三亚将对共享单车实行总量控制

5月16日消息，据报道，针对共享单车产生的无序停放、阻碍交通、影响市容等诸多城市治理问题，日前公布的《三亚市规范发展互联网租赁自行车的指导意见（征求意见稿）》提出，将对三亚全市互联网租赁自行车总量规模进行测算，实行总量控制。

具体来看，停车点设置方面，《意见》提出，科学合理制定互联网租赁自行车停放区设置技术导则，规范互联网租赁自行车停车点位设置。对不适宜停放的区域和路段，可制定负面清单实行禁停管理。对重要商业区域、公共交通站点、交通枢纽、各大高校、居住区、旅游景区周边等场所，相关部门应当积极配合运营企业施划配套的互联网租赁自行车停车点位，规范互联网租赁自行车停放。

车辆停放管理方面，《意见》要求企业运营系统应当具备车辆定位功能，并能根据车载卫星定位在电子地图上显示车辆的位置，方便用户查找和用于防盗。运营企业应当使用“电子围栏”规范车辆管理，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为。在手机APP中标注可停车点位和禁停区域，利用声音报警、锁车结算、信息提醒等功能，引导用户将车辆还至可停放区域。乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、经提醒仍不采取有效措施的运营企业或被限制投放。

此外，三亚互联网租赁自行车运力投放还将实行总量控制。相关部门将根据城市空间承载能力、停放设施资源、公共出行需求等情况，对全市互联网租赁自行车总量规模进行测算，形成全市互联网租赁自行车总量规模。每3年对全市互联网租赁自行车总量规模进行评估，并根据评估结果提出动态调整意见。根据互联网租赁自行车总量控制规模，按照公平合理的原则依法进行车辆投放配额管理，并与运营企业签订投放管理服务协议。