极兔速递上半年营收48.62亿美元 净利润首次转正

极兔速递发布2024年中期业绩。

财报显示，2024年上半年极兔速递实现收入约48.62亿美元，同比增长20.6%；经调整净利润6324.8万美元，去年同期亏损2.64亿美元。上半年，该集团共计处理110.1亿个包裹，较2023年上半年的79.7亿个包裹增长了38.3%。

图源：港交所

公告称，收入增加主要来源于13个国家的快递服务收入的增长。其中快递服务收入由2023年上半年的35.46亿美元增长33.7%至2024年上半年的47.40亿美元，主要来自集团为客户提供的快递业务增长带来相关的服务收入增长。

2024年上半年，极兔在中国处理的包裹量为88.4亿件，相比2023年上半年的64.5亿件，同比增长37.1%，超过行业增速。极兔在中国持续进行精细化管理和运营，在规模效应和营运优化的叠加效果下，公司单票成本从2023年上半年的0.34美元下降到2024年上半年的0.32美元，降本效果显著。

值得注意的是，报告期内，极兔实现净利润0.3亿美元，首次扭亏为盈；集团经调整EBITDA3.5亿美元，同比增长795.6%，盈利能力大幅提升；中国经调整息税前利润 0.6亿美元，首次实现盈利；集团货币资金达14.7亿美元，自由现金流转正。

图源：极兔节拍公众号

此外，财报显示，极兔速递市场份额持续提升。2024年上半年，极兔速递在东南亚的市场份额为27.4%，相较2023年的市场份额25.4%，提升2.0个百分点;在中国的市场份额为11.0%，相较2023年上半年按可比口径计算的市场份额9.9%，提升1.1个百分点；在新市场的市场份额为6.1%，相较2023年的市场份额6.0%，提升0.1个百分点。

目前，极兔的网络已全面覆盖东南亚七国，在中国的县区级覆盖率超过99%，也迅速地在新市场实现了超95%的覆盖率。

截至2024年6月30日，极兔速递拥有约8000个网络合作伙伴和约1.99万个网点，运营着237个转运中心，配备了254套自动化分拣线，运营着超过4100条干线线路和超9900辆干线车辆，其中包括超5700辆自有干线车辆。

图源：极兔节拍公众号

报告还显示，上半年，极兔总营业成本及费用由2023年上半年的56.236亿美元减少15.9%至2024年上半年的47.312亿美 元，主要是由于2023年上半年极兔以股份为基础的付款和开支合计14.269亿美元，而2024年上半年以股份为基础的付款和开支合计3220万美元。同时极兔的 履约成本随着包裹量的增长而增加5.357亿美元。

极兔的履约成本由2023年上半年的17.908亿美元增加29.9%至2024年上半年的23.265亿美 元，履约成本分别占极兔2023年上半年及2024年上半年期间总营业收入的44.4%和47.9%。

对于未来，极兔速递表示，将进一步提升市场份额，巩固市场地位；深化与所有电商平台的合作关系，并且持续扩展新客户；进一步加强基础设施建设，持续提高网络质量和能力；加强精细化管理，提高运营效率，将中国经验赋能到东南亚和新市场。同时，将对其他市场保持密切关注，谨慎选择进入的时机和方式，以实现在全球范围内的可持续增长。