选好物流也能带动流量？亚马逊新卖家必看物流攻略来帮你

经过20多年的高速发展，国内电商的红利逐渐见顶，出海寻找增量便成为卖家们的一剂良方。海关总署数据显示，今年前三季度，我国跨境电商出口1.48万亿元，同比增长15.2%。乘着这波强势出海的大风，爱搞钱的中国人占领了全球最大的电商平台——亚马逊。

根据SmartScout Insigh最新发布的报告，在亚马逊卖家数量排名前20的城市中，中国城市占据了13席。越来越多的人选择在亚马逊上开启跨境生意，混得也是风生水起，这让许多还未入局的卖家跃跃欲试。

图源：Datawrapper

不过对于许多新手小白来说，跨境物流问题往往是他们难以绕过的坎，毕竟这一环节距离远、时间长、成本高、物流时效性差等，这让不少卖家不经发问：刚在亚马逊上开店，我该怎样配送订单？

一般来说，有亚马逊物流（FBA）和自发货（FBM）两种发货模式可供选择。很多新手卖家由于初期不懂选品和运营、流量“捉襟见肘”，担心使用FBA贸然囤货会面临卖不好，卖不出去的风险，这样就要承担FBA仓储费等费用，成本压力更大。因此，不少人会通过自发货开始练习选品、运营、上架，顺便测试产品能不能出单。

这样做是否真的优势更大呢？今天我们就来唠唠，亚马逊新手卖家到底该如何选择合适的物流模式，进而推进业务顺利展开。

1、新手卖家刚刚开店，流量焦虑怎么破？

都说“流量就是资源，得流量者得天下”，在亚马逊上拥有更多流量必然就会拥有更多转化机会。很多新手卖家由于前期缺乏专业的运营技巧和丰富的运营经验，对新开的店铺流量没有把握，很容易产生“流量焦虑症”。

0经验个人创业型卖家小林（化名）就遇到过这一问题，当时他在创业初期连产品上传的基本操作都不会，因此选择了自发货模式，不过每天的产品销量仅个位数，非常惨淡。于是小林转变了物流思路：如果能提供更高效的送货服务，消费者的购买意愿会不会更强烈？

很快小林就从自发货切换为FBA发货，配送速度从原来自发货模式下7-10天的配送时间缩短到FBA的隔日达或最多三天送达。由于FBA能提供更快的配送时效，消费者更倾向于选择FBA产品，这对产品的推广和销量有很大帮助。

当然，效果也是非常明显的：相比以往自发货模式下每天1到5单的销量，转成FBA后每天销量达到20甚至30多单，销量增长了几十倍。小林对此表示，尽管前期可能需要更多的学习和适应，但FBA模式的优势从长远来看是显而易见的，因此更推荐新手卖家直接从FBA开始。

不得不说的是，相比于自发货，亚马逊FBA模式在流量转化和配送速度上的确是独一份的。

在FBA模式下，平台对使用FBA配送的商品有一定流量倾斜。目前亚马逊在全球拥有超2亿Prime会员，而带有“Prime”标志的FBA商品会更容易收获这些客户的青睐，流量曝光上就有很大优势。数据显示，使用亚马逊FBA物流的卖家平均获得 20%-25%的销售额提升。

图源：亚马逊

除此之外，近些年亚马逊物流网络在一次又一次更新迭代中逐渐走向高科技、自动化、智能化。举个简单的例子，亚马逊后台会记录用户的浏览历史，把用户感兴趣的库存放在离他最近的运营中心，这样不管用户在哪个角落都可以快速下单。且平台会使用先进的机器学习算法，预测特定地区的用户何时想要哪些商品，针对产品进行最优库存布局。

在亚马逊全球的运营中心，从入库这一刻开始更是将科技运用得淋漓尽致。在入库方面，亚马逊会基于过去的经验和所有历史数据的收集，了解什么品类容易坏，哪里容易坏，然后进行预包装；在拣货方面，平台会使用数据算法优化员工拣货路径，大大提升包裹配送效率。现从分拣到包裹出现在出货台上的平均时间仅为11分钟。

根据亚马逊官方披露的数据，目前亚马逊拥有400多个配备先进机器人技术的运营中心、360个分拣中心、100架飞机和275000名驾驶员，高效精密且极具高科技的物流网已全面铺开。凭借着这张物流大网的托举，2023年，亚马逊FBA为Prime会员提供了有史以来其最快的配送速度，实现超70亿件商品当日或次日达。

图源：亚马逊

“没有最快，更有更快”，极速高效的配送服务已经成为亚马逊FBA一张亮眼的名片。除了高效配送外，亚马逊FBA还“卷”到了售后服务。目前亚马逊在全球130多个地点都有客服专员网络，支持以聊天、电话或邮件渠道提供全天候本地语言，帮助卖家为客户答疑解惑。

从高质流量转化到中间的高速订单配送到最后的高效运营售后，三者在卖货过程中形成完美闭环，有助于帮助卖家打破“流量焦虑”，最大化提高转化率和复购率。

2、新手卖家刚刚开店，物流成本怎么降？

解决了流量顾虑，物流费用便是卖家们最担心的问题之一了，毕竟前期资金预算紧张，尽量都是能省则省。可能会有人觉得，开店一上来就用FBA，物流成本太重，有些承受不起。尤其对于那些大件商品卖家来说，更加不敢尝试了。

实际上，用这样的角度去思考有些片面，我们不妨来看下FBA费用的计算方式。以美国站一扫地机器人为例，该商品价格为169.99美金，选择FBA配送费用为15.32美金。假设存放1-9月份，仓储成本为0.48美金，入库成本为3.4美金。除去佣金，该商品能拿到73.71%的净利润，费用并不算高。

图源：亚马逊PC端页面截图

此外，FBA模式其实也为卖家们省了一些看不见的成本和精力。

比方说自发货模式下，一个产品从国内发往海外，这一路上要经历各种风风雨雨才能送到消费者手中，物流时效长就会影响消费者的购物体验，容易获得投诉和差评，回款周期也比较长，新手卖家很难hold住。另外，卖家需要花更多的精力去每天关注订单和发货，然后根据出单量采购产品，运营程序繁琐。

而在亚马逊FBA模式下，首先物流运营流程将得到极大简化，卖家不需要自行处理订单发货、仓储管理、包装和退换货等繁琐的物流问题，只要将头程运输做好，接下来的环节都由亚马逊来负责，这样卖家可以专注于产品开发、营销和市场拓展等核心战略上。

其次，FBA模式下能提升客户的满意度，因为FBA服务可享受到亚马逊高效的配送服务，能确保商品迅速、准确地送达到消费者手中，减少物流配送周期，还能提高资金运转速度。

再者，FBA模式还可以获得灵活的库存管理方案，包括库存存储、库存补货提醒等。卖家只需要关注亚马逊库存的库存量，并根据销售情况及时调整库存策略，保持一个安全的库存水平，避免库存积压或断货，减少成本增加的风险。

从整个物流行业来看，如今采用“FBA+海运”的组合正逐步成为主流方式。随着近些年全球电子商务的快速发展，国际贸易量持续增长，对航空货运的需求也不断增加，但全球范围内可用的货机数量有限，尤其在旺季时期，航运运力紧张，直发模式将面临更大挑战。

一方面，由于运力紧张，运费价格可能相应会有所上涨；另一方面，运力不足可能会导致货物交付延迟，影响直发模式下卖家供应链的稳定性。并且直发模式下卖家在平台上所获取的流量不如FBA模式，总体来说成本并不那么划算。

而将FBA与海运相结合，卖家可以通过海运将商品运送到目的地国家的海港，再进入亚马逊的FBA物流中心或直接派送给客户，这一模式下卖家不仅能获得更多来自FBA的流量倾斜，对于那些需要大量运输的商品，如家具、家电等，也是更经济的选择，同时还可以保持良好的供应链效率，降低物流成本。

图源：China Purchasing Agent

关于这个方面，专注于园林类产品的亚马逊大卖德诺林业就很有发言权。德诺林业表示，大件商品并非FBA的禁区，若是59寸以内的大件甚至标准件，更推荐使用FBA，因为发货和FBA在尾程费用上相差不大。而在配送速度、转化率及用户体验方面，FBA的优势更明显。（资料来源：亚马逊全球开店公众号）

3、自发货销售VS亚马逊FBA销售，究竟谁更胜一筹？

前面我们提到过，不少新手卖家前期都更倾向于通过自发货模式测试不同商品的市场反应，达到为后续选品提供参考的目的。但客观来讲，自发货销售和FBA销售没有可比性，毕竟两者在流量体量、运营方式、客户体验等多个方面存在差异，很难直接比较两种模式下的测评效果和销售业绩。

从流量体量来说，由于亚马逊平台对FBA商品有一定的流量倾斜，自发货商品在搜索排名、推荐页面上的曝光机会可能相对较少，两者的流量体量并不在一个级别上。一旦流量起不来，使用自发货前期测评的效果也欠佳。可以这么理解，如果自发货商品因为流量限制、曝光不足而难以获得足够的关注和销量，并不等同于FBA商品也会这样。

从客户体验和信任度来说，由于自发货的物流环节由卖家自行控制，可能出现配送延误、包装破损等问题，影响客户体验，减少再次购买的可能性。另外，自发货商品在亚马逊平台上的信任度相对较低，可能导致潜在消费者在选择时会更加谨慎。

反观FBA销售，在配送速度和包装质量等方面有严格标准，并且在平台上具有较高的信任度和满意度，有助于帮助卖家提升转化率和复购率。因此，即便是同一款商品在两种模式下销售，其销量、评价也有可能大相径庭。

值得一提的是，新卖家前期还有可享受多重福利，比如说前期无限库容、低量库存费和仓储利用率附加费各项费用减免、销售额现金返还等，这为大家在物流上减轻了一定压力，扫清了开店前期的成本障碍。

总体而言，新手卖家在亚马逊上开店就用FBA物流，在流量转化、配送效率、售后服务方面都拥有诸多优势，这能帮助大家赢在起跑线上。通过将商品的仓储、打包、配送及客服等环节交由亚马逊专业团队处理，这不仅缩短了商品送达买家手中的时间，还有效降低了运输成本和潜在的退货率，树立良好的品牌形象。

“鞋子合不合脚，自己穿了才知道”，亚马逊FBA服务凭借高效、便捷和可靠性，已成为许多卖家的首选物流方案。还在犹豫的卖家，不妨亲自体验一番，为自己的电商业务发展带来更多“助燃剂”。