蔚来李斌:2019年没那么惨,2020年也没那么幸福

刘峰
2021-04-08 14:37

4月8日消息,据新浪科技报道,在蔚来第10万辆车的下线仪式后,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌接受了媒体采访,他在回顾蔚来过去两年的经历时称,自己最大的变化就是变老,白头发多了一点。2019年没那么惨,2020年也没那么幸福。

李斌表示,从2012年开始他就和秦力洪一起在筹备造车的事情,从2015年开始正式创业造车创办了蔚来。至今,蔚来在大的方向上是没有变化的。李斌认为,作为一个第四次创业的人,想清楚公司存在的意义和最终为什么能赢是很重要的。

李斌称,过去的五年也是他成长的过程,自己对智能电动汽车的理解比较刚开始创业的时候有了很大的进步。

他还透露,在ET7之后,蔚来会推出第二款轿车产品,产品竞争力会比目前的特斯拉Model 3更强,而且为了后续产品的产能得到满足,蔚来会建设更多的工厂。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
昨日,第四届全国青年企业家峰会在南京举行。会上,汽车创始人、董事长兼CEO在演讲中提到,与已经有百年历史的传统汽车业巨头相比,还是个一年级的学生。
5月24日消息,日前,汽车创始人兼CEO在清华五道口全球金融论坛上发表演讲。他提到,从定位的角度来讲,跟中国一般的汽车公司不一样。“我们上来就进军高端市场,传统像宝马、奔驰、奥迪这样的市场,可能...
3月2日消息,汽车今日公布截至12月31日的2020年第四季度及全年财报。随后,公司创始人兼CEO等高管出席财报电话会议。在财报会议上透露,汽车在2020年研发投入达到亿元,2021年计划翻番至50亿元。汽车2020年第四季度及全年财报显示,其第四季度营收亿元,同比增长;全年营收达亿元,同比增长%。
5月31日消息,第四届全国青年企业家峰会于2021年5月30日在南京举行。汽车创始人、董事长、CEO出席并演讲。表示与已经有百年历史的传统汽车业巨头相比,还是个一年级的学生。称,创立之初与一些中国企业不一样,一上来就在全球做研发,在英国、硅谷、慕尼黑等地建立的研发体系。透露,截止4月底,在过去将近三年的时间已经交付了102803台车,平均售价是43.47万人民币。
同时,称,买是在参与一件美好的事,很有价值,用户可以看着品牌一天天长大,克服困难。2018年,曾因一句“保时捷工厂比不上江淮的汽车厂”引发外界质疑。此外,在上市方面,认为是不成功。他透露,汽车计划募资20亿美元,最终只有11亿,原本募集的资金应该够“烧”两年,但现在,仅够用一年。
5月7日消息,昨日,宣布进入首个海外市场挪威,且位于挪威首都奥斯陆的中心也将于今年三季度开业。谈及进军挪威的原因,称,主要是因为挪威在电动车关税、使用环境等方面对电动汽车非常友好。从销量来看,今年一季度,挪威电动汽车的市场占有率进一步攀升。产品方面,介绍,今年9月将交付ES8,明年上线ET7。此外,还表示,进入全球市场,一直都是计划中的事情。
3月25日消息,近日,《晚点LatePost》分享了一则其与汽车创始人的对话。在采访中表示,自己是一个危机意识比较强的人。谈及2019年哪个时刻最难,称,电池召回那时候是最难的,因为它触及了用户利益,也不是预期中的事情。此外,认为,从现在到2025年,是智能汽车寻找终极产品的时间,过程之中各种技术都会慢慢收敛。至于的终极形态预期,主要还是在自动驾驶。
9月12日晚间消息,汽车今天赴纽交所IPO,发行价确定每股美元,位于此前公布发行价区间的下限。按此计算,汽车的估值约64亿美元。关于为何在此时选择上市,汽车创始人兼CEO说道,成立不到四年,现在需要用更高标准要求自己,上市意味着对企业有更高标准和更多责任,上市能募集更多资金,可用研发更好的产品,用户提供更好服务。
3月25日消息,在离职员工爆料大规模裁员和销量作假之后,汽车创始人发布了内部信,确立了未来3年的发展目标:用户满意度、提升运营效率和第二代平台开发。同时还提到确实有些部分设置重复、任务不明确、职责不清晰,因此将优化人员3%左右,将总人数控制在9500人之内。
4月15日消息,据中国青年报报道,近日,在第10万辆量产车下线仪式上,创始人、董事长兼CEO表示,一直只有一个目标,就是成为用户最满意的公司。同时,提到,3年前,所有人说没有工厂,还想卖车?认为,在汽车市场,消费者绝对不会纯情怀埋单。此外,还表示,10万辆对于来说只是很小的起点。而的100万辆,会在比我们以为的更早的时间到来。