石头科技老板套现近9亿，劝股民耐心一点，冲上热搜

投资者：我没有这个耐心。

一、“董事长套现9亿后反劝投资者耐心一点”

近年来，新能源车企越来越多，曾经各大行业的人才都开始往新能源汽车这条赛道上扎堆。

石头科技董事长昌敬就是其中之一。

他在几年前创办了极石汽车，原本或许是想为石头科技找到一个新的赢利点，没成想这事却在最近给他惹了个大麻烦。

近日，“董事长套现9亿后反劝投资者耐心一点”的相关话题冲上热搜，引起广泛关注。

这条热搜背后，正是昌敬本人被人爆出已减持自家股票并套现近9亿，却在近期于短视频社交媒体上发布视频呼吁投资者“耐心一点”。

本是两件没有绝对因果的事，却因为事情发生的时间先后顺序变得耐人寻味，也由此激怒了石头科技的投资者们。

怒火的源头，是10月以来石头科技股价一路下跌。

具体数据显示，石头科技股价自10月8日触及333.5元/股的高点后，便一路下跌，11月25日盘中跌至193.8元/股，跌幅超过34%。

面对这样的困境，作为石头科技创始人的昌敬在此前一直没有出面回应，反而被网友们质疑现在的他似乎更热衷于个人的汽车爱好。

更有人提到，不知何时起，昌敬在短视频中的自我介绍词条，“极石汽车创始人”的头衔已经被放在了“石头科技董事长”之前。

今年11月以来，昌敬开始在抖音平台发布的一系列“沙漠越野”视频，本意是为他的极石汽车品牌造势，却意外点燃了石头科技投资者的怒火。

评论区里，质疑声此起彼伏，指责他“不务正业”。在石头科技股价下跌、业绩承压的背景下，昌敬的行为被解读为对公司未来的不信任。

在昌敬的视频评论区，不少石头科技的股东表达了他们的失望和愤怒：

“买你们石头科技的股票让我有抑郁情绪了。”

“昌老板，不能光玩车，管管你的石头科技吧，一个月以来投资者都在哭泣”。

这些声音，背后都是投资者对于昌敬作为公司领导者的期待与现实之间的巨大落差。

面对越来越多的负面评论，昌敬在11月29日发布视频回应称，他希望持有石头科技股票的投资者可以耐心一点，因为公司现在正处于战略转型期。

“这是一个阵痛期，会带来一些变化，但这些变化都是为了公司的长远发展。”

他还表示，现在是石头科技基本面比较好的时候，从现在的基本面到最终产生结果，他认为不会需要太长时间，因此请投资者耐心等待。

然而，昌敬的这番话并没有平息投资者的疑虑。网友们并不买账，他们质疑道：“你自己套现了几个亿，却来劝我们耐心？”

网友口中的套现几个亿，到底怎么回事？

通过公开的财报数据显示，去年9月，昌敬减持了1%的公司股份，套现近3.92亿元。

今年6月，他又以376.88元的价格转让了131.58万股，套现4.96亿元，两次累计套现约8.88亿元。

套现的事实加上股价的下跌，两件事放在一起，自然加深了投资者们对于昌敬减持动机的猜疑。

随着舆论发酵得越来越凶猛，石头科技董秘办相关负责人作出了公开回应：“不存在高位减持的情况，劝投资者耐心的说法也存在误解。”

工作人员解释说，昌敬的减持价格均低于减持期间的均价，且自上市以来，累计仅有两次减持。

而对于要求投资者耐心一事，该人员称，要结合前后文理解。

他表示，昌敬更多是想向投资者介绍公司近期的战略转型，战略从实施、落地、到最终成效都需要一定的时间，这个过程自然会对业绩造成一定的影响。

二、从石头科技到极石汽车

实际上，石头科技仍然是科技领域赫赫有名的独角兽。

而它的创始人昌敬，这位来自湖南的理工男，并没有大家想得那么不堪。

曾经的他，从华南理工大学计算机专业出发，足迹遍布微软、腾讯、百度等互联网巨头。

图源：微博

2011年，他离开腾讯，创立了“魔图精灵”，迈出了创业的第一步。

该公司后来被百度收购，昌敬也随即加入百度。

两年后，也就是2014年，昌敬开启了他的第二次创业之旅——石头科技，专注于扫地机器人的研发与生产。

凭借技术创新和精准的市场定位，石头科技迅速崛起，成为扫地机器人领域的领军企业。

2020年2月，石头科技在上海交易所科创板上市，成为当时小米生态链企业中的佼佼者。

上市首日，石头科技股价暴涨84.5%，十个月后，公司股价一度突破千元大关，被业界称为“扫地茅”、“疯狂的石头”。

在石头科技逐渐稳定后，昌敬并没有停下脚步。

2021年1月，他联合原威马汽车CTO闫枫，创立了极石汽车，正式进军新能源汽车领域。

或许得益于石头科技的成功，极石汽车在短时间内迅速积累了来自红杉、腾讯、魏桥创业等知名投资机构的多轮融资，估值超过150亿元。

后续的几年内，昌敬和他的极石汽车高歌猛进，开始了飞速发展。

2023年8月，极石汽车与魏桥创业集团签订合作生产合同，同年10月实现量产，11月全国首批车主交付全面启动。

一年时间，极石汽车的销量突破3000辆，落地门店超过百家。

2024年7月，极石汽车在《2024胡润中国新能源潜力企业百强榜》中排名首位，成为前十名中成立最晚的汽车品牌。

当然，“销量突破3000”的成就，放在如今的新能源市场显得有些不够看。

先不必说理想、蔚来等新势力巨头，就连今年4月才刚开始卖车的小米汽车极石都是无法相比。

旗下首台汽车产品极石01月销量一直在数百台徘徊，今年8月的销量仅为380台。

此外，极石汽车的定价在35万元左右，被认为售价过高，这也限制了其市场拓展的空间。

不过，并不是所有企业都叫小米，也不是所有企业的老板都叫雷军，小米汽车的成就不能以正常眼光来看待。

但昌敬似乎在雷总身上看到了自己成功的契机。

下半年以来，昌敬的抖音账号几乎保持着日更的频率，内容多为极石汽车品牌的宣传。

在与央视财经的对话中，昌敬直言，“汽车创业的难度远高于前面的创业，成功的概率多大我也找不出来。”

正因如此，网友们才敢直言，现在的昌敬一门心思都在极石汽车上。

投资者们的义愤填膺，更多的是期望昌敬能够重新带领他们走出困境。

三、石头科技的真实状态

然而，大家也需要了解的是，股价的波动往往受多种因素影响，并不能全面代表一个公司的业绩全貌。

具体的数据显示，第三季度石头科技，归母净利润3.51亿元，同比下跌43.40%，环比下滑51.32%。

不过，石头科技官方给出解释，净利润的下滑，主要系公司第三季度进一步加强海内外市场拓展且推出多款新品，相关销售费用、研发费用投入增长。

深入剖析其财务状况，可以发现石头科技依然保持着不错的盈利能力。

根据财报数据，尽管前三季度石头科技毛利率从去年的55.13%降至53.86%，但这一数字依旧还是在50%以上。

要知道，这样的毛利率放在家电行业中，仍然是毋庸置疑的高盈利水准。

在刚刚过去的双11购物节中，石头科技也晒出了自己的成绩单，表现十分亮眼。

第三方数据显示，石头科技在海外市场的表现同样够强劲。

根据IDC数据显示，石头科技在北欧、德国、韩国、土耳其等多个海外市场均取得了销量或销售额的第一。

此外，根据欧睿数据显示，2023年石头科技的扫地机器人销售额登顶全球第一。

综上所述，虽然短期内石头科技面临诸多不确定因素，股价波动和业绩下滑的报道频现，但从长远角度来看，石头科技依然具备较强的竞争优势和发展潜力。

随着战略转型的逐步落地和市场拓展的深入，石头科技有机会继续领跑智能家居行业。

网友们或许也确实需要再给他们一点时间。