董宇辉的课没白上，周鸿祎出师成网红了

盯上网红经济的周鸿祎

师出董宇辉的周鸿祎，这下是真的成网红了。

在4月25日的北京车展上，穿着标志性红衣T恤的周鸿祎化身“车模”，爬上了一辆越野车的车顶，成功吸引了大众和媒体的注意。

周鸿祎的这一举动被拍了下来，照片在社交平台上掀起了不小的热度。

不少网友调侃周鸿祎是“全场最老的车模”，甚至有网友说：知道的是当“车模”，不知道的还以为是在“维权”。事后，周鸿祎也是幽默回应此事：我本来就爱攀岩，那个车子刚好有梯子，当天直播也很卡，为了证明自己不是数字人，是真人。

图源：周鸿祎抖音

爬个车顶的周鸿祎， 就能在网络上掀起这么大的热度，看来他真的学到了董宇辉的精髓。

今年的1月份，周鸿祎和一众好友到东方甄选集团学习网红经济，当时的主讲人正是在直播带货中红透半边天的董宇辉。

图源：周鸿祎微博

上完课之后，360还被网友质疑是不是也要走上直播带货的道路，毕竟董事长都亲自去取经了。不过，周鸿祎的回应是这样的：宇宙的尽头不止是直播带货，我实际关注的是直播带货背后的短视频直播的商业模式以及网红经济现象。

周鸿祎想当网红并不是一时兴起，是在看到成功案例之后深思熟练做出的选择。董宇辉本身就是一个例子，从一个英语老师变成现在的当红主播，还有因事业失败靠直播带货翻盘的罗永浩和俞敏洪。

董宇辉成了“与辉同行”的招牌，俞敏洪是新东方的形象代言人，罗永浩也凭借着自己强大的号召力成交个朋友的“一哥”。他们都是网络上的红人，也都依靠着自带的流量和话题度获得了成功。

这让周鸿祎认识到了网红经济的红利，并想要从中分一杯羹。立志要当一名网红，并且大喊出：“如果有可能，我认为企业家都要去当网红”。这也是周鸿祎要去上董宇辉网红课的原因，而他也真的有在践行学到的内容。

有样学样的周鸿祎

想要当网红，首先得出现在网友的视野的视野中，在各大社交平台上有自己的账号。更要时常更新视频，让自己有露脸的机会。董宇辉的抖音账号粉丝就有一千多万，视频的更新频率很高，内容也非常的有意思。

当下最火的就是短视频，所以，周鸿祎开始着手经营自己的社交媒体账号，首要的就是抖音账号。他还喊出了自己抖音账号今年的目标：涨粉到一千万。

周鸿祎的抖音账号是在2020年注册的，但是是在今年年初才开始活跃起来的。可以看到的是，周鸿祎对自己账号的管理非常用心。将内容分成了四个板块，迄今为止已经发了1045个作品，粉丝也有565.3万。

图源：周鸿祎抖音

这四个板块中，数据最好的是他自己的随手拍。在这些随手拍中，周鸿祎毫无保留的分享着自己的日常生活、工作，还有对一些热点事情的看法。这些视频非常的生活化、接地气，更容易拉近和网友的距离。

这么努力的创作，让周鸿祎频频涨粉。为了获得更多人的关注，他甚至将二维码印在了自己的衣服上，就只是方便网友扫码关注。

周鸿祎做的也不仅仅是发布内容，他也关注到发布内容后的工作，那就是和网友的交流。董宇辉就曾在直播间说过，会热心听取网友们的建议，并且加以改正。

这不，周鸿祎也是时刻关注着网友们的评论。因为发布视频的时候总是怼脸，周鸿祎被网友建议好好修一下鼻毛。周鸿祎也很实在，直接将自己的鼻毛修剪器全部展现了出来，还让网友给他推荐好用的鼻毛修剪器。

周鸿祎甚至会主动和网友进行交流和对话，4月18日发布周鸿祎发布了一则红衣卖车征集令。他要卖掉自己迈巴赫600，换一辆国产的新能源汽车，以表示自己对国产新能源汽车的支持，希望网友们能给意见。

图源：周鸿祎抖音

评论区里不仅有网友的意见，更有各家车企的自我推荐。后续发展成车企将车开到了360的大楼下，变成了小型车展。

在账号的运营之外，周鸿祎也是自己创造了不少的热点事件，让自己成为了热点事件中的主人公，将流量的主动权掌握在自己的手上，这也是学习到了董宇辉的流量思维。

在互联网三十周年的峰会上，周鸿祎和马化腾上演了一出“世纪握手”的场面，被人们笑称两人是一笑泯恩仇了。对此，也是勾起了网友们对“3Q大战”的回忆。

当时，360发布了其新开发的“隐私保护器”，专门搜集QQ软件是否侵犯用户隐私。腾讯为维护利益，宣布在装有360软件的电脑上停止运行QQ软件，用户必须卸载360软件才可登录QQ，强迫用户“二选一”。

两人也是谁都不肯让步，最后闹到法庭上，以腾讯胜出为结局。当初水火不容的两人，现在居然笑着握手，这样的反差，引起了广大网友对两个商界大佬创业历史的讨论。对于现在的和解，也被说是有格局。

这样事件的回顾，让网友能更加深入的了解周鸿祎，甚至是主动去挖掘周鸿祎身上的故事，能让周鸿祎在网友眼中的形象更加丰满。

除此之外，周鸿祎还蹭上了他人的热度。先是在哈佛演讲时说自己的英语水平就比“ARE YOU OK”好一点，以此调侃雷军的英文水平。随后又当场问雷军要小米汽车，虽然被拒了，但是热搜是上了的。

近期，周鸿祎又和贾跃亭互撕上了。说贾跃亭去美国造车是一个错误的选择，并问他下周回国吗，也是用了贾跃亭“下周回国”的梗。当初，贾跃亭去美国前说下周就回，没想到一去不复返。

周鸿祎作为一个不造车、不开车的人，频频在车圈内掀起热度，被质疑是在为自己投资的哪吒汽车做宣传。此前在哪吒汽车的发布会上，周鸿祎也是让张勇向雷军学习营销方式。

对于这样的疑问，周鸿祎也是大方回应：完全没有私心，自己就是在支持国产能源汽车，为国产能源汽车代言、出一份力。

种种事件，让周鸿祎频频上热搜，也让他彻底火了。就连蔚来的李斌都对周鸿祎说：你太火了，红衣（鸿祎）闪闪。周鸿祎或许真的是掌握了流量密码，总是能让自己以别样的方式引起关注，维持自己的热度。说不定，涨粉一千万的目标很快就能实现。

企业家网红化

周鸿祎的成功并不是偶然，他好学，将学到的网红之道进行实践，为此付出努力。

同样的，周鸿祎的网红之路并不是个例。在互联网发展逐渐白热化，网红层出不穷的时代。一些企业家好像已经不甘心于躲在幕后做运筹帷幄的那一个人，而是争相在互联网上冒头，要立志做一个网红。

图源：周鸿祎抖音

真格基金创始人徐小平就曾说过：每位创业者都要做网红。企业家争当网红，想要的并不是网红这一身份，而是这一身份所带来的热度、流量以及利益。

雷军作为车圈的顶流，他身上有着许多网友给贴的标签，比如爽文男主、知名歌手、高考状元等。这些所谓的标签能更容易引起大众对雷军的好感，在成为雷军的粉丝之后，也会转变成米粉。

小米SU7发售的销量成绩，就证明了雷军本身所携带的流量和热度带来的好处。当雷军或者或者说小米收到攻击时，粉丝又会跑出来维护。比如当初智己标错小米SU7的数据时，就遭到了粉丝们的讨伐。

格力的董明珠也靠着自己强大的号召力和路人缘，在格力的13场直播带货中，带来了476亿的销售额。董明珠自带的流量和话题度，比所谓的明星代言还好使，这是董明珠个人形象IP的成功。

周鸿祎也说过：”埃隆·马斯克省了多少广告费，余承东替华为省了多少广告费。这次我觉得雷军给小米创造了市场影响力，至少超出十亿广告费。”

得消费者得市场和销量，得网友就得流量和热度。雷军式的营销让小米SU7大获成功，周鸿祎爬车顶成真“顶流”，这些热度不得不让企业家们眼红。

很明显，因为企业家的爆火，给企业带来了巨大的流量，曝光度和热度都在上升，企业形象也在变好。更重要的是，企业获得了更多的用户和强大的群众基础。

尤其是在新媒体的新时代，传统的宣传和销售方式已经不能满足消费者。用户们更希望企业或者企业家能通过短视频这一新渠道来和自己互动，有趣的内容也能更吸引用户来了解企业及其产品。

企业要用新媒体的方式来拉近和用户的距离，企业家出来打头阵，本身就代表了企业的态度和形象。当家人都亲自出来宣传了，用户肯定也能感受到诚意。

接下来，或许会有更多的企业家下沉互联网。现在，就已经有不少的企业家开始直播介绍自己产品，或者是经营自己的账号为企业带来热度。

只是，不知道这一份热度能维持多久，又能给企业带来多少的利益。毕竟，雷军和周鸿祎的成功只是个例。如果企业家都去当网红了，网友们会不会视觉疲劳呢，这也说不定。

企业家网红化带来的流量和热度是一时的，如何将这个流量和企业的发展维系起来，并且能够获得稳定的效益是企业应该探讨的。当然，产品的质量是第一位的。