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美银证券：重申小米集团跑输大市评级，目标价19港元
2021-11-08 15:47:04
11月8日消息，美银证券发布研究报告，重申小米集团-W“跑输大市”评级，目标价由19.8港元降至19港元，由于预期出货量减少和研发开支增加，将第三季经调整盈利下调2%至48亿元人民币。该行预计，手机毛利率因推广活动减少而按季增加，不过需求减弱和竞争加剧小米或未能达到全年2亿的出货目标，零件短缺或持续到第四季或明年第一季。截至发稿，小米集团报20.30港元，市值5094.38亿港元。
雷军：智驾+智舱+生态将成为小米汽车技术制高点
2024-03-26 11:33:00
3月26日消息，小米CEO雷军今日在微博发文表示，智能电动汽车，本质上就是“汽车x电动x智能”。智能化将成为这个时代的决胜点。小米从2010年开始进入智能手机市场，目前已是全球前三大手机公司，也是全球最大的消费级AIoT平台，无论是OS、AI、机器人等都积累了非常全面的技术能力，这些能力都将逐步应用于汽车上。智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点。
小米因违反保修法规被意大利市场监管机构罚款320万欧元
2022-07-17 10:34:23
7月17日消息，近日，意大利竞争与市场监管机构AGCM官网发布消息，该局对小米科技意大利有限责任公司处以320万欧元罚款，折合约人民币2100万元，罚款原因是小米意大利公司阻碍了消费者的合法法律保障。公告显示，小米售后维修的一些政策违反了意大利的消费者法规，即电子设备维修保修规则。AGCM指出，这使得“保修服务受制于超出保修范围的损坏的修复”。对此，AGCM认为，维修要及时、迅速才能构成补救措施。
雷军谈小米汽车上市：对价格战做好了充分准备
2024-03-12 13:39:50
雷军表示对当下行业激烈的竞争环境“做好了充分的各方面的准备”。
李斌谈小米等造车：汽车不是赢者通吃的行业最后还是拼产品
2021-04-07 12:02:57
谈及特斯拉，李斌称：“特斯拉是我们尊重的公司，主要竞争对手是汽油车。”此外，李斌还表示，未来几年蔚来还是会持续投入研发和服务设施，“把自己做好，欢迎更多的友商”。蔚来最新发布的销量数据显示，其在2021年3月共计交付7257台，同比增长。第一季度累计交付20060台，单季交付首次突破两万台。
小米回应在意大利遭罚款：正评估原因
2022-07-18 08:08:42
7月18日消息，针对小米被意大利罚款约2176万元一事，7月17日，小米回应媒体称，已经注意到意大利竞争管理局的决定，并正在评估其背后的原因。“小米一直坚持合法合规经营，并遵守经营地点相关法律法规。我们致力于为每一个意大利用户提供尽可能完美的售后服务体验。”此前，小米公司在意大利被处以320万欧元的罚款。意大利竞争监管机构表示，当产品出现划痕或其他轻微缺陷时，该智能手机制造商拒绝进行维修。
小米集团信用展望获标普调整至正面确认“BBB-”长期信用评级
2024-09-02 12:10:24
9月2日消息，国际评级机构标普宣布调整中国科技公司小米集团的信用展望至正面，并确认其“BBB-”长期信用评级。标普指出，小米集团在智能手机市场的竞争地位稳固，同时在物联网和互联网服务等其他业务领域也取得了进展。此外，小米集团的财务状况稳健，现金流充足。标普预计，小米集团在未来12至18个月内的信用状况将有所改善。
小米曾学忠：小米工程师自研芯片才得以满足米粉的拍照需求
2021-04-03 10:22:48
曾学忠坦言，自研芯片的难度很大，有很多坑，需要长期坚持不懈，而且要有对芯片的专业理解。曾学忠称，澎湃芯片会一代一代坚持做下去，除了MIX FOLD之外，未来更多的小米高端旗舰也会使用该芯片。值得注意的是，这是小米涉足自研芯片以来推出的第二款产品。此外，相机作为高端手机的核心竞争点之一，曾学忠表示，小米相机部在2020年底已超过1000人，而今年底将超过2000人。
小米盘中跌超6% 现跌至25港元
2021-04-28 13:03:54
4月28日消息，小米今日开盘后股价持续下跌，盘中一度跌超6%。就造车一事，今年3月底，小米发布公告称，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。OPPO宣布造车后，双方再成新领域竞争关系。研究机构Counterpoint数据显示，2021年的第13周，vivo以24%的市场份额成为国内市场第一，紧随其后的是OPPO和小米，市场份额分别为21%和15%。此外，在4月27日晚间，小米集团旗下Redmi发布首款游戏手机Redmi K40游戏增强版。
小米一季度智能手机市场出货量销量破千万台
2021-04-30 11:43:52
4月30日消息，Strategy Analytics数据显示，小米成为今年一季度印度智能手机市场出货量唯一破千万台的厂商。Strategy Analytics分析师Abhilash Kumar表示，小米在2021年Q1占据了印度27%的智能手机市场份额，低于其2020年Q1的32%的历史峰值。小米今年面临着更加激烈的竞争，对手是复苏的三星和势不可挡的vivo。此前，研究机构Counterpoint数据显示，2021年的第13周，vivo以24%的市场份额成为国内市场第一，紧随其后的是OPPO和小米，市场份额分别为21%和15%。
小米关联公司注册苹果公司首款浏览器商标“Cyberdog”
2021-02-05 14:37:49
2月5日消息，天眼查App显示，近日，小米科技有限责任公司申请注册“CYBERDOG”商标，国际分类涉及食品、教育娱乐、广告销售、网站服务、医疗器械、通讯服务等，申请时间为1月29日，目前商标状态显示均为“商标申请中”。公开信息显示，Cyberdog发布于1996年，这是苹果公司首次尝试网络浏览器，原本希望与微软IE和网景引航者竞争，但它于1997年被苹果放弃。
小米电动车售价疑似曝光：起售价不足15万
2023-06-26 08:15:44
6月26日消息，据悉小米推出了首款纯电轿车，将命名为小米EV。根据媒体报道，这款车型将提供标准版和Pro版两种车型，预计价格分别为14.99万元和17.99万元。小米EV预计将于今年下半年正式上市销售，竞争对手包括比亚迪秦PLUS和AION S等同级车型。在动力方面，小米EV将提供后驱单电机和四驱双电机两种版本供消费者选择。根据WLTC标准，最大续航里程分别达到800公里和700公里。
小米印度总裁：将着力开拓线下市场，招聘更多店员以重振销售
2023-07-17 09:10:23
报道称，随着近年来亚马逊、沃尔玛等电商平台的发展，小米在拥有6亿智能手机用户的印度市场迅速扩张。目前，印度44%的智能手机销售在线上，而实体店销售仍是更大的市场，小米也预计其将进一步增长。穆拉里什南称，这些领域的竞争不那么激烈。此外，穆拉里什南表示，小米计划雇用更多线下推广员，目标是到明年年底将店员数从2023年初的水平增加两倍，达到12000人。
雷军：小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功
2022-10-20 10:21:59
“我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。”
雷军：汽车产业界要相互团结，良性竞争
2024-10-18 14:59:21
10月18日消息，2024世界智能网联汽车大会日前举行，会上，小米集团董事长雷军在演讲中表示，今天所面临的是整个汽车产业的百年的大变局。雷军称，在北京车展的时候，他跟不少的车企董事长沟通，有没有可能共享共建，因为这些投资没有必要大家相互重复地去投资，他是一直倡议大家共享共建。
传小米将投资1377万美元扩大印度线下零售店规模
2021-03-26 17:49:29
此前，有消息称小米公司计划未来两年内投入10亿卢比拓展印度线下市场，主要为印度二三线城市和城镇地区。此外，印媒不久前报道称，小米正在考虑加入初创公司Ola Electric的行列，进军印度电动滑板车和电动单车市场，与该领域其他老牌巨头展开竞争。据悉，小米已经在印度道路上测试了多辆电动滑板车。小米发言人拒绝就最新进展置评。
针对在意大利遭罚款小米称一直坚持合法经营
2022-07-18 09:15:09
公告显示，小米售后维修的一些政策违反了意大利的消费者法规，即电子设备维修保修规则。对于该项罚款，小米公司回应称，已经注意到意大利竞争管理局的决定，并正在评估其背后的原因。“小米一直坚持合法合规经营，并遵守经营地点相关法律法规。小米致力于为每一位意大利用户提供尽可能完美的售后服务体验。”
摩根大通：上调小米集团目标价至12港元评级中性
2023-03-15 10:31:52
3月15日消息，摩根大通发表报告指，对小米保持中性评级，因为认为内地重新开放可能不足以成为该股的催化剂，尤其是目前国际智能手机市场的竞争愈来愈激烈，电动车相关的投资可能会在未来两至三年内影响经营溢利。该行认为，由于中国电动车领域的竞争加剧和市场需求疲软，小米在电动车方面的努力前景不太明朗。将2022和2023财年的盈利预测分别下调7%和19%，目标价由11.5港元升至12港元。
国泰君安：小米汽车2024年上半年将至，推荐潜在受益零部件标的
2023-11-16 09:02:18
11月16日消息，国泰君安证券研报指出，自2021年宣布造车以来，小米汽车在生产、渠道端不断推进，根据雷军最新消息预计小米汽车首款车型将在2024年上半年上市。小米在智能生态、渠道运营以及品牌流量方面的优势将使其成为新能源车市场的有力竞争者，推荐潜在受益零部件标的。
雷军回应“小米造车造晚了”：有后发优势
2024-01-21 09:04:05
1月21日消息，对于“小米造车造晚了”的问题，小米集团创始人、董事长雷军回应：“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小‘卷’到大，我相信能在‘极度竞争’的汽车领域最终胜出。”在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。