亚马逊发力墨西哥物流,升级最后一英里配送能力

跨境焦点
2023-09-06 17:37
一、专注物流建设

为了让消费者拥有更佳的购物体验,也为促进墨西哥中小企业的发展,亚马逊不断升级其物流体系。

近日,亚马逊墨西哥站点发布消息称,其推出了三个“最后一英里”交付计划,分别是Amazon Delivery Service Partners(DSP)、Amazon Hub Delivery(Hub)和Amazon Flex 。迄今为止,亚马逊在墨西哥开设了11个配送中心、3个分拣中心、27个配送站、1个办事处和5个亚马逊网络服务(AWS)区域中心。

format-jpg

(亚马逊推出三项配送计划,图源:The Logistics World)

根据介绍,亚马逊DSP计划早就于2014年在美国推出,2022年首次在墨西哥测试该项计划。加入该计划的卖家,能够享受到亚马逊提供的完整运输方案,帮助他们建立自己的快递服务公司来配送亚马逊包裹。而Amazon Hub Delivery计划,则是亚马逊与小型商店合作来运送客户商品的一个方案,合作伙伴包括小型杂货店、咖啡店、花店、服装店等。

format-jpg

(亚马逊DSP计划,图源:亚马逊)

2023年3月,亚马逊正式在墨西哥推出Amazon Flex计划,允许个人成为亚马逊的合作伙伴,以自己的车辆进行商品配送,旨在与希望利用空闲时间获得额外收入的人合作。亚马逊Flex的合作伙伴可以通过亚马逊的应用程序接收订单、选择合适的配送路线,并按照亚马逊的标准进行商品配送。

format-jpg

(心理学学生兼Amazon Flex独立送货员,图源:aboutamazon.mx)

亚马逊墨西哥物流总监Diana Frances表示:“Amazon Flex计划的优点在于它的高度灵活性,目前,亚马逊在墨西哥已有8000名Flex合作伙伴。”

不得不说,亚马逊在墨西哥推出的这三个配送计划,无论对谁而言都是百利而无一害的,不仅大大完善了墨西哥的物流配送网络,使其最后一英里的交付能力大为提升,更是直接为当地创造了许多就业岗位,促进了墨西哥的经济增长。

二、实力雄厚

实事求是地说,领跑全球电商市场的亚马逊,不管它身处哪个市场,都用实际行动彰显出了强劲的实力。

前段时间,亚马逊发布了第一份关于墨西哥经济和社会影响的报告,报告显示,亚马逊的投资和服务为墨西哥的GDP贡献了570亿比索(约合32.5亿美元),为墨西哥创造了8000多个直接就业岗位和32000个间接就业岗位。凭借亚马逊这一股强大的东风,在Amazon.com.mx上销售的中小企业中有20%已经将业务扩展到美国和加拿大等其他国家

format-jpg

(亚马逊贡献570亿比索GDP,图源:Amazon en México 2023)

倘若亚马逊实力不够强大,它也没有办法给予平台卖家如此巨大的支持,更不用谈大力挖掘市场潜力了。事实上,从亚马逊今年已经发布的战绩来看,就足以证明它配得上全球电商市场领头羊这个称号

8月3日,亚马逊发布了截至6月30日的2023年第二季度财务业绩,数据显示,今年第二季度,亚马逊营收同比增长11%,达到了1344亿美元,净利润达到67亿美元,高于分析师平均预期的两倍。其广告业务的表现同样亮眼,收入达到106.8亿美元,同比猛增了22%,成为了其盈利的重要支柱。

format-jpg

(亚马逊2023年第二季度财务数据,图源:亚马逊)

毫不夸张地讲,亚马逊在第二季度实现了井喷式的增长。

值得一提的是,在此前的2023年Prime Day大促中,亚马逊的战报也让人惊喜万分。根据亚马逊官方发布的战报来看,在今年为期两日的亚马逊Prime会员促销活动中,Prime会员在全球购买了超3.75亿件商品,整体销量同比去年增加了25%

format-jpg

(亚马逊2023年Prime Day大促战绩,图源:About Amazon)

总的来说,尽管亚马逊是老牌电商平台,但这并不妨碍其爆发出强劲的增长势头。对于想出海掘金的卖家来说,亚马逊或许是一个不错的卖货平台,既有可靠高效的物流服务又有多年驰骋电商市场建立起来的庞大用户群,其流量还是很吸引人的。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
亚马逊继续打造物流护城河。
物流配送能力方面,亚马逊向来是十分重视的
亚马逊计划在美国阿拉斯加州的货物运输枢纽费尔班克斯地区新建一个配送中心。
10月26日消息,加拿大渥太华市近日宣布,将在渥太华工业园区建设一个新的亚马逊最后一英里”配送设施,这一项目预计将创造约100个或更多的就业岗位,进一步推动该地区的经济发展。新仓库将占地50,800平方英尺,旨在补充亚马逊的区域物流网络,提升包裹递送的效率,为渥太华居民和企业提供更优质的服务。
物流建设上,亚马逊从不吝啬投入。
据悉,2013年假日购物季期间,亚马逊大量包裹积压在第三方快递服务运营商处。自此以来,亚马逊一直在坚持打造庞大的物流和配送体系。目前,亚马逊监管着专为公司在最后一英里向客户递送包裹的数千家快递公司,以及由飞机、卡车和轮船组成的内部投递网络。亚马逊还在全美各地建立仓库和航空枢纽,目的也是加快包裹的投递速度。
亚马逊印度公司日前与摩托车制造商TVS Motor达成合作,TVS Motor的电动两轮车和三轮车车队将被部署到亚马逊最后一英里”的物流网络交付中。
10月23日消息,亚马逊宣布计划在美国得克萨斯州威奇托福尔斯建设一个新的最后一英里设施。据了解,新设施占地125000平方英尺,选址于费舍尔路旁的城市商业园区。该项目还将推动当地基础设施改善,计划升级道路和周边老旧设施,以适应项目完工后不断增加的物流活动。
4月30日消息,在今日的亚马逊财报电话会议上,亚马逊CFO布莱恩·奥萨维斯基 谈到了最后一英里配送项目。Brian介绍,从去年开始,亚马逊就在大力投资交付设施,包括物流投资,其运力提高了50%。Brian提到,亚马逊做了很多投资,不仅是配送中心,还包括中间一英里的长途运输卡车,即最后配送站点与仓储中心之间的所有运输活动;以及最后一英里,即配送服务合作伙伴。Brian表示,亚马逊会在2021年继续投资,在这个领域继续大力投资。