京东物流发布2025年全球一体化供应链战略

京东物流2025国际一体化供应链战略发布会日前举办，进一步明确出海战略路线图，全面推进全球仓网、快递网、航空网“三网并起”，为海外客户、中国出海品牌、跨境商家等提供全球一盘货服务。

具体而言，京东物流将全面构建海外仓配“2-3日达”时效圈，扩大“快递通全球”服务范围；同时进一步搭建国际航空网络，建设全球供应链的空中动脉；并首发全球极简逆向退货服务、海外仓大件“送装一体”服务。

京东物流相关负责人表示，2025年京东物流还将加大力度布局海外市场，以海外仓为核心全面构建联通全球的供应链物流服务能力。

图源：京东物流黑板报公众号

践行“把货放在离消费者最近的地方”理念，京东物流持续在海外搭建供应链物流网络，助力客户、商家实现就近备货。2025年，京东物流还将全面构建海外仓配“2-3日达”时效圈，通过全球19个国家、超50个海外自营仓，所属国家客户、消费者可享受到高时效物流服务，届时京东物流海外仓面积也将实现超100%增长。

如今，京东物流已经在美国、英国、法国、德国、波兰、阿联酋、日本、韩国等多个国家实现仓配“2-3日达”，本地甚至最快可实现“1日达”。

2025年，京东物流将继续加快在东南亚、日韩、中东、欧洲、美洲等地的开仓步伐，在高效协同的海外供应链服务下，全球“2-3日达”时效圈也将进一步扩大，重点覆盖欧洲、亚太地区、美洲及中东地区等。

同时，京东物流将继续加强全球电商多平台一盘货管理。京东物流拥有遍布全球的物流供应链基础设施和服务网络，借由京东物流海外仓，企业、商家可将货物前置存放在离消费者最近的地方。此外，京东物流还可以在海外提供海运、空运、卡派、拖车等运输服务，更可提供BC同仓、正逆一体、大件送装等增值服务。

图源：京东物流黑板报公众号

发布会上，京东物流全球首发国际供应链两大服务产品——极简逆退服务、海外仓大件送装服务。

售后处置难、时效无保障是很多海外客户、商家在逆向中面临的难题，这些难题也带来了一定的损失。京东物流上线的“极简逆退产品”，不限下单地址，支持良品检测再售，残品二手处置、销毁等服务，72小时即可完成全流程。

作为国内大件“送装拆收”一体化服务的开创者和服务引领者，京东物流在解决行业大件送装分离、破损率高且服务资源少等问题上有充分的资源和服务能力。对此，京东物流将在海外市场针对客户需求，推出海外仓大件送装服务，支持大件派送、送货上门、送装一体等多样化服务，下单与仓内生产几乎同步，履约时效更快。在多渠道卡派资源支持下，京东物流海外仓大件送装服务拥有更多的服务资源，承接货物更为多样。

图源：京东物流黑板报公众号

跨境运输，航空服务能力必不可少。为此，京东物流还将进一步构建“11668”的全球供应链“空中动脉”。具体而言，京东物流将以芜湖全球港作为全球航空枢纽，以南通作为京东航空主基地，构建国内、国际68个全货机站点，形成6个区域航空枢纽。这一全球供应链的“空中动脉”，将以国内为支撑，欧洲、北美为两个扇形核心，东南亚、东亚、南亚为腹地，航线网络全面辐射中东、大洋洲、南美、非洲等地区。

去年以来，京东快递国际持续搭建产品服务能力，并持续拓展海外服务范围。目前，京东快递国际服务范围已拓展至全球近80个国家和地区，欧美国家最快可实现“3日达”，最远可抵达拉丁美洲、非洲。

为满足消费者的个性化寄递需求，京东快递国际已推出“国际特快”和“国际标快”两大拳头产品，未来还将进一步将服务细分化，满足更多个性化需求。

图源：京东物流黑板报公众号