我在京东送快递15年,买了两套房
没想到,送快递也能这么挣钱。
据扬子晚报消息,江苏宿迁的一位快递小哥,60岁退休后已经有了两套房,贷款也都还清了。
“工作时还房贷、供子女是我最大的工作动力,现在没压力了,开始尽情享受生活。”这位名叫刘从江的退休快递员表示,现在自己重拾了年轻时的爱好,每天钓鱼、打篮球,闲暇时还带着老伴去各个地方旅游。
图源:扬子晚报
虽然扬子晚报并未透露刘从江所属的快递公司,但从他穿的衣服不难看出,他退休前是一位京东的快递员。
另外值得注意的是,刘从江所在的宿迁,正是京东创始人刘强东的老家。而对于宿迁的京东快递员们,刘强东一直以兄弟相称,可能是对他来说最有感情的员工。
2017年2月,刘强东曾在做客央视《遇见大咖》节目时表示:“我们现在整个公司70%以上的员工跟我一样是来自农村的,这些员工凡是在京东工作满五年以上的,绝大部分都能在老家的县城,当地的小城市买房子。”
节目中的一段影像显示,刘强东和老家宿迁的员工们推杯换盏,并向在座的兄弟们做出了承诺:“给我们宿迁分公司全体兄弟们一个福利,只要工作满五年的,咱可以买房子。一定给大家引入一个中国最好的学校,优先保证我们兄弟们的子女教育……”
图源:央视
在当时,京东的快递员们都是正式员工,有底薪、享受五险一金,且公积金系数达到了12%。这样的待遇下,在京东扎扎实实干五年,至少付个首付完全不是问题。
那时的刘从江,应该已经在京东物流的宿迁分公司工作了6年多时间,说不定也一度和刘强东推杯换盏、兄弟相称。
多年以后,他退休时已经挣了两套房,也意味着刘强东确实兑现了当初的承诺。
当然,宿迁的京东快递员能有如此好的待遇,也很大程度上得益于刘强东对家乡的深厚感情。
最广为认知的一件事是,刘强东曾在公开场合表示,他上大学时全村为他凑了76个鸡蛋和500元钱。这段经历让他始终铭记,并强调乡亲们的帮助是他走向世界的本钱。
今年2月,京东举办年货节活动时,刘强东还为宿迁老家光明村的1300多户村民送去了千余件羽绒服和坚果礼盒。
在村民领取年货的现场,当地村支书表示:“我们现在光明村的就业率是百分之百,有文化的、没文化的,也全部进入京东。”
据悉,光明村共有6000多人,但常驻人口特别少,主要原因就是刘强东在当地设立了多个产业项目,提供了大量的就业岗位,为村民们建立了一个稳定的工作平台。
换而言之,刘强东对宿迁京东的员工大多有着深厚的感情,给到的待遇自然也不会差。
那么,除了宿迁以外的其他地区,京东的快递员们又过得怎么样呢?
2.当初的“兄弟们”,现在都怎么样了?今年1月10日,被外界称作“京东物流001号员工”的金宜财正式退休,他还在社交平台发文感谢京东:“进京东时我一无所有,后来我买了房、买了车、有了存款,真的感恩刘强东,感谢京东上级领导对我的关怀,没有京东也没有我的今天。
图源:金宜财抖音
据悉,金宜财其实是京东在无锡的第一个快递员,于2009年入职。一开始,金宜财每天要配送十多个快递,一单就得跑几十公里。面对又苦又累、月薪三千的快递员工作,金宜财也曾动摇过。但刘强东曾对他承诺,只要干满五年就能买房子。
就因为这句承诺,金宜财在京东一干就是15年。据他所说,第4年的时候他就在无锡买了第一套房,还把一家人都接了过来。此后的十年里,金宜财的两个孩子长大成人、结婚成家,各自也都在南京和无锡买了房,金宜财更是抱上了孙子。
“有房有车,在城市里安家,我们从农村走出来的人能有这样的生活,我觉得很满足了。”金宜财表示。
和他类似的还有上海的京东快递员吴咸满,1992年他就来到了上海,并开启了自己的快递员生涯。
加入京东之前,他曾在三家快递公司干过。2009年京东快递进入上海时,吴咸满是最早一批加入的快递员,据他所说,他看中的就是京东会给买社保——这一年双十一,得益于吴咸满的经验和勤奋,他的到手工资达到了1万6。
接下来的15年里,吴咸满靠着送快递攒下的积蓄,在老家农村盖了三层新房、在安徽芜湖市区买了一套128平的三室两厅,还给儿子买了辆车。
“老家房子花了30万,市区房子花了120多万,去年都结清了。”吴咸满说,“钱留着对我没用,有退休金有医保,以后生活够保障了”。
今年国庆前夕,吴咸满正式退休,并在社交平台写道:“感谢老板刘强东给了我富足的生活”“谢谢你京东!”
吴咸满朋友圈发文
京东物流此前公布的数据显示,其一线员工占比约80%,超过5年以上司龄的员工达5.5万名,已顺利退休快递员超过1000名,且这个数字还在持续增加。
而一个又一个60岁荣休的京东快递员案例也足以证明,刘强东对于当初的那一帮兄弟们确实没有食言。
3.17年,京东物流的变与不变
从2007年京东快递成立,到2017年京东物流作为独立品牌正式推出,再到如今的京东物流早已发生了很多变化。
简单来说就是,并不是所有的京东快递员都能被当做刘强东的“兄弟”了。
2019年,刘强东开始整顿京东物流,并做出了两个重大决定:取消快递员底薪,另外将增加快递收件任务,揽件将计入绩效,直接影响工资收入;降低快递员的公积金系数,从12%降到7%。
当时刘强东发文表示,京东已经有四五年没有实施末位淘汰制了,人员急剧膨胀,“发号施令的人愈来愈多,干活的人愈来愈少,混日子的人更是快速增多!这样下去,京东注定没有希望!公司只会逐渐被市场无情淘汰!”
刘强东还直言:“混日子的人不是我的兄弟!真正的兄弟一定是一起拼杀于江湖,一起承担责任和压力,一起享受成功的成果的人!我是要为18万兄弟背后那18万个家庭负责,还是要留下那1%混日子的人,向他们负责?我没有选择余地!”
在这之后,京东物流又进行过几次变革,比如2022年将总部员工的公积金缴存比例从12%降至5%,各区域的一线员工则是在5%-8%浮动。
无法否认的是,京东物流的几次变革确实有效——2022年,京东物流经调整净利润近8.7亿元,首次实现年度盈利。
今年11月14日,京东物流发布的最新财报显示,今年第三季度,其营收增长6.6%至444亿元,单季经调整净利润已经达到了25.7亿元。
图源:京东物流黑板报
与此同时,京东物流方面表示,正在持续增加一线员工薪酬福利支出,第三季度已增长至约146亿元——如果按照截至今年6月底,京东物流一线运营人员超过43万人来估算,平均每人每月的薪酬福利能达到11317.8元。
从这一点来看,虽然随着员工数量增加,京东物流的待遇有所下滑,但放在行业里面来看依然有着很强的竞争力。
另一方面,刘强东需要照顾的兄弟也早已不止是京东物流的快递员门。过去三年,我们看到京东曾连续多次提高员工的薪酬水平。
比如2021-2023年,京东用两年时间将员工平均年薪由14薪逐步涨至16薪;今年1月,京东采销等一线业务人员的年固定薪酬大幅上涨近100%,京东零售全员平均加薪不低于20%;2月起,超2万名京东一线客服员工实现全年平均薪酬上涨超过30%;
7月,京东宣布通过一年半时间,将京东采销年度固定薪酬由16薪提升至20薪,业绩激励上不封顶;8月,京东校招开放1.8万个岗位,同时将校招生薪酬再次大幅上调;10月,京东宣布京东零售集团和职能体系将用两年时间实现20薪,其他部门也将随后陆续启动加薪计划……
未来,或许像刘从江、金宜财、吴咸满这样,工作15年能挣到几套房的京东快递员会越来越少。但能让来自更多岗位、更愿意拼搏的员工得到应有的回报,可能才是刘强东更加愿意看到的。
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