1. 表示:“GPT是最近数年的全新技术浪潮中,包括元宇宙,区块链,Web3中等中我唯一觉得既是趋势又在眼前又可产生颠覆的。”
  2. 参加节目时谈及“造车之难”,表示如果想害朋友,就让他造车。
  3. 在微博发文回顾公司十年发展历程。
  4. 李想发朋友圈回应MEGA事件,随后何和余承东在评论区声援李想。
  5. 1月11日消息,汽车董事长何在微博表示,据其了解,今年大概有数家科技企业可能会成为不同模式的造车新势力,这对智能汽车市场和新的移动生态真正的到来,会产生非常正面的加速影响。对此,有网友评论:华为+长安;百度+吉利;阿里+上汽;苹果+现代;汽车行业整个商业模式彻底扭转,科技企业将主导未来的汽车产业。同时,电动化、智能化带来的变革中国有极大机会主导世界汽车产业。
  6. 3月9日消息,有报道称,汽车、蔚来汽车和理想汽车正在与数家银行商讨在香港发行股份,寻求今年在香港上市,筹资总额为50亿美元。对此,目前理想、蔚来方面均表示不予评论,汽车方面暂无置评。据悉,汽车成立于2015年,创始人为何。截至2020年底,何持有汽车25%的股份,阿里巴巴持股比例为。
  7. 7月12日消息,@汽车7月11日发布消息称,正如汽车董事长何所说,“我们希望G3i成为年轻人在20万以内智能SUV第一选择。”汽车还表示,G3i是其对于年轻,对于美,对于未来科技的一种态度和坚持。
  8. 3月27日消息,据财联社报道,汽车董事长何在中国电动汽车百人会论坛上表示,预计2023年,XPILOT4.0将在汽车多款产品上搭载。XPILOT4.0将具备508TOPS ECU算力,800万像素前视双目摄像头和高度集成域控制器。汽车在2026年完成向无人驾驶的过渡。
  9. 8月3日消息,昨日上午,阿里云通过官微宣布,基于阿里云智能计算平台,汽车在乌兰察布建成国内最大的自动驾驶智算中心“扶摇”,专用于自动驾驶模型训练。据介绍,“扶摇”基于阿里云智能计算平台,算力可达600PFLOPS,将自动驾驶核心模型的训练速度提升了近170倍。
  10. 1月12日消息,未来汽车日报从多个独立信源获悉,原汽车CEO助理李鹏程将加入阿维塔科技,春节后入职。就上述信息,未来汽车日报向阿维塔进行求证,对方表示暂时无可奉告。一位知情人士表示,目前李鹏程的具体职位暂未确定。据了解,2022年11月,汽车完成内部组织架构调整,李鹏程的职位也由汽车副总裁、品牌公关总经理,转为CEO助理一职。同年12月初,李鹏程从小汽车离职。
  11. 8月28日消息,汽车与滴滴今日宣布战略合作,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。据悉,作为此次战略合作的核心,一款A级智能电动汽车将作为汽车全新品牌的首款产品进入市场,预计于2024年开始量产,项目代号“MONA”。何透露,MONA车型此前滴滴就已经在开发看,会在滴滴前期工作基础上,完成MONA车型的全部量产研发和销售。
  12. 3月9日消息,《中国企业家杂志》日前发布了汽车CEO、董事长何的专访,谈到了当前车市竞争、公司发展及小米汽车相关话题。当谈及雷军和小米汽车时,何表示:“我们有过很多交流,我觉得压力不大也是不可能的。小米有小米的优势,雷总把小米的优势用好,就大有机会。”
  13. 表示,“雷总把车造出来,做得很不错,超过我们第一台车对他的看法。”
  14. 9月19日消息,汽车董事长CEO何驾驶“全球首款AI汽车”P7+亮相2024云栖大会,这款车已搭载端到端大模型。过去2年,汽车与阿里云共建的AI算力规模提升超4倍。何表示,将继续深化与阿里云的AI算力合作,加速推动端到端大模型拓展自动驾驶上限,提升下限。
  15. 机会来了,何要努力惊艳所有人。
  16. :我老实,我不聪明。
  17. 2月26日消息,汽车CEO何日前发布内部信,称在2024年业务规模扩张、竞争态势白热化的背景下,全体人通过系统性提工程,在精益经营、协作提方面支撑了公司的快速发展。内部信称,高效会议在内部达成广泛的共识并成为日常习惯。公司在过去一年内实现:短会占比提升到接近70%,
  18. 3月6日消息,汽车董事长兼CEO何表示,将加快步伐,把自动驾驶技术引入香港。为提升车主体验,已作为首批车企在香港申请遥控泊车许可,并承诺为香港用户免费升级遥控泊车等功能。
  19. 还表示,经过3年淘汰赛、3-5年晋级赛,中国新能源车企最终可能只剩7家以内。