华为拿下奥迪，我听到一片欢呼

 华为出手，不同凡响。

一、奥迪联手华为打造智能化汽车

即将到来的广州车展已经开始预热，多家车企的新车也逐渐被媒体给曝光。

而事实上，今年已经办了好多车展，他们当中有不少因为各种奇葩原因而成功出圈。

比如4月份的北京车展，不仅有小米SU7，还有爬上车顶的周鸿祎；

8月底的成都车展，不仅有鸿蒙智行携全系华为智驾车型亮相，奇瑞车模的火辣表演更是令人目不转睛。

因此，随着11月15日广州车展的大幕即将拉开，车迷们都在期待着这次车展又会有什么花活。

在众多爆料中，网友们关注到有一些热度很高的车即将在本次车展上迎来首次亮相，有关他们的各种消息也随即走红。

比如在几个月前备受关注的奥迪A5L。

作为一汽奥迪今年的重磅新品，它代表着传统豪华品牌对如今汽车市场追求智能汽车的全新姿态。

很多人此前不明白为什么BBA的销量在中国打不过新能源汽车，有专家分析是因为当下消费者对于汽车智能化的需求越来越高。

那么传统豪车品牌该如何入局智能汽车市场？奥迪教你一招——联手华为。

一汽奥迪 A5L | 图源：小红书

具体来说，奥迪A5L在设计上延续了奥迪家族的经典元素，并且在智能化配置上有了很大的突破。

全新一代奥迪A5L将全面取代现款奥迪A4L，外观和智能化方面都全面升级。

最为引人注目的是，奥迪A5L将搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，成为BBA中第一款与华为合作的车型，也是第一款拥有华为智驾的燃油车。

这一合作不仅为奥迪A5L带来了先进的智能驾驶技术，也为燃油车市场注入了新的活力。

奥迪A5L的智能化升级，不仅体现在驾驶辅助系统上，其内饰设计也进行了全面革新。

超薄、独立式的奥迪MMI全景显示屏采用曲面设计并应用OLED技术，由11.9英寸的奥迪虚拟座舱显示屏和14.5英寸的触摸屏组成。

此外，全新奥迪A5还采用了专为动感驾驶而设计的底盘和转向系统，确保了车辆拥有奥迪以往出色的操控性能。

种种努力背后，能看到奥迪在积极寻求改变，当然，也再次证明了华为的含金量。

不过，奥迪要是想着仅靠智能驾驶就能重新夺回中国市场可能有些困难，毕竟，光是在这次车展上出现的燃油车，就有许多高手。

红旗作为国产豪华品牌的代表，其最新产品红旗国雅也将在广州车展首次亮相。

国雅定位顶级超豪华行政轿车，其设计融合了现代科技与传统文化，展现了红旗品牌独特的设计理念。

国雅的内饰采用了经典的中轴对称布局，配备悬浮顶棚、山水音响，内置采用“国密算法”的“中国芯”，确保客户的私密信息交互安全无忧。

国雅的外观设计同样令人印象深刻。

红旗国雅 | 图源：小红书

大灯采用“天圆地方”设计，配有直瀑式大灯和专属升降式立标，尾灯设计则源于“宫灯”造型，饰条造型取自中式宫殿古建屋檐。

这些设计细节不仅展现了红旗对传统文化的尊重，也体现了其对现代审美的把握。

此外，虽然是一辆行政轿车，国雅的动力系统同样不容小觑，搭载自研3.0T、4.0T发动机，匹配智慧四驱+8AT，动力输出十分强劲。

除了奥迪A5L和红旗国雅，其他多款燃油车同样值得关注：

新款奔驰EQE将新增500 4MATIC四驱版，提供更强劲的动力和更稳定的操控；

宝马M235L作为一款高性能紧凑级轿车，将延续宝马车型家族的运动基因，采用2.0T涡轮增压高性能发动机，拥有最大334匹马力；

新款雷克萨斯ES将针对配置进行升级，采用优雅凌动的质感设计与更人性化的智能交互体验；

一汽-大众全新探岳L将基于大众MQB evo平台打造，提供1.5T发动机和高/低功率2.0T发动机；

全新宝马MINI Cooper五门版将提供1.5T、2.0T发动机可选，延续MINI品牌的个性化和高品质……

二、华为尊界迎来首次亮相

燃油车如此气势汹汹，新能源车自然也不甘示弱。

就说前面提到的华为，旗下的鸿蒙智行也将在本次广州车展上带来一款全新技术打造的顶级豪车——华为尊界。

作为鸿蒙智行的最后一“界”，也是华为与江淮汽车合作的结晶，尊界这个品牌哪怕是创建了个抖音账号都能冲上热搜。

可谓是流量和关注度拉满。

据悉，尊界将基于全新的X6豪华新能源平台打造，产品定位将超越现有的高端品牌，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等顶级豪车。

尊界的首款车型将在广州车展上首发亮相，预计2025年春天正式上市，售价将超过100万元！

另一方面，华为合作的另一个品牌智界又带来了S7的最新版本，一款大五座智驾新能源SUV，也将是全球首发。

不过价格上倒是没有尊界那么夸张，属于25-35万元区间的家用车型。

而说到新能源豪车，或者说售价50万以上的新款电车，肯定要说小米汽车的小米SU7 Ultra量产版。

小米SU7 Ultra | 图源：抖音

这台车自公布以来，就一直引起颇高的关注。

在SU7 Ultra原型车于纽北赛道跑出全球最速四门车的成绩后，量产版的热度更是达到了顶峰。

据悉，这款车型预售价为81.49万元，预计明年3月份正式上市。

小米SU7 Ultra量产版将搭载于原型车相同的三电机系统和扭矩矢量控制系统，马力1548匹，零百加速1.98秒，最高设计时速可达350km/h，CLTC续航里程为620km。

属于顶级性能跑车。这次出现在线下无疑将吸引众多性能车爱好者的目光。

此外，比亚迪旗下的豪华品牌仰望也带来了新车仰望U7的首次亮相。

仰望U7 | 图源：小红书

仰望U7作为一款中大型轿车，外观设计采用了“时空之门”家族式设计语言；

两侧C字形的大灯组与仰望U9有着颇高的相似度，而侧面则采用了溜背式的设计，让该车看起来更为修长。

该车还配备激光雷达、无框式车门等高端配置，预计售价在80-100万元的价格区间。

此外，作为广州东道主的广汽集团自然不会缺席。

广汽带来了旗下自主品牌的多款新车：

作为首款高阶智驾车型的传祺S7以及传祺与华为联合创新的首个落地成果“1 Concept”概念车；

作为广汽埃安的第三款全球战略车型的AION UT以及豪华智能旗舰SUV昊铂HL，都将在这次车展上展示广汽在新能源领域的深厚实力。

除了上述车型，还有广汽本田带来的全新纯电品牌“烨”，零跑B10、领克Z20等车型也将亮相广州车展。

这些车型各具特色，价格也从十来万到几十万不等，要去参加车展的朋友们都可以去好好逛逛，体会如今新能源车的百花齐放。

由此可见，不管是燃油车还是电车，各家车企都在这次车展上放出了大招。

今年的广州车展真可谓是众星云集，披星戴月。

三、车企在广州车展疯狂下注

在这次广州车展的热闹背后，是中国汽车产销量今年一直以来的稳步增长。

根据中汽协发布的数据，2024年1至10月，中国汽车产销量分别达到2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。

新能源汽车产销量更是达到了977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，占汽车新车总销量的39.6%。

这些充分说明了中国汽车市场的蒸蒸日上，特别是新能源汽车的增长势头强劲。

然而，在这些华丽的数据背后也是几家欢喜几家愁。

具体来看，比亚迪、吉利、问界等品牌增长势头强劲，与大环境十分吻合。

比亚迪汽车在2024年10月的销量达到43.1万辆，同比增长67.2%；吉利汽车销量为19.4万辆，同比增长29.8%。

问界品牌表现同样可观，销量也在持续攀升。

相比之下，丰田、日产等品牌的销量表现则显得十分惨淡。

丰田10月在中国的新车销量同比下降0.4%，日产同比下降16.5%，华晨宝马的销量也在各地区出现一定程度的下滑。

因此，在接近年末的广州车展上，车企们都选择铆足了劲地表现自己。

希望通过展示最新的技术和产品，吸引消费者的关注，从而让自己的销量数据在年关来临之际变得更好看一些。

总的来说，今年广州车展看点十足。

无论是新能源车型的创新突破，还是传统燃油车的智能化升级，都值得大家期待。

所以，有没有朋友会在这个周末去广州参展呢？