华为王军：未来座舱操作系统只有1个或者2个生态

1月24日消息，近日，华为智能汽车解决方案官方发布了多段华为智能汽车解决方案BUCOO王军接受采访的视频。采访中，华为智能汽车解决方案BUCOO王军称，未来座舱操作系统只有1个或者2个生态，非常有信心是华为。

王军认为，华为优势在于完全开放，未来从量变到质变的关键点在2023-2024年，一方面是华为的产品做的相对来说比较成熟了，各种应用逐步完善，另一方面是供应问题得到解决。

王军还表示，华为的智能驾驶技术将于明年商用，能够实现城区点到点、高速点到点、自动泊车等。华为的目标是在2025年到2030年之间能够实现真正的无人驾驶。

王军说：“目前，无人驾驶的挑战来自缺少“上帝之眼”，依靠现在的传感器还不能完全感知处理危险，华为也没有解决方案，正在进行研究。”

公开资料显示，王军，2021年5月至2021年9月，任华为智能汽车解决方案BU总裁。2021年9月至今，任华为智能汽车解决方案BUCOO、智能驾驶解决方案产品线总裁。

值得注意的是，近日，赛力斯内部举行了誓师大会，期间制定2022年一季度生产10000辆AITO问界M5的目标。据了解，问界M5由华为和赛力斯联手打造，于2021年12月23日发布，共推出三款车型，预售价为25-32万元，发布半个月后，累计订单已超7000台。