市占率第一，极兔仍是东南亚物流霸主

一、全面盈利

在成立十周年之际，极兔速递交出了一份最亮眼的答卷。

根据极兔速递最新业绩报告，2024年，公司年收入首次突破百亿美元，达到102.6亿美元，同比增长15.9%。其中核心业务快递服务收入为99.8亿美元，同比增长23.4%；全年揽收包裹量达246.5亿件，同比增长31%。

极兔速递年收入破百亿美元 图源：hkexnews.hk

同期内，公司所有盈利指标全面转正，全球市场全面盈利。其中，净利润首次转正，达到1.1亿美元，相比2023年亏损11.6亿美元，形势大幅好转；调整后EBITDA达到7.8亿美元，同比大涨430.5%。

具体到各市场，除中国外，东南亚业务依然是极兔一大核心收入来源。2024年，极兔东南亚市场收入达32.2亿美元，同比增长22.3%；调整后EBITDA达4.6亿美元，同比增长21.3%；全年包裹量达45.6亿件，同比增长40.8%。

同时，极兔在东南亚的市场份额同比增长3.2个百分点，达到28.6%，这也是极兔第五年蝉联东南亚快递行业第一。

极兔速递东南亚市占率第一 图源：hkexnews.hk

此外，受电商增长红利推动，极兔新兴市场收入也实现了大幅提升，同比增长76.1%，达到5.8亿美元；全年包裹量增长22.1%，达2.8亿件。

值得一提的是，去年7月，极兔速递以2023年度88.49亿美元营收，首次进入《财富》中国500强行列，在同期上榜的七家快递公司中位列第三。今年年营收突破100亿美元，再进榜单想必是十拿九稳。

二、紧抓电商红利

进入快递行业不到十年，极兔就能交出年入百亿美元的成绩，其实力可见一斑。而这背后，飞速增长的电商货运需求功不可没。

2015年，极兔起步于印尼，成立后不久，便搭上了东南亚电商发展的快车，跟随Shopee、Lazada等电商平台逐步发展壮大。到2020年时，极兔已经是东南亚市占率第一的快递运营商。

Shopee新加坡使用极兔配送 图源：shopee.sg

2020年，极兔进入中国市场，靠低价竞争、与拼多多、京东等平台的合作得以快速成长。与此同时，国内业务积累的丰富经验，又被运用于东南亚市场。如此一个循环，极兔既在国内市场站稳了脚跟，又进一步扩大了其在东南亚市场的领先优势。

财报指出，2024年极兔东南亚单票成本同比下降14.9%，这一结果便是中国业务经验反哺东南亚市场策略的有效性证明。

此外，在新兴市场，极兔也积极延续一贯的电商合作战略。一边与Shein、Temu、TikTok等跨境电商平台合作，紧抓跨境电商增长红利。另一边与本土电商平台加强合作，比如中东的Noon、沙特的Salla等，力图扎根本土市场，同时减小跨境电商市场波动带来的负面影响。

极兔与沙特电商平台Salla合作 图源：retail asia

当然，在扩大市场份额之外，物流基础建设也是极兔的重要战略之一。截至2024年底，极兔已经在全球各地设有238个转运中心，并在东南亚、中国及新市场分别引入51、226及2套转运中心自动化分拣设备。

可以说，在物流这条路上，极兔已经走了很远。相信未来，在东南亚及中国业务的支撑下，极兔在新兴市场也能更快站稳脚跟。