珠海市民骑行共享单车出行需求涨幅超七成

4月14日消息，据报道，近日，伴随珠海疫情防控要求严控以及天气逐渐回暖，越来越多珠海市民选择骑行共享单车出行。来自哈啰出行的数据显示，4月以来相较前两个月，珠海市民共享单车使用需求大幅提升。

据哈啰数据信息显示，2月份受低温影响导致市民出行需求减弱，3月份以来珠海市民出行需求持续攀升，受气温回暖、油价上涨、疫情防控等因素影响，市民日均出行需求较2月份提升73%。4月份珠海疫情防控形势严峻，4月3日起市民出行乘坐公交车需提供48小时有效核酸阴性证明，受此影响4月3日起市民骑行共享单车日均需求相较此前3月份增长10%，其中4月8日市民出行需求更是比3月份增涨21%。

最新数据显示，珠海市共享单车用户的平均骑行时间和平均骑行距离分别是，14.8分钟和2.1公里，而这一组数据具体到香洲区则分别为14.3分钟和2.3公里。而同样的数据今年4月份以来到目前，香洲区用户平均骑行时长和平均骑行距离都分别有10%左右增长，4月3日以来有22%的用户骑行距离超过2公里，骑行超过3公里的用户近两成。

哈啰出行数据分析相关负责人表示，这样的数据变化，除了反映出珠海市民本身对共享单车的喜爱以外，也体现了在疫情防控的环境下，市民出行需求也在发生变化。

据悉，哈啰单车珠海运营团队，通过实践率先总结出一套《共享两轮出行行业疫情防控应对指南》，《指南》提出从运维人员到车辆，全面覆盖落实疫情防控措施，并建立标准要求。目前，哈啰单车珠海团队已经按照《指南》进行日常疫情防控作业，并积极向全市以及行业进行推广。

值得一提的是，据报道，今年3月，为有效解决市民出行“最后一公里”与共享单车管理矛盾，成都龙泉驿区多部门与共享单车运营企业认真研判，逐步在全区更换旧型单车，试点推行电子围栏功能。除了上线“电子围栏”限定停车区域，龙泉驿区还研制了一套共享单车监管系统，及时有效解决扎堆停放问题。

图源封面新闻

龙泉驿区综合执法局（区城管局）政策法规科科长赵阳表示，目前我区21000辆共享单车已全部更换为新车型，全域上线电子围栏系统以来，我们也收到了许多市民的意见建议，后续将在停车点位设置上适当向公共交通薄弱区域倾斜，构建规范有序的运营管理体系。