滴滴再传出上市消息,“中国出行第一股” 花落谁家成谜!

青云
2021-01-05 18:10

巨头与IPO联系在一起,总是格外吸引大众的眼球,一如此次被传出即将上市的滴滴。

据晚点LatePost消息,滴滴计划于2021年上市,上市选择地或将选择香港,目标估值约为600-800亿美元,目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。

不过,对于此次传出的上市消息,滴滴方面暂未予以回应。

有意思的是,这并不是滴滴第一次和上市挂钩。

早在2016年,滴滴就被曝出在开普曼群岛注册公司准备上市事宜,原计划在2018年下半年上市,初步确定落户香港,对应估值约为560亿美元,正在积极寻找投资者,以期实现上市时800亿美元估值的目标。

但进入2018年之后,由于美团大举进军网约车市场,同时又突遭网约车安全事件打击,滴滴的上市计划也暂时被搁浅。

进入2020年,也有消息称,滴滴将在10月开启新一轮融资,计划筹资数十亿美元,最早于2021年上半年在香港上市,其相应估值初步不低于630亿美元。

而对此,滴滴方面的回应是:滴滴没有任何明确的IPO计划或时间表,任何关于滴滴IPO的猜测都是没有根据的。

尽管滴滴一再辟谣,但也有消息指出,滴滴关于上市的准备工作,一直都在悄悄的进行着。

如在2020年3月,滴滴宣布了0188 计划,即在三年后,实现0重大安全事故,每天服务超过1亿单,国内全出行渗透率超过 8%,全球每月服务用户超 8亿人。

再比如,2020年以来,滴滴进行了多次组织架构调整,12月,滴滴还取消了网约车平台公司运行近两年的“CEO+ 执行总裁”架构,由孙枢一人担任网约车平台公司CEO,并兼任花小猪打车总经理,管理整个网约车业务,并将各城市运营补贴决策收归总部、通过中台管理城市运营等等。

此外,在12月2日的第九个全国交通安全日上,滴滴还宣布2020年投入近30亿元安全专项经费,这是2019年在该领域投入金额的1.5倍。并且滴滴还在开发并大力扶持旗下社区团购业务橙心优选。

以上种种,虽不与上市直接关联,但就像蝴蝶效应一样,不起眼的一个小动作或许能引起一连串的巨大反应。

滴滴的一系列变化,或许也将在一定程度上,为滴滴营收打开新的来源渠道,促进滴滴在出行领域中的发展,巩固其在出行领域的“超级独角兽”优势等等。

而这些,无疑将增强滴滴在资本市场的说服力,为其之后的发展与扩张奠定一定基础。

毕竟,在2020年5月披露盈利之前,滴滴曾自曝在2018年有超过100亿的年亏损。而滴滴各种倒腾的新业务也需要一定的资金支持。

此外,来自天眼查的信息还显示,自2012年成立至今,滴滴共完成约21轮融资,最近一轮融资还发生在2019年的7月,由丰田汽车领投的6亿美元战略融资。

值得注意的是,就在滴滴还在为上市辟谣之时,嘀嗒出行已经率先向港交所递交了招股书,并邀请了海通国际资本有限公司及野村国际(香港)有限公司担任联席保荐人,欲冲刺中国共享出行第一股。

嘀嗒六周年之时,宋中杰在接受媒体采访时还曾表示,如果把顺风车和出租车这两个潜力巨大的领域做好,嘀嗒出行可以成为中国最大的移动出行平台,甚至是全球最大移动出行平台。

由此可见,嘀嗒出行在出行领域颇有野心,在上市进程中,更是已经先行一步。

不过,也有数据显示,截止2020年5月,滴滴出行的APP活跃用户数为5439.48万,同期,嘀嗒出行的活跃用户数只有585.65万,几乎只有滴滴出行的十分之一。可以说,嘀嗒顺风车虽然目前市占率第一,但是其APP的活跃用户数却远不及滴滴。

因此,此次滴滴上市消息若为真,“中国出行第一股”究竟会花落谁家暂时还不好说。

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