申通陈德军:快递业未来是一个“高科技”行业
11月16日消息,由国家邮政局指导,浙江省人民政府、中国快递协会主办,杭州市人民政府承办的第五届中国(杭州)国际快递业大会将于11月21-22日在桐庐召开。申通快递董事长陈德军在国际快递业大会前,接受了“桐庐发布”的采访。此外,在本次快递大会上,申通将联合同行与桐庐县人民政府签订战略合作协议,助力桐庐从“快递人之乡”打造成为“快递产业之乡”。
在谈及选择快递行业进行创业的初衷时,陈德军表示:“随着电商的逐步兴起,快递需求不断增加,申通在全国各地区的枢纽、网点也不断增加,越来越多的商家、消费者成为申通的服务对象,这个时候,我才真正开始将快递作为我一辈子的事业。”
快递行业最早采取的都是加盟制,加盟制有其优点,但在发展过程中,管理难题成为了一个痛点。整个快递行业对加盟制、直营制的优劣一直有争论,经过3年左右的摸索,申通最终采取的模式是:对中心枢纽、地区总部采取直营制,对收派网点采取加盟制。
图注:申通快递董事长陈德军
图源:桐庐发布公众号
关于快递行业的未来发展方向,陈德军表示,快递业未来会是一个“高科技”行业,在数智化时代,快递企业不仅要运营好转运中心这样的线下实体,更要不断引入数智化设施。
过去3年,申通在这方面建树颇多,投入了百亿资金来完善物流基建、进行数字化改造、健全智能化跟踪系统,阿里也给了申通包括大数据在内的很多的支持,不仅成为首家全站上云的快递企业,自研新一代“昆仑”系统以及面向网点、客服、财务等不同场景的“管家”系列应用也持续落地和发挥效应。
现在,申通每天的业务量达到六七千万件左右,和业务量三四千万件左右的时期相比,业务量增长将近一倍,但配备的工作人员数量变化不大。整个快递行业每天要处理数亿件的快件,在海量快递背后,科技很关键,数智化运营和精细化管理是相辅相成的。
图源:桐庐发布公众号
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