顺丰王卫拿下阿里大单

时代变了，合作共赢才是王道。

1.丰巢与菜鸟打通接口

在物流行业，互联互通也已成为大势所趋。

近日，丰巢宣布与菜鸟达成深度合作，共同完善末端智慧物流服务体验。用户可以从菜鸟裹裹的多平台入口（包括APP、微信小程序、支付宝小程序以及淘宝），直接享受丰巢提供的24小时全天候寄件服务。

打开菜鸟裹裹的寄件页面，可以发现，如今已增设“到柜寄”选项，用户可查看、选择附近的丰巢柜可用格口，且快递默认由顺丰承运。

图源：丰巢

无论何时，用户只需前往最近的丰巢柜，通过柜机界面输入寄件码，将物品放置在指定箱格内，即可完成寄件流程。

假如用户因故无法在家等待快递员上门，或是面临急需寄件的紧急需求，均可借助丰巢提供的寄件服务来应对解决，这构成了除传统上门揽收和服务站点寄送之外的另一种便捷选项。

那么，丰巢为什么要和菜鸟达成合作呢？

根据官方说法，是为了响应政府鼓励“建立有序开放的平台生态，推动平台企业间合作，构建兼容开放的生态圈”的政策指导，进一步优化用户在电商购物时的末端物流体验。

通过合作，双方实现资源共享和优势互补，共同推动物流行业的健康发展。

除了这一点之外，在快递末端服务市场，丰巢和菜鸟正处于布局的关键时期，这也是双方达成合作的重要原因。

先来看菜鸟，有传言称菜鸟在1月10日内部管理会上公布了新一轮业务拆分计划，并在次日进一步沟通了细分业务的调整细节。

然而，这一消息很快遭到了阿里巴巴及菜鸟内部人士的否认。他们表示，目前菜鸟仅针对部分平台物流业务进行了生产关系的调整，其核心物流业务范畴保持不变，并将持续强化全球快递、供应链及物流科技等领域的布局与发展。

可以看到，虽然网传消息并不准确，但业务调整是不争的事实。

调整之后，菜鸟或将成为一家真正的物流公司，在末端物流这一关键领域加大投入。

从这个角度看，菜鸟与丰巢达成合作，正是其步入全新发展阶段后，开展战略规划中的关键一步。

再来看丰巢，作为顺丰王卫的第五家上市公司，它拥有33万组智能柜，遍布全国31个省份的21万个社区，总计约2990万个格口，年配送包裹量高达65亿件，在智能快递赛道一骑绝尘。

而丰巢的智能自提柜与菜鸟的物流网络具有很强的互补性。例如，丰巢的智能自提柜可以为菜鸟的快递配送提供便利的末端服务，而菜鸟的物流网络则可以为丰巢提供更多的业务来源和渠道支持。

双方合作后，可以实现业务上的协同发展，提升服务效率和覆盖范围，进一步满足消费者对末端物流服务的期望，响应市场需求。

丰巢与菜鸟的联手，无疑是1+1大于2的。

2.竞争与合作并存

在物流领域，阿里系、顺丰系、京东系三大阵营的竞争，是行业内最大的焦点。

自去年以来，这三大势力间的竞争态势持续紧绷。

2024年7月，有消息称，菜鸟速递正在筹备布局同城配送赛道，将会聚焦在同城半日达、同城当日达等服务上，并已率先于河南、浙江、江苏等地开展试点。

当时，这一举动被视为，菜鸟正在对标顺丰旗下即时配送服务品牌——顺丰同城，意在同城配送市场上争夺一席之地。

菜鸟速递还与顺丰打响了“生鲜大战”，甚至在“毕业寄”市场上进行了面对面的较量。

作为阿里巴巴不可或缺的物流基础设施，菜鸟对阿里生态体系有着战略意义。它与顺丰在物流领域的频繁竞争，某种程度上也是阿里系与顺丰系之间市场份额争夺趋于白热化的一个缩影。

不过，尽管竞争激烈，但阿里系与顺丰系在物流领域的合作与交流同样紧密而频繁。

除了前文提到的丰巢与菜鸟的合作，去年8月，丰巢还与闲鱼建立了合作关系，闲鱼卖家在发货时能够使用丰巢智能柜进行寄件，这很好地满足了用户不想暴露真实住址、不想和陌生人接触、想24小时随时寄件发货的需求。

图源：闲鱼

有竞争也有合作，这构成了阿里系App与顺丰系App在物流领域最为明显的特征。

把目光转向京东方面，其在物流这一领域，与丰巢可谓是冤家路窄。

有消息称，去年年底，包括武汉在内的部分地区已出现印有京东标志的“京小柜”智能快递柜。

这意味着，继2017年京东自提柜向所有快递员开放使用后，京东将再次涉足快递柜领域，直面丰巢的竞争。

而根据天眼查信息显示，京东早在2023年便已申请快递柜相关专利，专利名称为“一种快递柜、智能传送方法、存储介质及电子设备”，公开编号为CN119068602A。

图源：天眼查

可以看到，丰巢与京东在物流领域，尤其是快递柜市场上，都展现出了强烈的进取心和布局意图。

另一边，京东物流与菜鸟之间，也是竞争与合作并存。

2023年6月，菜鸟推出自营自建的快递品牌“菜鸟速递”。据了解，菜鸟速递的市场定位很清晰，即面向社会各界提供集性价比与品质于一身的中高端快递服务。

从市场供给层面观察，菜鸟速递与京东商城在定位与目标消费群体上高度重叠，与京东物流形成了最为直接的竞争。

然而，让人意想不到的是，竞争还没结束，合作就来了。

去年10月，菜鸟与京东物流这两大物流巨头，竟传出了“握手言和”的消息。

据传，菜鸟的自营快递业务，涵盖菜鸟速递与菜鸟大件等，将接入京东第三方平台，为京东平台上的第三方商家及消费者提供更多元化的服务选择。

这也是京东物流继全面接入淘宝天猫平台后，再与阿里系App打破壁垒。

目前看来，在物流领域，阿里系、顺丰系、京东系之间的纠葛与协同相互交织，形成了一张错综复杂的关系图谱。在这张图谱中，各种力量此消彼长，互动频繁。

3.物流公司的边界正在消失

但话说回来，无论阿里系、顺丰系、京东系这三大阵营在物流领域内如何展开激烈的竞争或是寻求深度的合作，都为物流行业的发展注入了源源不断的活力，这是一件实实在在的好事。

尤其对消费者来说，这种阵营边界日益模糊的趋势，为他们带来了前所未有的选择与便利。

在过去，消费者可能需要根据不同的购物平台或需求，选择不同的物流公司，而现在，随着这些物流巨头之间的交叉合作与竞争，消费者可以更加自由地选择心仪的物流服务，无论是追求极致的速度，还是注重贴心的服务体验，都能在这些巨头的共同努力下得到满足。

这种变化不仅为消费者带来了稳定可靠的物流保障，更提升了消费者的整体满意度和信任度。

而众所周知，在当下这个物流行业高度竞争的时代，服务已经成为各大派系竞相角逐的关键板块。讨好消费者，把服务做到极致，已经不再是锦上添花的附加项，而是关乎平台生存与发展的核心。

从这个角度看，各大物流派系的互联互通意义重大，可以汇集更多的智慧与力量，共同推动行业朝着更加专业化、精细化、个性化的方向前进。