滴滴在多地试行自选单讲价模式

6月8日消息，据“用车指南”消息，近日，有多名车友爆料称，滴滴目前已陆续在湖北随州、安徽铜陵、广西梧州、四川巴中等地试行滴滴低抽成的自选单讲价模式。在这个模式之下，司机和乘客可以进行自行议价。也就是说，司机在网约车的定价方面，有了自己的话语权。

其中，巴中车友爆料，在讲价模式下，平台抽成10%。系统派单后，司机进入抢单大厅，可以在出车状态下出价。如果价格谈拢了，乘客确认后，司机就算是接到了这个一口价订单。如果没有司机接单，乘客也可以加价。

据悉，这个举措目前的实施范围还是在系统的规定之下，不会让司机拥有过高定价的权利，只能在合理的范围内进行。司机只要在抢单大厅蹲守就行了，一到抢到议价订单，不仅意味着可以多要价，还能少抽成。讲价模式上线后，受到大多数司机欢迎，司机的接单数量有所增长，流水也有提高。

值得注意的是，该功能上线后也随之产生了其他问题，即司机的内卷现象。不少司机看乘客出价有点赚头，价格合适就会抢单。竞争之下，乘客自然选择更实惠的价格。这样一来，想要获得高运价的司机就不容易接到单子。

值得一提的是，此前，据凤凰网《新视界》报道，滴滴内部孵化项目“鸿鹄”，已开发明智出行、铜港出行等至少50多个司机端APP接入主运力池。

据了解，“鸿鹄”抽调了近一半的花小猪团队成员，产品、研发等均为花小猪成员，提供B端服务，专门接入第三方运力。“鸿鹄”最早的第一个阶段是在2020年12月；第二批从2021年6月开始，至2020年底已有近80家网约车企业接入；第三批从2022年3月开始，花小猪聚合打车模式半公开，至今已达近90家第三方运力接入。