极兔速递：春节中国市场包裹日均达成率同比提升约17%

2月23日消息，极兔速递宣布，在刚刚过去的春节假期，极兔在中国及东南亚多个主要市场的包裹量和投递效率取得显著提升。极兔数据显示，春节期间其在中国市场的包裹日均时长同比缩短了约5%，日均达成率同比提升了约17%；新加坡的包裹量同比增长约81%，平均包裹时效提升约9%；马来西亚的包裹量同比上升了约54%。

跟中国一样，农历新年也是很多东南亚国家的公共假期。为了迎接业务旺季，极兔越南在农历新年之前增加了3000余名收派员，并升级了100余个网点，扩大了7000余平方米的操作面积。此外，2023年12月底，极兔越南正式从THACO AUTO接收了140辆新卡车。

图源：极兔速递官网

2023年10月27日，极兔速递正式登陆港交所主板。根据招股说明书，极兔速递此次登陆资本市场，获得了包括博裕资本、D1 Capital、GLP、红杉、淡马锡、高瓴在内的众多知名基石投资者加持，认购约2亿美元股份。

募资用途方面，极兔在招股书中披露，此次发售募集资金约30%用于拓宽物流网络、升级基础设施和强化分拣及仓储能力，包括在其运转中心配备更高效的分拣和装载机器、自动化设备等，以及在东南亚合计购置1500多辆运输车辆、建设综合物流中心等。另有约30%的募资金额将用于开拓新市场及扩大服务范围，约30%用于研发及技术创新，约10%用于一般企业目的及运营资金需求。

公开资料显示，极兔目前已在全球13个国家自建快递网络，除了中国以外，其他12个国家分别是印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及，极兔速递致力于通过智能化的基础设施，数字化的物流网络，为客户提供全场景化的物流解决方案。

极兔速递分配结果公告 图源：港交所

值得一提的是，据驿站报道，极兔速递近期在组织体系、治理结构以及相关人事任命等方面进行了一番重大调整。参照和沿用J&T其他国家相同的治理架构，极兔此次调整，中国区业务由独立的领导班子管理，除了“一号位”的调整，其他原有的组织架构基本维持不变，各部门还是由专业队伍的老大带领。

此前，极兔集团和中国区可以概括为“一套班子管理两套系统”，现在中国区独立出来，在业务开展和管理上更聚焦，也更专业。