余承东称华为没有必要下场造车

2月22日消息，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东近日在接受采访时表示，“华为没有必要下场造车，问界就是华为生态汽车，通过成立问界生态汽车联盟，选择少数几家车企加入，强强联合、共同开发，把体验打造到极致，做好产品区隔，共同抓住汽车行业变革的时间窗口。”

余承东认为，“华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。”同时，余承东也表示，华为主要做中高端产品，不会涉及20万价位以下市场，未来希望是大家一起做大新能源汽车市场。

此外，对于华为车BU要在2025年实现盈利的目标，余承东表示，要达到这个目标，华为得先帮车企卖100万台车。“我们希望智选和HI模式的量都能起来，智选的量可能会更大。不管哪种模式成了，我们都能成。”

“一个人是打不过的，要几个兄弟一起打，这就是我们成立生态联盟的原因。我相信和华为合作最紧密的这几家车企，会是少数能活到最后的企业。”余承东表示。

余承东

此前，网传华为车BUCOO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职，而余承东将独掌智能车业务的消息引发关注。

对此，据第一财经报道，余承东回应称：“（此次）是正常的人事调整变动，（华为在车业务）方向上没有变化。”除此之外，外界对于华为汽车战略调整存在诸多猜测，甚至认为此次人事调动背后和王军负责的业务进展不顺有关。对此，余承东称之为“网上瞎炒作”。