高德地图,开始着急了

电商行业
2025-03-11 09:08

阿里巴巴对高德地图寄予了厚望。

1.高德地图招募视频内测达人

内容化这条河,高德地图也想趟一趟。

亿邦动力独家透露,日前,高德地图正在招募评价视频的内测达人,报名期限定于2025年3月6日至3月11日。

图片

图源:亿邦动力

据了解,符合内测资格者需具备短视频创作背景,并在小红书、抖音、快手及大众点评等平台拥有一定规模的粉丝基础,且单个短视频播放量过千。

具体而言,达人在抖音或快手的粉丝量需要大于1000粉,小红书粉丝量需要大于300粉,而大众点评等其他平台的达人粉丝量则需要大于2000粉。

按照规则,当达人在高德平台上发布超过10条关于美食、景点、酒店等的高质量评论,平台将会择优进行筛选。

值得注意的是,本次评价视频的内测达人名额仅限500个,如果被选中,达人将收到平台专属的内测功能邀请。

要知道,近日QuestMobile发布了《2024年中国移动互联网报告》,全面盘点了中国移动互联网2024年全年的发展和特色。

报告中,2024年度中国移动互联网实力价值榜显示,高德地图在2024年Q4月活达到平均约9.3亿,位居地图导航第一。

作为阿里本地生活版图中的重要一环,高德地图在其专属领域内表现出色,展现出极强的市场竞争力。

但一直以来,高德地图都被视作单一的导航工具,其在本地生活服务领域的巨大潜力尚未得到充分挖掘。

为了打破这一固有印象,高德地图开始通过增加平台上关于餐饮、娱乐、休闲等“吃喝玩乐”的内容,来重塑自己的形象。

2020年,高德发布“高德指南”,开始涉足酒旅与餐饮团购,在本地生活赛道迈出了关键一步。

次年,阿里进行了组织架构的重大调整,将高德、本地生活及飞猪这三大业务整合为生活服务板块,由俞永福代表集团领导并负责向张勇汇报。

2023年2月,高德发布了一体化出行服务平台,接入城市出行和城际出行的全品类服务。包括公交地铁、出租车、网约车、骑行、步行、摩托车等城市出行服务,火车、客运、飞机等城际出行服务

图片

图源:高德地图

 

同年3月,高德地图宣布和阿里旗下的到店业务“口碑”正式合并。11月,高德又在北京、武汉、杭州等地上线了“高德秒送”服务,入局跑腿业务……

去年4月,高德发布了新的出租车巡网融合解决方案;7月,高德又在香港推出打车服务;两个月后,高德增设了顺风车业务板块,表示要在长三角、珠三角、湖北省等地区的65个城市开展运营。

而在不久前,抖音与高德地图的合作也引发了热议。据了解,用户在高德地图中搜索餐饮和生活服务商家时,可以直接跳转到抖音购买团购券;而在抖音团购中,点击商家地址导航时,在弹出的地图应用中,高德地图被标注为“推荐”。

站在高德的角度看,其向抖音开放流量接口,或许是意在双管齐下:一方面,借助抖音的强大影响力来强化自身的基础建设,拓宽团购服务的商家覆盖面;另一方面,借此契机模糊其“工具化”的标签,将“消费”行为顺畅地融入用户体验之中。

至于现在,高德地图开始积极招募评价视频的内测达人,大力推动内容建设,显然也是希望通过丰富平台内容,提升用户体验,以在本地生活领域寻求更大的突破。

毕竟,在当前竞争白热化的移动互联网市场环境中,月活跃用户数达到8亿的App凤毛麟角,阿里不可能让高德地图这一宝贵资源被闲置或低效利用,对其寄予厚望也在情理之中。

后续,随着高德地图在用户评价中引入视频内容形式,通过视觉化的表达方式,吸引更多用户的关注和参与,平台的活跃度和用户粘性也将大大提升。

到那时,阿里也将在本地生活的竞争中,赢得更加有利的地位。

2内容化,是必然选择

最近几年,内容化已成为本地生活平台布局的主要方向。

以美团为例,其在短视频、直播、短剧以及内容种草等方面的布局,可谓是不遗余力。

2023年4月,美团上线第一场直播,并随之推出了神抢手、爆团团等IP;同年10月,美团调整了App首页Tab栏的功能布局,首次将短视频置于一级流量入口;2024年3月,美团App升级短视频界面,增设了剧场频道……

图片

图源:美团App

除此之外,内容种草作为近年来的热门领域,同样受到了美团的高度关注与布局。

比如,2022年,美团上线了内容种草功能“珍箱”,用以展示用户对商品的种草笔记,作为其他用户在商品选购上的参考。

再比如,2024年,美团在北京、上海等城市测试一项名为“本地在吃”的服务,在美团App中打造了一个外卖版“小红书”,为用户带来了全新的体验。

从短视频、直播,到短剧,再到内容种草,美团无一不涉足其中,似乎已经出现了“抖音化”“小红书化”的趋势。

值得注意的是,内容化的本质在于促进消费行为的实现,不只是美团在积极顺应这一趋势,短视频、直播以及内容种草平台也在充分利用自身优势,加速从内容到消费的本地转化。

举例来说,抖音推出“千星计划”,通过流量激励和直播陪跑服务,吸引多元领域达人助力商家破圈;快手推出“敢比价”服务展示价格差异,并通过“飞鸟计划”扶持达人创作者,激励本地化内容生产;小红书拓展城市团购业务,通过“笔记+团购”模式吸引用户到店消费,促进内容向消费的转化。

图片

图源:土拨薯小红书账号

这些新兴本地生活平台通过各自独特的策略,不仅丰富了用户的消费体验,也进一步推动了内容化在本地生活服务领域的深入发展,为用户带来了更加多元化、个性化的服务选择。

在流量见顶的时代背景下,内容化是留住用户最有效的办法之一,自然也就成为了高德、美团、抖音、快手、小红书等本地生活平台竞相探索的新路径。

可以预见的是,未来内容化竞争将会愈发激烈,各大本地生活平台需要不断推陈出新,才有可能赢得更多用户的青睐于信任。

3.留给高德的时间不多了

一石激起千层浪。2025年,京东外卖的入局再度激活外卖市场,使得本地生活领域的竞争态势愈发白热化。

同时,本地生活市场正吸引着越来越多的内容平台加入竞争,这些平台凭借其在内容创作与分发上的深厚积累,不断推动着内容竞争的边界与深度。

在这样的背景下,高德面临着来自多方面的巨大压力与挑战,很难不陷入紧张与焦虑。

此时,高德显然需要找到一条既能发挥自身优势,又能有效应对市场变化的新路径。

而根据高德最近的动向,其在用户评价体系中引入了视频这一热门内容形式,这似乎是高德为了应对竞争而祭出的新武器。

作为一个工具向App,高德在这一领域的天然优势并不突出。

但要明确的是,高德在内容领域的探索并非简单地复制抖音或小红书的模式,而是希望打造具有高德特色的内容生态,为用户带来真正符合他们出行与生活需求的内容,为用户提供更为便捷、实用且富有价值的本地生活服务体验。

面对美团的稳扎稳打、快手的深入布局、抖音的野心勃勃,以及京东的虎视眈眈,高德作为阿里本地生活版图中的重要一环,已然站在了发展的十字路口,不免越来越着急。

如此情形下,高德地图显然很有必要在内容化领域持续创新,不断寻求突破与发展。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商派观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
1月3日消息,地图近日联合阿里巴巴公益发布了新冠药物公益互助平台,用户之间可通过该平台实现基于位置的药品互助。用户只要打开地图APP,在首页搜索“药物互助”,即可进入该公益平台,看到其他用户发布在互助广场上的药物求助和帮助信息,包括具体药品、发布时间、位置以及距离。
阿里巴巴旗下地图与安康通正式达成合作。
7月1日消息,近日,阿里巴巴旗下地图与安康通正式达成合作。根据协议,双方将利用资源优势,助力全国各地老人在智能时代便捷出行,共同建设助老打车暖心车站。上海首批“助老打车暖心车站”在杨浦区落地启用。据介绍,本次战略合作,双方将采用“智慧出行+养老服务”的模式,为老年人引入适老化出行服务。双方还将共同组织志愿活动,帮助老年人学习使用助老打车。此外,助老打车模式采用大号字体,同时精简了叫车流程。
5月17日消息,为了让残障朋友、腿脚不便的老年人群也能无障碍地逛商场,5月16日,阿里巴巴旗下轮椅导航项目携手银泰百货正式启动“无障碍商场”建设,将全国60家银泰百货的无障碍设施和服务信息接入地图。用户在搜索目标商场时,在地图主页可看到红色提示“该商场提供无障碍服务”,以及具体的无障碍设施和服务,便于出行规划。
1月28日消息,地图原产品副总裁陈永海近期加入小鹏汽车,负责管理互联网中心,向小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏汇报,职级为公司副总裁。而2016年初加入小鹏的副总裁纪宇不再担任互联网中心负责人一职,另有任用。陈永海在2010-2012年期间担任UC高级产品总监,2014年加入已被阿里巴巴收购的,任地图产品副总裁。陈永海曾在采访中表示加入是因为和俞永福相互信任。
10月20日消息,在昨日举行的“2021云栖大会”上,北京市交通委员会、阿里巴巴公益和地图联合启动“北京MaaS平台绿色出行碳普惠公益项目”。据悉,2020年9月,北京市交通委员会、北京市生态环境局联合地图等平台共同启动“MaaS出行绿动全城”行动,这是国内首次以碳普惠方式鼓励市民全方式参与绿色出行。据北京交通发展研究院核验,从2020年9月8日到2021年4月30日,用户在地图上参与碳普惠激励行动累计减少碳排2.45万吨。
北京市交通委员会、阿里巴巴公益和地图昨日联合启动“北京MaaS平台绿色出行碳普惠公益项目”。
拆分独立,才发现阿里巴巴卧虎藏龙。