亚马逊再次发力物流，升级最后一英里配送能力

1.加强物流网络

在物流配送能力方面，亚马逊向来是十分重视的

近日，亚马逊宣布计划在威奇托福尔斯建设新的最后一英里设施，据了解，新设施选址于费舍尔路旁的城市商业园区，占地125000平方英尺。

在威奇托福尔斯建设新的最后一英里设施 图源：kswo

目前来看，亚马逊的这一举措，不仅能提升当地居民的生活质量，也能推动基础设施改善。虽然具体的施工日期尚未公布，但商会官员表示，该设施将于未来几天动工，预计在2025年底或2026年初完成建设，同时将带来超100个就业机会。

亚马逊对物流的建设一直是十分舍得的，现如今，亚马逊已在德克萨斯州投资了数10亿美元，拥有近90000名员工和80多个设施。

除了新建这个最后一英里设施，亚马逊位于约翰斯顿的新配送中心也将在今年假日季节正式开始运营。在这个筹备多年的项目终于要开始运营时，亚马逊新英格兰经济发展部负责人乔纳森·格里利表示：“这个假日季在亚马逊上购物的顾客，很多商品都会来自我们的约翰斯顿配送中心。”

新配送中心预计2024年假日季开始运营 图源：turnto10

从一系列举动中，可以明显看出，亚马逊很清楚，物流能力一直是电商发展的重中之重。

2.最后一英里

最后一英里，一直是跨境电商成功的关键环节之一，优秀的最后一英里交付不仅可能提升消费者的满意度，更能起到促进复购的重要作用。因此解决这一问题，也是各大电商平台共同的目标和愿望。

先来看看一直与亚马逊暗暗较量的沃尔玛，为了能更好吸引消费者，沃尔玛此前便与Books-A-Million宣布合作，向消费者推出当日达送货服务，范围覆盖全国200多个网点。

沃尔玛向消费者推出当日达送货 图源：chainstoreage

倘若消费者在下午三点前完成付款，商品就会在当天发货，如果在下午三点后付款，商品则是次日发货。另外除了送货上门，消费者还能选择自己提货，有店内提货和免费路边提货两个选项。

可以看出，众多的点下门店数量是沃尔玛的一大优势，也是其他电商平台相对欠缺的一各部分。但对亚马逊这样的重量级玩家来说，依旧有方法可以破解这个难题。

在一些人口较为聚集的地区，交通拥堵、天气突发、送货货车限制等众多问题都会影响电商平台的配送情况。

为了更好解决这一问题，亚马逊在很早之前就想出了应对的方法，推出自行车送货、步行送货、Hub Delivery计划三种配送服务，针对不同的情况采取不同的服务，更好解决最后一公里的配送难题。

亚马逊推出三种配送方式 图源：about amazon

总的来说，“最后一英里”配送地点分散，人力成本较高，也极易出现停车困难、交通拥堵等不可控因素的显示，的确是长时间以来困扰平台的一大挑战。但随着电商平台的不断尝试和发展，相信这一问题也能逐渐被解决，甚至在未来或许也不再是难题。