广西玉林市规范共享单车乱停乱放问题

2月16日消息，据玉林晚报报道，从广西玉林市城市管理监督局获悉，为将我市城区互联网租赁自行车管理纳入规范化轨道，维护良好的城区交通秩序和市容环境，市城市管理监督局作为玉林城区互联网租赁自行车规范管理的牵头部门，组织起草了《玉林市中心城区互联网租赁自行车规范运营工作方案》（征求意见稿）和《玉林市中心城区互联网租赁自行车（以下简称共享单车）停放点划定一览表》（第一批，征求意见稿），现向社会公开征求意见。

据系，目前进驻玉林市区运营的共享车辆企业共6家，分别是松果、哈罗、美团、小遛、青桔、喵走出行，基本为助力车，极少量零星哈罗单车，投放车辆共约 53000 辆。这些共享单车在利于居民出行更加便利，解决了最后三公里出行问题的同时，也存在不少问题。

具体而言，首先是市场准入无序。进驻玉林城区的共享车辆运营企业，没有经过任何政府部门的审批许可，自行投放车辆自行运营维护，缺乏明确规范的市场准入机制的监管；同时车辆投放泛滥，管理缺位；另外用户文明素质不高。

据介绍，在此次推出的共享单车相关征求意见稿中，明确提出坚持服务为本、改革创新、试点先行、属地管理、多方共治的原则，通过以市场配置资源、政府规范监管为手段，优化市政公共资源配置，规范互联网租赁自行车管理，落实运营企业主体责任，引导本市中心城区共享单车规范有序发展。

在完善组织领导和协调机制的同时，将通过公开招标方式，选择评分排名前五名、综合质量信誉和服务管理水平等较优的共享单车运营企业准入经营，有偿获得玉林市中心城区共享单车停放点的使用权，运营期限三年。

并坚持总量控制、科学布点、逐步投放的原则，市中心城区共享单车投放总量控制在3.6万辆。运营第一年，共享单车投放数量不得超过3万辆，每家中标企业投放额为6000辆。今后视情况调整停车场地和投放数量。

此外，在规范管理方面也有明确要求，计划建立健全考核评价体系和企业退出机制，规范企业行为。组织相关部门定期对运营企业的经营管理等情况进行考核，并将考核结果纳入信用管理，建立长效管理机制。同时加大整治力度，依法对交通违法行为、影响市容环境、违法占道、车辆乱停放等行为进行查处。