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高盛降
中
通
快递
至“中性”
评级
目标价318港元
2021-10-20 17:18:49
近日,高盛发表研究报告称,将
中
通
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评级
由“买入”降至“中性”,并将目标价由341港元下调至318港元。
里昂:上调
中
通
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评级
至“买入” 目标价升至279.77港元
2023-03-21 17:21:13
3月21日消息,里昂发布研究报告称,将
中
通
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评级
由“跑赢大市”上调至“买入”,目标价由244.51港元升至279.77港元。报告
中
称,公司去年收入同比增长16%,而经调整净利润增长38%,符合该行预期。该行预计,
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行业
平均
售价将相对稳定,因为在严格的监管环境下,龙头营运商无明显推动力发起积极的价格战。强劲的业务量增长和相对稳定的
平均
售价应该有助于今年盈利同比增长27%。
美银上调
中
通
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评级
至“买入” 目标价上调至29美元
2024-03-25 10:07:54
3月25日消息,美银证券发表报告,将
中
通
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评级
由“中性”上调至“买入”,以反映股东回报前景改善。管理层指引派息比率40%,回购规模提升,两项因素相当于股东回报约8%,长期持有价值合理。管理层强调在送运量及服务质素
中
取得平衡,相信公司有良好定位,
平均
售价将会明年稳定。其现价相当于今年预测市盈率12倍,与同业相近,但相信溢价估值得以保证,将其目标价由22美元上调至29美元。
中
泰证券重申
中
通
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“买入”
评级
纳入港股
通
有望催化价值
重
估
2024-03-06 11:28:40
3月6日消息,
中
泰证券发布研究报告称,重申
中
通
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-W“买入”
评级
,2023年的价格竞争情况符合此前判断,对其2023-2025年盈利预测为92/104/122亿元,对应调整后净利润92/105/123亿元。考虑公司当下的行业地位、未来的盈利能力以及估值水平,认为当下
中
通
具有较好的配置价值。2024年3月1日,上交所正式公告
中
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调入港股
通
,并于3月4日生效。进入港股
通
后,公司股票流动性将显著改善,有望催化价值
重
估。
中信证券:给予
中
通
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“买入”
评级
目标价290港元
2022-03-18 14:00:32
中信证券发布公告称,考虑
中
通
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龙头地位与业务增速,给予2022年30倍PE估值,对应目标价290港元,维持“买入”
评级
。
大和维持
中
通
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“买入”
评级
下调目标价至295港元
2022-03-18 16:40:02
大和发表报告表示,将
中
通
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目标价由310港元下调至295港元,惟上调2022年至2023年的每股盈利预测1%。
大和:重申
中
通
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买入
评级
目标价285港元
2022-11-23 13:46:22
大和发布研究报告称,重申
中
通
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“买入”
评级
,基于毛利率优于预期,上调今年每股盈利预测3%,目标价由280港元升至285港元。
大和重申
中
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“买入”
评级
目标价升至330港元
2023-05-19 15:03:10
大和发布研究报告称,重申
中
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“买入”
评级
,目标价由290港元上调14%至330港元。
高盛予
中
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“买入”
评级
目标价219港元
2024-03-13 11:47:05
高盛继续看好
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,是唯一给予“买入”
评级
的
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公司,目标价219港元。
大和维持
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“买入”
评级
目标价降至295港元
2022-03-18 16:44:50
3月18日消息,大和发布研究报告,将
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目标价由310港元下调至295港元,惟上调2022年至2023年的每股盈利预测1%,反映包裹量预测增长、均价压力减少及成本改善,维持
评级
“买入”。另外,管理层考虑将
中
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主要上市地位改为港交所,此举或有助提振股价。截至今日收盘,
中
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报201.4港元,
涨
2.76%,总市值1722.58亿港元。
高盛:维持
中
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“买入”
评级
目标价上调至336港元
2023-05-19 11:01:20
5月19日消息,高盛发布研究报告称,维持
中
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“买入”
评级
,考虑到第一季度业绩及管理层指引更新,上调2023至24年经调整净利预测6%/3%至91.28/113.32亿元,以反映其规模效率及持续优化的定价政策,目标价由328港元上调至336港元。报告
中
称,公司第一季经调整净利同比升82%至19亿元,胜于该行预期,受规模经济及成本优化推动,同时管理层重申每年提升市占率1.5个百分点的目标,并上调今年业务量增长指引至20%-24%。
大和:重申
中
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“买入”
评级
目标价升至330港元
2023-05-19 14:28:28
5月19日消息,大和发布研究报告称,重申
中
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“买入”
评级
,将2023-25每股盈利预测上调1%-3%,目标价由290港元上调14%至330港元,市盈率保持不变 。报告
中
称,公司在市场领先地位扩大,2023年第一季的单位毛利和调整后收益同比增长29%/82%,明显优于同行,可能因成本控制强大。该行认为,
中
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的市场份额增长和盈利增长将会持续。整体来看,第一季业绩超出该行预期,将2023年的包裹量增长率指引从20%上调至23%,全年毛利率将温和个位数增长。
里昂:重申
中
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“买入”
评级
目标价升至298.55港元
2023-05-22 11:27:28
5月22日消息,里昂发布研究报告称,重申
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“买入”
评级
,预计在规模效益和通过数字化提高效率下,每单位成本改善势头今年将持续,因此将今年至后年净利润预测分别上调6%/6%/5%,目标价由276.19港元上调至298.55港元。公司首季市场份额同比增长1.8个百分点,收入同比增长14%,而每单位成本削减较预期好,推动期内经调整净利润同比大增82%。
中信证券维持
中
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“买入”
评级
目标价258港元
2024-03-04 17:24:27
3月4日消息,中信证券发布研究报告称,维持
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-W“买入”
评级
,目前
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竞争进入关键阶段,作为行业龙头第一的
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进入港股
通
,流动性改善有望催化估值溢价,予目标价258港元。近期公司件量增速引发市场关注,该行预计随着新增产能投放,2024年公司件量增速或领先行业4~5pcts。目前通达系估值极具吸引力,关注短期
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量价边际变化推动行业估值修复,公司专注铸造长期竞争优势,龙头溢价渐显。
里昂重申
中
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“买入”
评级
目标价上调至223.43港元
2024-05-20 14:16:28
5月20日消息,里昂发表研究报告指,
中
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2024财年首季销售额按年增长11%;经调整净利润按年增长14%。该行亦指,由于
中
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于今年第一季度,优先考虑提高其服务质量和获利能力。该行相信,
中
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的获利能力上升的趋势可以持续,同时优质包裹服务的用户黏度亦将持续增强。另外,里昂表示对
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的盈利预测没有重大调整,加上市场情绪改善的因素。该行将
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H股的目标价,由210.68港元上调至223.43港元,并重申“买入”
评级
。
申万宏源:维持
中
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买入
评级
2021-11-19 14:44:05
申万宏源发布研究报告称,维持
中
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集团“买入”
评级
,下调21-23年调整后净利润盈利预测由56.08/78.17/112.63亿元下调至48.73/65.92/90.8亿元,PE为31.6x/23.4x/17x。
中信建投:予
中
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“买入”
评级
目标价316港元
2021-11-23 17:23:00
中信建投发布研究报告表示,予
中
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“买入”
评级
,目标价316港元。
上海证券首予
中
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-W“买入”
评级
2023-07-06 10:56:50
上海证券发布研究报告称,首予
中
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-W“买入”
评级
,
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件量方面,公司市占率有望继续提升。
国金证券:维持
中
通
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“买入”
评级
市占率有望持续提升
2023-03-17 10:41:16
3月17日消息,国金证券发布研究报告称,维持
中
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“买入”
评级
,考虑份额持续提升,2023-24年归母净利85/100亿元,新增2025年净利预测114亿元。集团于3月16日发布业绩公告,2022年实现收入353.8亿元,调整后净利润68.1亿元。期内单票收入同比上升,市占率进一步增长;虽单票成本同比微增,但通过数字化应用提升盈利规模。管理层预计集团市场份额继续提升,单位成本将同比改善。
国海证券:维持
中
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“买入”
评级
2023-03-21 09:49:38
3月21日消息,国海证券发布研究报告称,维持
中
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“买入”
评级
,公司2022年完成业务量243.90亿票,同比增长9.42%,市占率达到22.06%,同比提升1.47pcts。通过网络政策、末端建设、运营效率全面细化管理,
中
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将持续有效平衡把握“量”、“质”、“利”三方面长期协调发展,在业务发展的同时也为投资人创造更大的价值,该行长期看好并持续推荐电商
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龙头
中
通
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。
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