及湄公河地区至肯尼亚的旺季附加费，7月15日起生效。同时，下调远东地区（不包括日本、韩国、中国台湾）至坦桑尼亚的旺季附加费，8月1日起生效。对于依赖这些航线进行跨境贸易的卖家而言，这一变化无疑是个大好消息。

马士基降低部分地区旺季附加费 图源：MAERSK

不过，总的来看，促销旺季的来临不可避免地会造成运力紧张、运费上涨等局面，对于跨境卖家而言，这并不是新鲜事。

重要的是，面对整体物流市场紧张的局面，无论是寻找货运代理还是联系货运公司，卖家都要及早做好物流规划和预算的准备，制定预备方案，切勿在紧张的气氛下慌了神，以充分准备迎接下半年的促销大会。