马士基空运首架波音777F货机在杭州首航

田宁
2024-09-09 09:54

9月9日消息,马士基航空货运公司(以下简称马士基空运)机队的首架波音777F货机满载着欧洲的货物,于9月7日凌晨两时许缓缓降落在杭州萧山机场。本次飞行是此架货机在今年7月交付后在杭州的首航。

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图源:马士基集团公众号

在波音777F货机于杭州开通定期航班的同时,马士基空运亦已开展第二架波音777F货机在中国营运的准备,并计划在年内进一步增加中国与欧洲之间的定期航班。随着马士基航空自营运航班网络的不断优化,中国与欧洲地区的客户将拥有更灵活的航空货运解决方案,以提升供应链韧性,应对潜在的供应链挑战。

据介绍,波音777F的飞行距离可达9,200公里(4,970海里),最大有效载荷为102,000公斤,是波音767F的两倍以上。马士基空运于今年7月接收了波音公司交付的首架波音777F货机,第二架同型号的货机预计将在第三季度末交付。

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马士基航空货运公司近日接收了自己的首架全新波音777F货机,这也是马士基空运订购的两架波音777F货机中交付的第一架。货机的交接仪式在位于美国西雅图的波音公司总部举行。
11月30日消息,马士基在最新发布的市场分析报告中表示,将加速其航空货运公司Maersk Air Cargo 业务发展。同时,马士基航空货运还将推出中国杭州、重庆至丹麦比隆的空运航班。此外,马士基航空货运计划于11月28日开通经仁川往返杭州和芝加哥罗克福德航班,每周两班。
马士基在最新发布的市场分析报告中表示,将加速其航空货运公司Maersk Air Cargo业务发展。
12月11日消息,马士基航空货运公司恢复从中国至美国南卡罗来纳州格林维尔—斯帕坦堡国际机场 的航线,并计划于2025年初部署第二架波音777货机,但这次航线将从郑州出发,而非原先的沈阳。自2024年6月1日暂停中国沈阳至南卡罗来纳州的航班以来,马士基航空货运正在重新调整其航运网络,原定的亚洲—南卡罗来纳州航线将于2025年1月1日重新启动,届时将使用波音767-300货机,每周运营三班从郑州飞往美国的航班。
10月29日消息,马士基日前宣布了马士基航空货运公司将于10月31号开通南卡罗来纳州格林维尔-斯巴达堡 和韩国仁川之间的定期航班。其中,第一架是从波音公司购买的三架767-300货机,每周两次的航班将由总部位于迈阿密的Amerijet International运营。该航班标志着南卡罗来纳州和亚洲之间首次开通定期的航空货运航班。这条从普惠普国际机场出发的走廊预计将显著增加亚洲、南卡罗来纳州和整个美国东南部之间的贸易往来。
该航线还将投入一架新改装的波音767货机,这是公司最初订购的六架波音767货机中的第五架,由马士基航空货运公司直接运营,该公司机队由新造货机及改装货机组成。
从2023年5月起,这两项服务将增加到每周三个航班。另外马士基最近还开设了一个新的芝加哥航空货运门户设施,为使用芝加哥奥黑尔国际机场和洛克福德国际机场的客户增加更多供应链整合机会。这项业务将由三架新购入的波音767-300货机完成,这些货机最近加入了马士基航空货运公司的机队,并将由总部位于迈阿密的货运航空公司Amerijet International运营。
12月3日消息,汉莎航空货运公司近日与马士基签署了一项协议,通过使用可持续航空燃料(SAF)促进航空货运脱碳。汉莎航空货运公司将在2024年剩余时间内代表马士基使用400公吨SAF,这对于传统上货运量较高的年终业务来说是一项重要贡献。预计二氧化碳排放量将至少减少1200公吨。
马士基近日宣布成立新航空货运公司Maersk Air Cargo。