甘薇：我不后悔嫁给贾跃亭

甘薇：如果让我重新选择一次，我还会毫不犹豫地选择他。

甘薇提到前夫贾跃亭

从相识相知到结婚到离婚，甘薇与贾跃亭用了十多年。现在，甘薇与贾跃亭的婚姻已经走到了尽头，对于那段感情经历，甘薇依旧保留着几分体面。

近日，甘薇在社交平台发布了一段视频，并提到了自己与贾跃亭的过往。视频中，助理向甘薇提问，“嫁给贾跃亭后悔过吗？”甘薇直言，“不后悔。”

图源：甘薇抖音账号

助理还问，“那很多人说你是嫁的好，你认吗？”甘薇表示，“我是嫁的好，但是姐姐也不差呀，军艺，正儿八经的大学生，在2010年，我已经在做制片人，在做剧了，网剧先行者。”

图源：甘薇抖音账号

“姐姐那个时候可真没有‘名媛培训班’，那时候贾总也是刚来北京，那我也是刚来北京上大学，所以两个人都是双方吸引，然后三观很正，然后就走在了一起。没有物质基础，他没有什么，那时候我们两个人还租房子住，就是没有说，我一来就嫁入了豪门，没有的。”

图源：甘薇抖音账号

甘薇最后提到，“如果让我重新选择一次，我还会选择这么做。”

图源：甘薇抖音账号

解读甘薇的话，他们的这段感情似乎是好聚好散的。

12月11日，甘薇再度发布视频，聊到了当年和贾跃亭陷入还债危机的细节。她表示，乐视最辉煌的时候市值1500多亿，但市值在那儿只能看着。后来贾跃亭成立了债务小组，那十多天度日如年，要面临所有的债权方，所有的媒体，再怎么内心钢铁一般坚硬，还是害怕。

图源：甘薇微博

随后，“甘薇回应还债12亿”的话题也冲上了热搜。

图源：微博热搜

视频中被问“你当时在国外是主动回来的吗”，甘薇坦言，自己必须回国。

“贾总去美国的时候，不是逃避债务，他在美国开拓FF91汽车业务的时候，每个月都要去开一次会，带的衣服就是一个星期的”。

甘薇表示，危机爆发了以后，他不能回来了，自己只能带着孩子们去看他。当时，长辈给贾跃亭打电话说，是不是有一个站出来，代表你解决债务问题，你最起码有个表态。

这时候，自己就站了出来，必须得有福同享，有难同当。

最后甘薇表示，“我想告诉现在面临着像我这样的，曾经有困难的人，哪怕你创业失败，负债累累，不要担心，不要害怕，除了生死，都是小事。我们只要在这个牌桌上，任何时候都有机会，都可能翻盘。”

贾跃亭与甘薇的过往

那么，接下来让我们简单回顾一下两人的故事。坊间传闻，甘薇与贾跃亭于2004年相识，彼时，甘薇是一个大二的学生，而贾跃亭成立了乐视公司，两人相差11岁。

值得一提的是，在此之前，贾跃亭已经经历了两段婚姻。贾跃亭的第一任妻子是李莉，结婚后，贾跃亭开办了自己的第一个公司，做洗煤行业，可以说赚到了人生的第一桶金。2000年，贾跃亭和李莉离婚。

王凡是贾跃亭的第二任妻子，他们二人共同创立了太原市西伯尔电子工程有限公司。不过后来，据传，贾跃亭和王凡因为聚少离多而离婚了。

直到2004年，在一个饭局上，贾跃亭和甘薇相遇了。没过太久，两人就结婚了。2014年，甘薇生下双胞胎女儿，才正式对外承认和贾跃亭的夫妻关系。

贾跃亭和甘薇在一起的这段时间，见证了乐视一步步崛起到迎来高光时刻，再到衰落的全过程。

乐视成立于2004年，初创阶段靠低价收购大量的正版版权，并开创了视频正版付费模式，由此在市场竞争中脱颖而出。2010年8月，乐视在创业板上市，成为全球首家IPO上市视频网站。

之后，贾跃亭的乐视越做越大，市值一度飙到1700亿。

2015年，贾跃亭的个人资产达到450亿，名列2015年胡润富豪榜第25名。当然，甘薇也没有闲着，2015年的《太子妃升职记》网剧爆火，甘薇以制作人的身份参与其中，由此获得了“网剧教母”的称号。那时，二人都风光无两。

图源：胡润百富官网

不过泡沫总会破灭。2017年，乐视的危机全面爆发，负债累累。贾跃亭留下一句“下周回国”后，远赴美国。

同年11月，贾跃亭曾在访谈中提到，“小薇说可以做事业，但是家庭怎么办，房子都被冻结了，就剩一套房子还是用她妈的名字买的，小薇的卡也被冻结，只能刷2000块，小薇都说不相信我了。所以说，这次对我触动特别大。”

爆发危机后，有一段时间，甘薇都没有“放弃”贾跃亭。2018年1月，甘薇还发布微博表示，“受老贾委托，我将负责贾跃亭在国内的债务问题……我将与债务小组全力以赴解决债务问题。”

图源：甘薇微博账号

2018年3月，甘薇被北京市高级人民法院列入失信被执行人名单。

2019年10月11日，贾跃亭和甘薇在成都市锦江区人民法院申请离婚。10月14日，贾跃亭在美国申请个人破产重组，称将把全部资产通过债权人信托的方式转让给债权人，由债权人委员会和信托受托人控制和管理。

贾跃亭在美国个人破产重组申请中的一份文件显示，贾跃亭的妻子甘薇主动提出离婚诉讼，并已提交索要约5.71亿美元（约合39.8亿元）财产的证明。

到现在，两人的婚姻已经画上了句号。

需要指出的是，现在乐视也还在运营中。公开资料显示，乐视从2023年1月1日起开始执行每周4天半工作制，公司仍在稳定运营。

今年5月，乐视员工还发布视频喊话贾跃亭“我们想你”。视频中，有员工表示，“现在我们也感到骄傲，因为大家都羡慕乐视，没有996，没有内卷。”还有员工表示，“希望有一天自己能够见到他，见到他的那一刻，可能内心所有的委屈就都释放了。”

图源：抖音

不过，乐视的财务状况并不乐观。10月，乐视网公布2024年三季报业绩报告，2024年1月1日-2024年9月30日，公司实现营业收入1.18亿元，同比下降16.50%，净亏损1.74亿元，亏损同比减少89.08%，基本每股收益为-0.0436元。

乐视依然在负重前行。

贾跃亭的“造车梦”还在继续

说到这里，有些问题自然而然地浮现，贾跃亭去了美国干了什么？现在贾跃亭什么情况了？

不着急，一个问题一个问题来。首先，到了美国后，贾跃亭在继续自己的造车梦。

2014年，贾跃亭成立了法拉第未来，是一家专注于电动汽车开发的初创科技公司，于2021年7月22日在美国纳斯达克借壳上市。

2023年5月31日，法拉第未来推出三款车型，并开启预售，分别为 FF91 2.0、FF91 2.0未来主义者版、FF91 2.0未来主义者联盟版，售价为30.9万美元，约合人民币220万元。

FF 91 2.0 Futurists Alliance 图源：法拉第未来

自2023年8月正式开启交付以来，据法拉第未来最新公布的财报显示，FF累计交付14辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。2024年12月6日，法拉第未来官方账号对外宣布再次成功售出一辆高端电动汽车FF 91 2.0，此次买家为知名超模及设计师Suede Brooks。

造车十年，这个交付数据看起来就有点尴尬了。

不过，贾跃亭已经计划推出第二品牌了。9月20日，贾跃亭对外宣布，FF推出第二品牌——Faraday X，并计划推出定价在2万~5万美元区间的两款新车。“按照规划，FX5首车的下线预计在2025年年底实现。

不过，FF方面强调称，FX品牌的目标是在获得必要资金后，于2025年底下线首辆车。“目前，FX项目已经启动了车辆开发第一阶段，并正按计划推进相关工作以达成第一阶段里程碑。”

在法拉第未来的发展过程中也有不少坎坷，其中，公司就几次陷入了资金困境，汽车生产也遇到挑战。不过，贾跃亭也已经拿到了新的投资。

据天眼查，法拉第未来已经经历了19次融资历程。今年10月底，法拉第未来发布微博表示，“来自中东、美国和亚洲投资者的3000万美元融资（约合2.1亿人民币）已经全部到账，FF已逐步恢复资金供应链，FF91也将能顺利量产。”

图源：天眼查

看上去，贾跃亭还能继续为自己的梦想而“窒息”。

值得一提的是，今年贾跃亭的动作也很多。

对于“何时回国”这个问题，贾跃亭也给出了自己的答案。

先是4月，贾跃亭发布视频回应360创始人周鸿祎“老贾何时回国”的问题，他表示，“早日回到自己的祖国是我最大的梦想。任何能够挣钱还债、挣钱造车、造车还债、早日重归祖国的事情我都愿意努力去做，造车成功并还债之日，就是我回国之时。”

10月，据贾跃亭透露，他的债务大概还有20亿美元（约142亿人民币）左右。对于具体的回国时间，贾跃亭称：“我认为可以以两年为限。”

另外，贾跃亭似乎也想到要通过更多方式来还清债务。

5月，贾跃亭就表示，将会通过开始个人的IP商业化，尽量、尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司，用来补贴造车，力争可以支撑FF（法拉第未来）的基本运营，给投资人和股东信心。

对此，有不少网友猜测，贾跃亭是要当网红来还清债务了。前段时间，在周鸿祎主演的短剧中，贾跃亭也在里边客串了。

未来不可知，可以肯定的是，现在的贾跃亭依旧面临诸多挑战。