1. 8月16日消息,近日,美国邮政公布了截止6月30日的2021年第三季度财报。
  2. 8月29日消息,美国邮政 公布2024财年第三季度财务业绩:其处于持续的财务困境,净亏损达25亿美元,而上一财年同期为17亿美元。美国邮政三季度的总营业收入为188亿美元,与去年同期相比增长了1.91亿美元,增长1%。邮件和包裹服务收入同比均有所增长。
  3. 据悉,无纸化交易已经在瑞士邮政内持续了一段时间,从2021年3月底起,所有信函和包裹业务的纸质收据也只有在客户明确要求时才会提供。据悉,这是Arrival在美国建造的第二家微型工厂,将于2022年第三季度投入生产。夏洛特微型工厂生产的大部分车辆将进入UPS北美车队。
  4. 8月11日消息,美国邮政 报告了2023财年第四季度第五周的新投递绩效指标,显示一级邮件和营销邮件的投递绩效保持一致。从7月1日至8月4日期间的2023财年第四季度服务表现得分来看: 91.4%的一级邮件按照USPS服务标准按时送达。目前,全国98%的人口在不到三天的时间内收到邮件和包裹。
  5. 美国邮政已与主要生产军用车辆的Oshkosh防务公司签订了合同,初期投资亿美元委托Oshkosh设计交付下一代递送车辆,预计邮政整个车队的现代化改造需要数十亿美元。Oshkosh未来十年将为美国邮政组装5万-万辆新车,第一批预计将于2023年投用。目前,美国邮政已拥有超过23万辆运输车,约有19万辆每周6-7天运输邮件,有的车辆使用年限已超过30年。
  6. 此外,美国邮政继续受到与新冠肺炎疫情相关的个人防护用品成本增加影响,该季度的总运营费用为211亿美元,比去年同期相比增加11亿美元,增幅为。
  7. 4月9日消息,据路透社近日报道,美国邮政局长路易斯·德乔伊对国会议员们表示,即将出台的10年战略计划不会要求关闭任何小型或农村地区的邮局,但会提议调整邮政网络。据悉,美国邮政预计未来10年将面临1600亿美元的亏损,由于一类邮件量不断减少,美国邮政也正在寻求削减成本。德乔伊表示,国会必须有意愿并愿意接受美国邮政做出必要的改变,从而使美国邮政走上可持续发展的道路。
  8. 5月17日消息,近日,美国邮政公布了预计耗资400亿美元的十年发展计划,以期实现财务可持续和服务提升。美国邮政计划采购138台包裹处理分拣设备,于今年旺季前投入使用,并计划在现有设施周围租用45个分拣设施。据了解,早在2015年美国邮政就着手调整管理架构,整合分拣设施。过去10年,美国邮政一类邮件量下滑23%。
  9. 近期美国邮政提出一项计划,该计划通过降低包裹运送速度节省开支,将其一类包裹服务(FCPS)的投递时限从目前针对美国大陆的整体3天改为基于距离的2-5天。
  10. 据路透社报道,美国邮政局(USPS)在上周五宣布将从10月1日起,放慢部分一类邮件(轻小邮件)的投递速度。
  11. 近日,美国邮政推出“USPS Connect Local”服务,以普惠价格提供本地包裹当天送达服务。
  12. 美国邮政商业包裹拦截APP更新,一次最多可拦截1000件包裹。
  13. 近日,美国邮政在加州邮局试点车管局服务。
  14. 当地时间2月8日,美国邮政(USPS)公布了其2022财年第一季度(2021年10月1日至2021年12月31日)的财务业绩。
  15. 近日,美国邮政宣布为在线卖家推出USPS Connect™电商服务。
  16. 近日,美国邮政与汽车制造商Oshkosh Defense公司签订了29.8亿美元的订单,订购5万辆投递车。
  17. 旺季来临在即,物流是重中之重。
  18. 美国邮政USPS 2024财年第一季度的财务业绩显示,该季度净亏损总计21亿美元,而去年同期净亏损为10亿美元。
  19. 美国邮政管理局表示,计划在与联邦快递的合同到期前,将每日的航空货运转移到UPS,以确保客户在繁忙的假日运输季节不会中断服务。
  20. 3月16日消息,近日,美国邮政公布了2021财年第一季度 的财务业绩,总收入为215亿美元,同比增加21亿美元,增幅为;净利润为亿美元;除去非现金的员工补偿金调整和有时间限制的峰值附加费,本季度亏损约亿美元。数据显示,与去年同期相比,其营销邮件的收入减少亿美元,降幅达到,邮件量减少亿件,降幅为;运输与包裹业务收入增加28亿美元,增长,业务量增长亿件,增幅为25%。