1. 4月28日消息,小米今日开盘后股价持续下跌,盘中一度跌超6%。就一事,今年3月底,小米发布公告称,公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。OPPO宣布后,双方再成新领域竞争关系。研究机构Counterpoint数据显示,2021年的第13周,vivo以24%的市场份额成为国内市场第一,紧随其后的是OPPO和小米,市场份额分别为21%和15%。此外,在4月27日晚间,小米集团旗下Redmi发布首款游戏手机Redmi K40游戏增强版。
  2. 3月26日消息,针对“小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车”的媒体报道,小米方面回应称,一切以公告为准。值得一提的是 ,小米集团此前曾多次否认传闻,今年2月21日,小米发布公告,对关于小米进入电动汽车行业的报道进行澄清,称本集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究,本集团就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。
  3. 1月5日消息,据晚点Auto独家报道,小米有了关键进展。小米第一款为中型溜背式轿车,分为两个版本,价格未定。据报道,两个版本的小米汽车在三电系统、智能驾驶等方面有所不同。价格高的版本基于800V高压平台,搭载宁德时代的麒麟电池,预计可实现15分钟充电80%.智能驾驶方面搭载英伟达Orin X芯片,配置激光雷达,算法由小米自研。据接近小米的知情人士,小米还在研发第二款,计划2025年推出。
  4. 3月6日消息,雷军日前作为全国人大代表在北京团全体会上表示:小米在各位领导的高度关心和高度支持下,进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现产。雷军称,自己有1/2的时间花在汽车业务上,2022年汽车等新业务投入超过30亿人民币,汽车研发团队超2300人。
  5. 小米进展超预期,最近已经顺利完成了冬季测试,预计将会在明年上半年实现产。”
  6. 我们低估了小米的实力。
  7. 小米集团董事长雷军表示,小米及团队各项工作的进展都远超他的预期,预计小米汽车于2024年上半年正式产。
  8. 10月30日消息,光大证券发布研究报告称,维持小米集团-W“增持”评级,保持今年等新兴业务投入75亿元、1H24首款产上市预测,期待手机消费需求明确性复苏拐点到来以及小米汽车更多信息催化。近日小米举办新品发布会并发布多款重磅产品,包括全新操作系统Xiaomi HyperOS、年度旗舰小米14系列智能手机、以及6款IoT产品。此外,雷军宣布小米战略全新升级:从“手机×AIoT”升级为“人家生态”。
  9. 2月29日消息,据报道,一份北京市领导调研小米汽车工厂的文件传出。这份文件透露了小米的近况:“经开区小米汽车工厂,2024年3月实现首车上市,4月交付,预计一季度整车产量约为2000,产值4亿元。”若按照上述文件披露信息计算,若不考虑税费等情况,小米首款汽车出厂价约为20万元。
  10. 2月10日消息,在小米投资者日上,小米CEO雷军等高管分享了小米的业务进展。雷军表示,在今年关注的大事中,手机是主业,将继续关注高端手机。现场,雷军还提到了小米的未来目标:争取15-20年内进入世界前五。对于2024年汽车产是否太晚的质疑,雷军认为,新势力比小米提前了6-7年,两年前小米做了很多访谈,认为汽车是百年赛道,只要看好汽车产业,任何时候都不晚。
  11. 8月30日消息,小米集团日前发布二季度及半年报,财报显示,小米智能电动汽车等创新业务投入继续增加,Q2投入达14亿元。同日举行的业绩交流会上,小米集团总裁卢伟冰介绍,小米汽车的实际投入力度还要更大,小米是抱着未来进入全球前五的目标来做汽车的长期布局,做全栈自研,还自建了汽车工厂,所以现金流的投入要比披露的数字还要更高。他表示,小米汽车刚刚结束了夏测,进展超出预期,维持2024年上半年产目标不变。
  12. 小米2021Q2以约17%的市占率成为全球手机出货第二名。截至2021Q2小米AIoT平台已连接IoT设备数达3.75亿台。小米启动项目,也启动了其第三增长引擎。该行预计至2024年左右,小米有望达成手机市占率全球第一,也将实现其智能汽车的产下线。
  13. 苏炳添表示,“很多队友都问,能不能找雷总帮我们赶紧把弄出来”,雷军笑称很多人在排队。
  14. 12月26日消息,雷军发文为12月28日的小米汽车技术发布会预热。
  15. 不过,针对该消息,截至发稿,OPPO尚未回应。在OPPO消息还未被证实之前,目前中国已有多家公司加入其中。此前,3月30日,小米官宣,且由CEO雷军亲自带队。同时,近日报道指出,周鸿祎旗下的360公司将领投哪吒汽车D轮融资,并成为其第三大股东,以此方式进军行业。目前拥有多款车型,首款产车型也将在2021年第四季度正式销售。从国内外各企业的业务布局及新闻头条的热度来看,“”显然已是大势所趋。
  16. 11月24日消息,小米日前发布2022年第三季度财报,财报显示,该公司第三季度总收入为人民币704.7亿元,同比下滑9.7%;经调整净利润为人民币21.2亿元,同比下滑59.1%。财报显示,小米2022年第三季度研发支出达到41亿元,同比增长25.7%,环比增长8.1%,主要由于电动汽车等创新业务相关的研发开支增加所导致,这部分的研发费用约为8.3亿人民币。小米集团总裁王翔表示,关于,首先,我们希望在2024年上半年实现正式产。
  17. 4月9日消息,据36氪报道,多位行业知情人士透露,小米生态链公司石头科技已在2020年底启动项目,天使轮估值达2.4亿美元。石头科技创始人兼CEO昌敬亲自操盘,成立独立的汽车公司,石头科技同时也向石头汽车公司出资。据悉,石头汽车首款选择了增程技术路线,初步的产品定位是类似奔驰G系列的硬派越野车型。值得注意的是,今年3月底小米集团刚宣布,成立小米汽车公司,雷军担任汽车公司CEO,初步投入100亿元。
  18. 3月23日消息,日前,小米集团公布了2021年全年业绩报告,报告中披露,继2021年3月宣布计划以来,小米智能电动汽车业务进展超预期,截至目前,汽车业务研发团队规模已超过1000人,预计在2024年上半年正式产。小米方面称,未来他们将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发。据了解,小米在去年发布的第三季度财报中披露,其研发人员数量达13919人,在总员工数中占比超过44%;其中,小米汽车团队成员已超过500人。
  19. 12月29日消息,根据脉脉高聘人才智库发布的《大变局智未来2023年度人才迁徙报告》,2023年1-10月,比亚迪成为新发岗位最多的新能源企,占比高达8.08%,其次是吉利汽车 。新势力理想、蔚来、小鹏招聘力度保持高位,招聘占比分别达到4.04%、2.37%、1.25%。小米集团作为车圈新秀,强势加入抢人大战,招聘占比达2.82%,超过众多传统汽车厂商,展现出巨大的人才吸纳能力。