网易严选CEO梁钧否认网易造车传闻

刘峰
2021-04-08 17:36

4月8日消息,据新浪科技报道,针对网易造车的传闻,网易严选CEO梁钧回应称,目前网易暂时没有造车的计划,公司希望把造车烧的钱,通过卖车真金白银地补贴给用户。

梁钧表示:“最近,‘造车’确实很火。但比起风口,我们更相信确定性,更相信真实的用户需求。所以,我们现阶段的选择不是造车,而是卖车。我们希望把造车烧的钱,通过与汽车经销商合作卖车,真金白银地直接补贴给用户。”

此前,4月1日,网易严选员工在脉脉上爆料,网易园区出现“4月9日见”的海报展板,海报上的汽车成为亮点。由此便引发网友猜测:继小米官宣之后,网易也要入局造车?

值得一提的是,今年4月9日晚上7点,网易严选将开展五周年庆直播,届时网易严选将与华东豪华车经销商巨头宝利德集团合作,在严选App直播间售卖迈巴赫、奔驰、捷豹路虎、林肯等多款车型,并为消费者提供1000万元购车补贴。其中,有一款迈巴赫普尔曼补贴高达500万元。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
4月8日消息,针对网易的传闻,网易CEO回应称,目前网易暂时没有的计划,公司希望把烧的钱,通过卖真金白银地补贴给用户。据介绍,4月9日晚上7点,网易将开展五周年庆直播,届时网易将与华东豪华车经销商巨头宝利德集团合作,在App直播间售卖迈巴赫、奔驰、捷豹路虎、林肯等多款车型,并为消费者提供1000万元购车补贴。其中,有一款迈巴赫普尔曼补贴高达500万元。
4月11日消息,在网易成立五周年发布会上,网易CEO表示,网易已经从过去的ODM阶段进入品牌化发展阶段。据悉,网易于2016年成立,从2019年开始,网易确立了以爆品孵化能力+全渠道体系的商业模式,计划从ODM阶段向品牌化阶段转型。目前,已经打造了一套以“人”、“货”、“场”为核心的护城河。
12月19日消息,据联商网报道,网易CEO在接受采访时表示,网易将2020年定位为品牌升级年,将在品牌提升上发力,向消费者呈现作为一家专注于品质零售的互联网消费品牌的活力。表示,2020年产业互联网将进一步加深对中国零售行业的改造。消费者的需求更偏向年轻化、个性化,新消费要求零售形式进行创新。
网易初创团队成员之一,曾任网易高级副总裁。
11月9日消息,网易CEO今日中午发布内部信回答员工提问,在信中称,网易明年业务方向将更加聚焦,将资源向受用户欢迎、好评率更高的商品倾斜,舍弃口碑不佳、效能低的商品;相应的,将调整激励机制,不炒大锅饭,给予表现优异的团队更高回报。表示,“一直以来,在广告上的投入都不高,可能5%都不到。对于来说,我们更希望把费用投入到做好产品和体验上。”
今日,网易CEO发内部信回答员工提问。信中,首次回应了去年网易退出双十一的原因。
11月9日消息,据报道,网易CEO今日发布内部信回答员工提问。在内部信中,首次回应了去年网易宣布“退出双11大战”的原因。称,今年双11,网易将继续推行“无套路购物”,原则是:不给用户出难题,直接降价,没有凑单满减;部分商品提供保价365天服务,确保双11期间的商品价格是全年超低价。
据晚点LatePost报道,网易在7月初进行了一次组织架构调整,核心是将网易APP的产品、设计、运营、用户、社区团队单独拆分,组成 “主站业务中心”,由网易CEO担任负责人。