苏宁42.5亿收购天天快递,1000万就卖掉了,真是亏大发啊

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2024-09-02 09:29

最近,这事成了人们茶余饭后的谈资。

亏损75亿,苏宁养不起天天快递

苏宁易购卸下了一个“大包袱”。

近日,苏宁易购集团股份有限公司(现为“ST易购”)宣布以1000万元出售天天快递100%股权和全部债权

具体来看:首先,苏宁易购的子公司“江苏苏宁物流”收购天天快递剩余17.42%股权,收购后,持有天天快递100%股权;

随后,江苏苏宁物流将持有的天天快递100%股权以及全部债权转让给浙江融跃速运,转让价款为1000万元。

据苏宁易购预计,两笔交易将分别增加净利润约5.55亿元、4.25亿元,合计9.8亿元

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图源:苏宁易购

遥想当年,苏宁豪掷42.5亿元收购天天快递,如今却选择用1000万“贱卖”公司,这实在让人唏嘘不已。

时间回到2017年,苏宁易购与天天快递的“联姻”,被外界寄予厚望:借此帮助苏宁物流强化“最后一公里”配送能力

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为了打出“1+1>2”的效果,苏宁易购向天天快递投入了大量的资源,旨在推动双方物流网的融合,提高自身盈利水平。

正如,极兔收购百世快递后进入头部阵营,随后又收购丰网,以提高市场份额;京东物流收购德邦快递,也强化了大件物流服务能力。

然而,早早布局且投入巨大的苏宁易购,却没有收获理想的回报。

首先,“天天快递+苏宁拼购”等组合拳,并没有推动苏宁物流网点的直营化,也没有实现两张网络的优势互补。

另外,加入苏宁后,天天快递连年亏损,给公司造成了沉重的负担

据苏宁披露,自收购以来,截至2023年末,天天快递净利润亏损达75.54亿元,总资产为2.16亿元,净资产为-54.04亿元。同年,天天快递甚至处于“零收入”状态。

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图源:苏宁易购

截至2024年6月30日,天天快递负债总额高达56.13亿元。按照股权资产的评估价值计算,其股权资产和债券资产合计为-2.92亿元。

此前收购天天快递的价值和相应的商誉协同效应,也早已不复存在。

最终,这场曾被寄予厚望的“联姻”迎来了惨淡的结局。面对长年亏损,苏宁易购痛定思痛后,决定及时止损。

2021年下半年,苏宁开始停止运营天天快递物流业务,彼时天天快递亏损已达23.25亿元。

如今,为了加速债务出清,苏宁彻底剥离了天天快递,并迎来了股民狂欢。

在某股票交流平台上,小股东们一阵雀跃,“天天终于卖了,大利好”“终于甩掉天天快递这个大包袱了”。

事实上,此次出售天天快递,也是为了响应苏宁易购的“瘦身”策略。近年来,对于非主营业务,公司开始不断推动资产盘活,增加回笼资金。

与天天快递命运相似,曾被苏宁以60亿元收购的家乐福,也惨遭放弃。由于面临长期亏损,家乐福门店从2020年的228家,减少至目前的4家。

如今,苏宁易购剥离天天快递,有利于凸显主营的家电3C业务,进一步改善经营业绩。据初步计算,本次交易预计增加公司净利润4.25亿元。

与此同时,苏宁易购将坚定聚焦家电3C业务,贯彻“降本增效”策略。

今年二季度,公司门店销售环比得到改善,尤其是大陆地区家电3C家居生活专业店可比门店二季度销售收入环比一季度增长约20.1%,由此带来公司二季度的扭亏为盈

张近东回归,苏宁逃过一劫

近年来,苏宁易购可谓是艰难重重。

2021年,苏宁命运的分界线。彼时,张近东卸任了董事长一职,公司也开始面临巨额亏损。

其中,2021年全年,苏宁净亏损高达432.65亿元;2022年,亏损额度有所收窄,但依然达到了162.22亿元;到了2023年,公司净利润亏损减少到了40.89亿元;而2024年的第一季度,公司净亏损为9687万元。

究其根本,苏宁易购巨额亏损的背后存在两大原因,一是急于扩张商业版图。

刚崛起不久后,公司就收到了来自马云的一大笔投资,彼时,互联网经济正在红利期。

于是,公司快速扩张了起来,商业版图涵盖百货、保险、基金、文旅、母婴、体育等领域,最后还涉及到了电竞和酒店

然而,以零售起家的苏宁,似乎高估了自己的多领域商业运营水平

以抖音为例,抖音靠短视频起家,拥有庞大的用户,充沛的流量,因此引进内容电商、本地生活服务较为顺利。

尽管如此,抖音拓展商业版图依旧保持谨慎态度。因为多领域、多板块看似前景广阔,局势一片大好,但其背后的风险和财务压力都是巨大的

与之相较,苏宁显然更为激进,缺乏理性决策,由此留下了财务负担的隐患。

二是企业的投资风险太高,导致崩盘。在商业版图扩张的过程中,苏宁也进行了许多高风险的投资行为。

2015年,苏宁体育以2.7亿欧元收购国际米兰68.55%的股权,成为俱乐部大股东;2017年,苏宁通过子公司向恒大地产战略投资200亿元。

然而,这些投资都没有获得预期的收益,前者甚至还成为了压垮苏宁的重要因素。

最终,在一系列不合适的决策下,苏宁易购开始走下坡路,进入“至暗时刻”。

好在,张近东的明智决策,为苏宁易购保留了希望的火种。

此前,在张近东的领导下,苏宁与阿里达成了战略合作。得益于此,苏宁才能在不断亏损的状态下,背靠阿里存活

另外,张近东的老部下任峻,也成功带领苏宁减少亏损,挣扎向前

去年4月,任峻担任了苏宁董事长。2023年度,公司归母净利润亏损40.90亿元,比上年同期的-162.2亿元,已大幅收窄。

如今,随着张近东正式回归,苏宁易购终于迎来了曙光。

今年年初,张近东在内部大会上表态,苏宁要在2024年面向行业和社会打出一场翻身仗,“战斗的苏宁不允许任何一个人躺平”。

为了实现全面盈利的目标,公司制定了一系列的发展蓝图,尤其强调要稳住线下基本盘

近期,苏宁易购在线下逐步扩张,于全国主要城市新开设了近40家具有显著区域影响力的Pro店面

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苏宁易购线下Pro店

其中,包括荣获家电界"亚洲第一店"之称的北京中央电视塔店在内的多个明星门店,标志着苏宁易购在城市店面布局上的一次重大突破。

尽管经历了长期亏损,公司依旧坚定推进店面扩张计划,旨在为每个城市的用户提供家电家居生活服务领域最顶级的沉浸式、一站式体验。

正如"买家居去宜家"、"逛超市去山姆"一样,苏宁易购希望在家电家居生活服务领域树立起自己的品牌形象,实现在消费者心中的“买3c家居就去苏宁”

除此之外,张近东还盯上了下沉市场。苏宁计划开设超过3000家店铺,同时在苏宁易家门店中重新启动实体超市业务。

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苏宁易家max线下门店

值得一提的是,苏宁易购的财务业绩逐渐走向正面,似乎验证了一系列策略的有效性。今年7月,公司发布了2024年二季度主要经营数据公告,预计将实现扭亏为盈

具体来看,今年二季度,预计实现归母净利润0.47亿元至1.42亿元。1-6月,可能会实现归母净利润-5000万元~盈利4500万元。

在这个区间内,无论最终经审计结果如何,比上年同期的亏损19.30亿元,都有大幅好转。

如今,61岁的老将张近东,正带领苏宁易购回归熟悉的主战场“线下3C电器”,并表现出强大的意志和决心,以充分激活苏宁的线下优势,提升下沉市场。

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1月4日消息,天眼查信息显示,2020年12月23日,天天快递有限公司发生工商变更,苏宁易购总裁侯恩龙退出法定代表人,由苏宁易购的物流业务线总裁姚凯接任。据了解,2020年3月,苏宁易购宣布,任命姚凯为苏宁易购的物流业务线总裁,负责苏宁物流集团的日常运营管理工作。而苏宁收购天天快递4年以来,姚凯一直掌舵负责天天快递的日常事务。
7月19日,天天快递有限公司发生工商变更,法定代表人从苏宁物流总裁姚凯变更为周以祥。与此同时,姚凯退任董事兼总经理,周以祥接任。
新的一年,苏宁扬言要收缩战线,聚焦零售。而在零售服务商这一方面,天天快递的“四位一体”明显将成为一大助力。虽然在被苏宁以亿元收购后,截至2019年,天天快递就承接了苏宁物流50%的小件业务,但其在财报中的数据仍不太理想。苏宁易购2019年度报告显示,天天快递全年净亏损达到亿元。此前,国美创始人黄光裕正式获释的消息一出,直接拉升国美系股价。但即使竞争对手不断紧逼,征战多年的苏宁也在适时进行战略调整。
值得一提的是,上个月,天天快递发布内部信,宣布正式启动全面转型,聚焦高质量增长。此外,据苏宁易购公告显示,该公司将对天天快递承接的低价值、高亏损的外部业务单量计划进行快速调整。随着战略的的调整和优化,天天快递小件快递的亏损将大幅收窄。
苏宁易购称,本次交易有利于公司进一步聚焦主营业务,降低公司经营和管理风险。
8月27日消息,ST易购公告称,2024年8月26日,子公司江苏苏宁物流与浙江融跃速运签订《关于天天快递有限公司之股权及债权转让协议》,江苏苏宁物流拟将其持有的天天快递100%股权及对天天快递的全部债权转让给浙江融跃速运,转让价款1000万元。天天快递2023年营业收入为0元,总资产为2.16亿元,净资产为-54.04亿元。
苏宁易购预计2021年1-12月归属上市公司股东的净利润-423.00亿至-433.00亿。
天眼查信息显示,11月14日,湖北宗海实业投资有限公司发生股东变更,大股东从天天快递有限公司变更为江苏苏宁物流有限公司。
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