京东物流和顺丰必有一战
这一天也许会很快到来。
狂奔的京东,焦虑的王卫
众所周知,京东物流和顺丰是快递行业的两家龙头企业,而且双方都主攻高端快递市场,互为竞争对手。
如果说谁更胜一筹,按营收规模来看,顺丰远超京东物流。不过尽管如此,顺丰创始人王卫依旧有很大的危机感。
据《中国企业家》从一位接近王卫的人士获悉,物流之外的商流,一直是王卫事业版图的最大短板,“再过几年,京东物流(2024年第三季度营收444亿元)没准就要超过顺丰(同期营收724.51亿元)了,顺丰还是很有危机感的。”
除此之外,《中国企业家》独家获悉,2024年早些时候,王卫曾前往中部省份某商超门店考察。知情人士称,王卫对零售保持着浓厚兴趣。截至发稿,顺丰方面对此消息不予置评。
虽然顺丰方面对此没有回应,但京东物流的业绩增长如此之快,的确给顺丰带来了不小的压力。
京东物流最新财报显示,今年第三季度,京东物流总收入为444亿元,同比增长6.6%,经调整后净利润达到25.7亿元,同比增长205.1%,已连续六个季度盈利。
今年京东物流开始扭亏为盈,实在是令人感到意外。在当下竞争激烈的快递市场,这一转变无论是给顺丰还是其他快递企业,都带来了巨大的紧迫感。
当然,为了应对外部竞争压力,顺丰已经早有准备,近几年来一直探索和开拓快递物流之外的业务版图,包括同城即时配送、社区团购、生鲜电商等。
比如在2012年,顺丰曾推出生鲜电商平台“顺丰优选”,以“优选商品,服务到家”为口号,用户可以在顺丰优选的网站、APP或小程序中挑选生鲜产品,然后由顺丰速运的物流人员配送到用户家中。
当时王卫将其称为“不能失败的项目”,甚至在优选上线之前,他还亲自从深圳飞往北京给各位高管开会。
然而优选上线6年以来换了7任CEO,依旧是扶不起的阿斗,2019年被曝大规模关店,后来该项目逐渐归于沉寂。
值得一提的是,2014年正值O2O(线上线下结合)火热之际,顺丰还做起了社区便利店“嘿客”,在巅峰时期一度在全国各地扩张了几千家门店。不过,后来这个项目也没能成功做起来。
后续,2017年顺丰又孵化了“丰e足食”,入局无人零售项目,主营产品为自动贩卖机、智能货柜等。据了解,去年9月,“丰e足食”曾完成数亿元的B轮融资。但不知何种原因,顺丰旗下深圳明德控股发展有限公司,于今年7月退出了“丰e足食”。
另外,顺丰还在2021年曾做过社区团购业务。当时,顺丰旗下的丰农科技打造了“丰伙台”,为社区店提供B2B采购和社区营销工具,但该项目不足2个月就关停。
纵观顺丰推出的项目,大都是围绕线上线下布局新零售业务,这将为顺丰带来更多的商流。
多年前,王卫在接受媒体采访时曾表示:“顺丰要做基于商流的服务,而不是一个单纯的物流公司。”
如今,面临竞争激烈的外部环境,看来王卫走向商流,显得势在必行。
"顺丰不是一个单纯的物流公司”
今年9月,“2024年全球可持续交通高峰论坛”在北京开幕,一向低调的王卫罕见露面。他在会上谈到,未来行业要从单一快递向供应链延伸、走向更广阔市场,在新的领域中把握机会,与合作方甚至竞争对手一起实现共赢合作。
王卫此言既是对行业发展方向的思考,也指出了顺丰的关键战略走向。近年来,顺丰已经逐步从快递向综合供应链转型,并基于自身的物流能力加码航空运力、同城配送、冷链服务等,还将业务范围扩展到了消费领域。
当然,顺丰要从物流转向商流服务,和零售业务紧密相关,尤其当前市场对即时零售的需求很大。
即时零售业务往往依赖于本地化的供应链,商品通常来自附近的商店、仓库或配送中心。为确保消费者在下单后快速收到商品。
基于此,顺丰可以与即时零售平台进行合作,提供即时配送服务,而顺丰已经吃到了这部分红利。据了解,2023年上半年,顺丰同城营收约57.5亿元,同比增长28.8%;净利润为3030万元,首次扭亏为盈。公司的现金流也同步转正,由此,顺丰同城成为了即时物流领域第一家实现盈利的公司。
据顺丰同城披露的最新业绩,今年上半年,顺丰同城营收近68.8亿元,同比增长19.6%,总单量同比增长超过三成;公司拥有人应占的净利润创历史新高至约6217万元,同比大增105.1%,已超过2023年全年水平。
与此同时,“双十一”期间,其全品类日均配送单量同比增长43%,其中美妆、商超便利、饮品等单量均同比增超100%。
分业务板块看,今年上半年,同城即时配送业务板块的营收增速达18.5%,是顺丰所有业务板块中增速排名第二的板块。
目前,顺丰同城的业务范围覆盖了同城零售、近场电商、近场服务等消费场景。按照顺丰的发展战略规划,未来将继续重点发展非餐饮场景,包括商超生鲜、鲜花绿植、蛋糕甜点等同城零售场景和近场电商。
作为独立第三方即时配送平台,顺丰同城还与抖音、阿里、微信、美团外卖等平台合作,为其提供即时配送、小时达、半日达等服务。
总之,顺丰正在逐步扩展商流,开辟一个全新的战场。
京东和顺丰竞争加剧,市场气氛紧张
同样都是中高端快递市场的玩家,近年来顺丰和京东物流作为竞争对手,少不了出现冲突和摩擦。
今年,随着阿里和京东互通,双方的气氛更加微妙。据了解,10月中旬,淘宝天猫开始接入京东物流,淘系商家能够选择京东物流作为服务商。
与此同时,京东也接入了菜鸟速递和菜鸟驿站以及支付宝,双方的物流和支付系统开始打通。
伴随着京东物流接入淘宝天猫,承接淘系商流的顺丰和京东开始互相抢夺这块高客单价市场份额,竞争愈发激烈。
同一个月双方还引发了一场冲突和矛盾。据多家媒体消息,10月16日,“顺丰奖励拆京东广告员工1.2万元”的话题引起网上关注。
据网上一张激烈海报显示,京东在协新村大闸蟹交易市场揽收点位,大肆铺设宣传类物料(海报、门头、KT板)。片区管理人员与业务员因强势拆除京东网点,拔除竞业有功,获现金激励1.2万元。
可见,双方气氛紧张。
值得一提的是,今年京东还提供了配送服务,进一步加码即时零售。在京东秒送专区,咖啡奶茶仅需9.9元,还免运费。在竞争压力下,京东也不得不加速向其他业务扩张。
总体而言,从时效快递到即时零售,京东物流和顺丰在各项领域展开了激烈角逐。未来,谁能最终笑到最后,还有待时间的检验。
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