1. 今日,小米集团跌逾5%,现报33.75港元,最新市值8500.21亿港元,此前,小米集团股价已经连续上涨5天,市值破9000亿港元。
  2. 今日早间,小米股价拉升涨近5%,市值超8400亿港元。截至发稿前,小米集团涨幅为4.21%,现报33.4港元,市值达8412.06亿亿港元。
  3. 2月22日消息,小米集团跌幅扩大至5%。截至发稿,小米集团跌,报港元每股,总市值达亿港元。《电商报》获悉,2月19日,有媒体报道称,小米已经决定进入汽车行业,未来小米的汽车业务将由小米CEO雷军亲自带队。受此利好消息影响,小米集团股价也随之直线拉升,一度暴涨10%。当日港股收盘,小米股价涨,报港元。2月21日,小米在港交所发布公告表示,注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车制造行业的报导。
  4. 截至发稿,小米股价大跌5.50%,报16.48港元,跌破发行价。
  5. 11月9日,小米股价创年内新高,盘中一度触及16.94港元,较6月23日低点,已涨超70%。
  6. 1月27日消息,截至发稿,小米股价大跌5.28%,报价16.52港元,跌破17港元发行价。据了解,2018年7月9日,小米赴香港IPO,上市首日即遭遇破发。当晚答谢会上,雷军说:"今天破发,我对不住大家。之后,小米股价持续下跌,在2019年9月时跌到8.28港币,小米随后大幅回购。2021年1月4日,小米收盘价34港币,雷军“让IPO投资者赚一倍”的诺言终兑现。当时雷军删除所有股票软件,并表示,终于再也不用关心股票了。
  7. 小米股价创近四年来新高。
  8. 小米股价正在迅速接近历史新高。
  9. 12月14日消息,今年以来,小米股价已上涨超101%,涨幅超过全球同行。得益于在电动汽车市场的快速崛起,小米股价正在迅速接近历史新高。12月9日,小米集团股价上涨显著,盘中最高达30.5港元,创下自近4年来的新高。12月10日,小米股价再度上扬,最高达31.9港元。截至12月13日港股收盘,小米报31.35港元,跌0.79%,总市值7830.08亿港元。
  10. 雷军正在走向人生巅峰。
  11. 小米汽车深陷信任危机,雷军能否力挽狂澜?
  12. 3月19日消息,小米相关人士回应造车传闻,之前公告已进行说明,对传言不予置评。随后,小米股价立刻下跌。消息一出,小米股价直线涨超3%。小米当时回应称,该业务还没有到正式立项的阶段。随后,小米特地发布公告澄清,表示注意到近日若干媒体有关本集团拟进入电动汽车制造行业的报导。目前,小米回应后,截至发稿,小米股价跌,报港元,总市值亿港元。
  13. 1月4日消息,小米集团今日收涨,报港元,市值达亿港元。当日,雷军在庆功宴上表示,要让在上市首日买入的投资者股价翻一倍。如今,小米股价较发行价17港元已翻倍,雷军实现了上市承诺。
  14. 破釜沉舟,背水一战,雷军成功逆袭。
  15. 《电商报》获悉,据了解,自小米造车传闻后,小米股价屡次出现波动。小米集团今日开盘一度跌超4%,盘中不断下跌,截至今日收盘,已跌超8%。据报道,小米股票通过大宗交易以每股23港元成交400万股。3月5日,小米集团出现2宗大手成交,每股作价港元及港元,共涉及500万股,共涉资亿港元。截至当日港股收盘,小米集团下跌,报港元,总市值为亿港元。
  16. 4月7日消息,截至今日港股收盘,小米股价报收36.45港元,下跌9.45港元,跌幅超20%。股价创今年1月底以来新低,且较3月19日创出的历史最高价59.45港元已跌去39%。此番下跌后,小米集团总市值重回万亿港元以下,来到9447亿港元。消息面上,受近日“小米SU7高速上碰撞爆燃”事件影响,小米集团总市值短期内大幅缩水。同时,今日港股大幅低开,恒生指数跌超9%,恒生科技指数跌超11%,行业板块全线飘绿。
  17. 2月5日消息,海通国际发表报告指,小米股价在去年12月见顶,主要是市场忧虑智能手机需求放缓,以及利润率能否维持,不过该行认为小米已超卖,在去年第四季业绩可能强劲下,短期表现稳定。该行预期小米去年第四季收入按年升9%、按季升2%,主要受智能手机平均售价推动。
  18. 配售价格为港元,此次配售预计筹资约亿美元。12月17日,小米称该债券认购协议所载全部条件均已达成,并于2020年12月17日完成发行债券。今年2月,因受“小米造车”消息影响,小米股价连续上涨,市值一度重返8000亿港元大关。后小米方面进行辟谣,股价应声下跌。日前,小米股价也呈现小幅波动,今日盘中小幅下跌。截至今日港股收盘,小米跌,报收港元每股,总市值亿港元。