1. 低价竞争愈演愈烈,零售商们将继续面临严峻挑战。
  2. 单票收入上涨。
  3. 8月8日消息,“2024第十八届中国品牌节”于8月7日-10日在广州召开。格力电器董事长董明珠出席并演讲。董明珠指出,低价是无能的表现,“因为你没有技术来支撑,只能靠偷工减料,用低价欺骗消费者”。“我们坚守品牌的力量。要做真材实料的,用技术来改变、来满足消费者的生活”,她说。
  4. 比起亚马逊,沃尔玛或许更值得信赖。
  5. 在线购物需求增加,转好的信号已经释放。
  6. 赖梅松解读中通快递2023年第二季度未经审计的财务业绩报告。
  7. 8月18日消息,交通运输部运输服务司负责人李华强在国务院政策例行吹风会上表示,围绕保障货车司机合法权益,各级交通运输部门都设置了12328交通运输服务监督电话,优化投诉举报处置流程。近期,交通运输部会同相关部门正在围绕进一步规范行政执法,畅通投诉举报渠道,改善工作休息条件、优化营商环境,健全社会保障体系研究制定关于加强货车司机权益保障的政策文件。
  8. 8月30日消息,中通快递发布二季度财报,数据显示,其二季度包裹量同比增长23.8%,市场份额扩大至23.5%,调整后净利润增长43.9%至人民币25亿元。中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示,“短期市场前景依旧有不确定性,从而保持清醒和放眼长期对我们至关重要。快递本质不是短跑,以低价竞争得来的市场份额往往不可持续,许多时候甚至还会得不偿失”。
  9. 浙江省邮政管理局联合省邮政管理局,正对全省快递行业服务行为开展联合整治。
  10. 交通运输部运输服务司司长蔡团结表示,据不完全统计,现在有七成的货车司机使用货运平台APP来实现找货相关的服务。
  11. 价格战的战火又席卷到卖家身上了。
  12. 对此,交通运输部高度重视,会同相关部门以交通运输新业态协同监管部际联席会议的名义约谈典型的货运平台企业,要求其不得诱导货主不合理压价,不得诱导司机低价竞争、超时劳动。下一步,交通运输部将坚持监管规范和促进发展并重,更好地统筹发展和安全,明确规则、划清底线、加强监管、规范秩序,促进互联网道路货运平台健康、规范、有序发展。
  13. 交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义,约谈了满帮、货拉拉、滴滴等平台企业,督促平台企业不得诱导货主不合理报价以及货车司机恶性低价竞争
  14. 低价竞争仍是核心。
  15. 低价竞争,不是唯一发展模式。
  16. 低价竞争在韩国正愈演愈烈。
  17. 低价竞争无限循环。
  18. 低价竞争仍在继续。
  19. 低价竞争在韩国愈演愈烈。
  20. 低价竞争上,没人能卷过拼多多Temu。