曹操出行CEO龚昕：对曹操汽车业务不以盈利为考核目标

4月3日消息，曹操出行近日发布全球首个共享定制车品牌曹操汽车，同时推出了品牌旗下首款定制车曹操60。对此，曹操出行CEO龚昕在接受中国证券报编辑专访时表示，“我们对曹操汽车业务不以盈利为考核目标，而是希望通过提升司机乘客体验的同时降低车的成本，吸引更多用户，提高曹操汽车的市场普及度，推动换电站的建设和车服体系的运转，加速落地曹操出行的N立方战略。”

曹操出行CEO龚昕

目前，曹操出行业务范围已拓展为出行服务和定制车业务。在出行服务领域，曹操出行将重点打造惠选品类。龚昕称，2022年，曹操出行重点打磨专车品类的市场开拓成效显著，已经开放了10余个重点城市，接下来还要再开放15个城市。2023年在继续做好专车品类的同时，还要用曹操60做好惠选品类。“随着公司双品类双车型的推广，我们坚信2024年公司会进入一个快速扩张的周期。”

2022年4月，曹操出行在重庆上线了专车定制产品枫叶80V，这款MPV是曹操出行专车品类的主营车辆。龚昕介绍，这款车推向重庆三个月后，曹操出行就拿下了重庆专车细分品类市场份额的半壁江山，他表示，“未来，针对专车和惠选两个品类的定制车型，我们还会持续进行研发和迭代，来满足市场的更多需求。”

（图源 曹操出行官微）

在定制车业务领域，据龚昕介绍，曹操汽车未来的主要客户是专门做网约车平台的经销商或者租赁公司、出租车公司。此外，也可以直接卖给司机。客户购买曹操汽车后，可以在曹操出行平台运营，也可以在其它出行平台注册提供服务。

在销售模式上，龚昕表示：“曹操汽车会采用直销和代理的模式去销售，最大化降低司机购买和使用成本。”另外，曹操出行将围绕车提供一揽子后续服务，比如全国维保、二手车置换、金融服务等，降低车整个生命周期的成本。

在市场拓展方面，龚昕说道，今年曹操出行还是会聚焦在一二线城市拓展，提升曹操出行在重点城市的市场份额。通过构建车、能源、车服的系统性能力，降成本提效率，提高司机和乘客的满意度，在重点城市把N立方的模式打磨成熟后，快速复制到更多城市中去。