人到中年大搞创业，他一年净赚4000多万

一、创业卖自行车

从40岁单干带领小米一路高歌的雷军；到多次创业，终在中年迎来事业巅峰期的于东来，事实证明，年龄并非成功的门槛，只要本事够大，谁都有机会成为新晋王者。

“折叠自行车之父”、大行科工股份有限公司（以下简称“大行”）创始人——韩德玮同样也是人到中年才开始创业。

大行科工创始人韩德玮 图源：美通社

具体来说，韩德玮出生广东韶关，19岁后移民美国，在海外读书深造。求学期间，为了方便校园出行，韩德玮每天都要把自行车拆解开塞到汽车后备箱，想用的时候再重新组装，这种不便也给了他带来了灵感：或许可以通过工程力学原理，设计出一款既能正常骑行又能快速折叠方便收纳的自行车。

取得物理学博士学位后，韩德玮的思路越来越清晰，他想把这个创意付诸实践。于是，1982年，41岁的韩德玮果断放弃稳定的科研工作，将全部精力投入到折叠自行车的研发工作中，大行应运而生。

2003年，已经小有名气的大行在深圳设立中国大陆总部，先后推出多款质美价廉的折叠车，受到大批骑友的好评。最新数据显示，2024年前九个月，大行公司实现营收3.52亿元，净利润达到4583.8万元。灼识咨询的资料则指出，2023年，大行在中国内地和全球折叠自行车行业的零售量均位居第一。

大行折叠车 图源：大行

亮眼的成绩也给了大行更上一层楼的信心，2025年2月，大行科工（深圳）股份有限公司向港交所递表，正式冲刺IPO。

 二、保持创新

不得不承认，近年来，大行递交的成绩单是一张比一张好看，2023年该公司收入同比增长超过18%，2024年仅仅前三季度的收入就超过2023年全年，增幅超过58%。一个创立40余年的老牌公司到现在还有如此活力，这背后原因有很多。

业绩持续增长 图源：大行

首先一点，大行赶上了全球骑行热风口。随着城市化进程加快和环保理念加深，“城市骑行”正成为新的全球趋势，整车市场也迎来爆发式增长。数据显示，全球自行车市场将持续增长五年甚至更久，预计总价值将在2027年达到823亿美元。

其实，其“大牌平替”策略正在奏效。一直以来，大行自行车在骑行圈都被誉为“小布平替”，而小布则是指高端折叠自行车品牌Brompton，其产品定价一般在万元以上，与之相比，均价在2000元左右的大行性价比简直拉满。

Brompton自行车价格昂贵 图源：Brompton

值得一提的是，近年来，经济下行导致消费普遍降级，价格昂贵的Brompton市场竞争力也明显削弱。2024年，Brompton自行车总销量下滑近7000辆，净利润暴跌99%，从1060万英镑降至4602英镑。反观大行，2024年前九个月，其自行车销量大幅增长51.5%，达到175218辆，市场表现强劲。

总而言之，大行的成功既是时代机遇的加持，也离不开其自身的精准谋划。未来，随着全球骑行文化的进一步普及和IPO进程的持续推进，大行有望在折叠自行车市场取得更多新增长。