1. 3月9日消息,据沸点视频报道,拉拉司机郭先生昨日称,拉拉每个月都需要让司机买会员,599到1099的价格不等。由于周日错过了续费,郭先生被逼无奈,只能花费799购买会员恢复正常抢单。郭先生认为,这是霸王条款,可以接受会员制度,但是无法接受价格会员价格随意上涨。与此紧密相关的是,拉拉长沙女用户跳车身亡事件引发舆论哗然。
  2. 3月8日消息,据报道,今日,拉拉司机郭先生称,拉拉每个月都需要让司机买会员,599到1099的价格不等。郭先生认为,这是霸王条款,可以接受会员制度,但是无法接受价格会员价格随意上涨。对此,拉拉客服回应称,会员可以根据个人接单情况购买,购买后可以无限接单以及抢单模式,但是没有会员每天只能接两单。
  3. 对此,拉拉回应称,拉拉的会员费购买是司机师傅们的自愿行为,并不存在强制购买,在北京区域,司机不购买会员,每天也可以在平台接2单。本次出现价格不同是北京会员费调整,在2月份就已遵照相关法规提前通知和公示,并且在APP强提醒;会员费从未针对单独司机做调整。
  4. 3月9日消息,《电商报》获悉,据沸点视频报道,有拉拉司机郭先生反映称,拉拉每个月都需要让司机买会员,599到1099的价格不等,如果没有按时续费,价格会上涨200元,且一天只能有两单。由于周日错过了续费,郭先生被逼无奈,只能花费799购买会员恢复正常抢单。郭先生认为,这是霸王条款,可以接受会员制度,但是无法接受价格会员价格随意上涨。拉拉还表示,会员费调整,从未针对单独司机做调整。
  5. 拉拉弄的广告基本都是大面积覆盖车身,而车贴超过30%车身就会被罚,很多司机因此而被处罚过。离奇的是,拉拉各地分公司就此被有关部门多次约谈,其总部也曾回应将进行整改,却始终没有明显效果,司机依然深受其困。毫无社会责任感、毫无对弱者的同理心,拉拉此举令人心寒。虽然拉拉负责人表示会员是司机自愿充值的,并没有强制要求购买。
  6. 2月25日消息,据界面新闻,2月24日,湖南省道路运输管理局货运管理科工作人员在接受媒体采访时表示,拉拉在湖南未获线下运输许可手续。对此,拉拉回应称,拉拉在总部注册地深圳持有道路运输经营许可证,但拉拉的主要业务模式不适用于办理线下的道路运输证。货运管理科工作人员24日接受澎湃新闻采访时也提到,因为不存在“一城一许可”的限制,所以拉拉只需要总部获得资质即可,不违反相关规定。
  7. 3月3日消息,针对长沙警方的发布的“关于周某春涉嫌过失致人死亡案件的情况通报”,拉拉方面回应称,已关注案情进展,正持续配合司法机构调查取证。2月23日晚,涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪,被公安机关依法刑事拘留。今日,长沙市高新区公安分局公布拉拉事件最新消息,2月23日,公安机关以涉嫌过失致人死亡罪对拉拉跳车案涉事司机周某春刑事拘留;3月3日,检察机关对其批准逮捕。
  8. 3月31日消息,据北京商报报道,有市场消息称,香港本地物流公司Lalamove计划赴美IPO,估值至少300亿美元。对此,拉拉相关负责人表示,公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。去年年底,Lalamove宣布获得亿美元的E轮募集资金,由中国红衫领投,其他投资人为高瓴资本以及顺为资本。资料显示,截至2020年11月,其业务范围已覆盖352座中国城市,月活跃司机数量为48万人、月活跃用户达720万人。
  9. 4月13日消息,关于近日拉拉要求司机粘贴车身广告致司机被罚款一事,拉拉回应称,会与相关部门积极沟通,迭代更合适的呈现形式。同时,拉拉还会对司机货车进行不定期抽查,对车贴广告粘贴不合格的司机将进行罚款扣除押金等处罚。2019年与2020年两年间,多名拉拉司机曾因车贴、非法改装等行为被处罚。
  10. 对此,拉拉回应新浪财经称,“会持续招揽和储备人才,对于造车一事,暂无可对外披露的信息”。尹兵兵表示,正确的行业赛道、发展态势良好的企业和务实高效的团队,是吸引他加入拉拉的重要因素。货车司机和外卖骑手同属于蓝领群体,在组织和管理上有很多共通之处,他将把外卖骑手运营管理经验运用到货拉拉司机,提升司机整体满意度。截止2021年3月,拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市,平均月活司机58万,月活用户达760万。
  11. 有媒体报道称,货运平台拉拉近期聘请建银国际及美银等为其赴港上市的保荐人,可能最快将于月底在港提交上市申请。
  12. 近日,在杭州交通918官方APP开吧平台车友圈中,吧友王先生爆料称,在拉拉平台上接到了“约新茶”的订单。
  13. 拉拉表示,公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。
  14. 2月22日消息,近日网友爆料称,2月6日晚,湖南长沙年仅23岁的车女士从拉拉副驾驶跳窗,后经抢救无效不幸离世;在此事件中,肇事司机曾发生三次偏航。目前长沙警方对该事件的调查仍然持续,尚未形成定性结论,拉拉将继续全力配合警方工作,对于在该事件中平台应当承担的责任,拉拉绝不会有一丝逃避。
  15. 3月3日消息,针对长沙警方的发布的“关于周某春涉嫌过失致人死亡案件的情况通报”,拉拉方面表示,已注意到案件的最新进展,我们正在持续配合司法机构对此事的进一步调查取证。我们再次为这次的不幸事件致歉,当前拉拉正在全力推进各项安全整改工作,相关进展我们会及时向大家公布。根据警方通报,“拉拉女生跳车事件”的涉事司机已被批捕。
  16. 3月31日消息,据北京商报报道,有市场消息称,香港本地物流公司Lalamove计划赴美IPO,估值至少300亿美元。对此,拉拉相关负责人表示,公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。据了解,Lalamove是拉拉海外版。资料显示,截至2020年11月,拉拉业务范围已覆盖352座中国城市,月活跃司机数量为48万人、月活跃用户达720万人。
  17. 4月13日消息,针对近日拉拉要求司机粘贴车身广告致司机被罚款一事,拉拉回应称,会与相关部门积极沟通,迭代更合适的呈现形式。据报道,在注册成为拉拉的货车司机时,司机需签署一份合作协议,承诺在提供货物运输服务的车辆上粘贴拉拉品牌的标语和二维码等车身广告,以表明双方的合作关系。一方面,拉拉会对司机货车进行不定期抽查,对车贴广告粘贴不合格的司机将进行罚款扣除押金等处罚。
  18. 6月23日消息,针对今日下午“拉拉已秘密提交在美IPO申请文件,拟筹资10亿美元”的媒体报道,拉拉回应称:公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。
  19. 10月25日消息,有媒体报道称,货运平台拉拉近期聘请建银国际及美银等为其赴港上市的保荐人,可能最快将于月底在港提交上市申请。拉拉方面回应称,公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。值得一提的是,7月中旬,彭博曾援引知情人士透露,拉拉正考虑将其10亿美元的美国首次公开募股计划转移至香港。
  20. 3月30日消息,据《科创板日报》报道,今日有消息称,拉拉据悉将以100亿美元的估值寻求新的融资,将在IPO前寻求约5亿美元的新资金;由于市场波动,拉拉的香港IPO可能需要更长。对此,拉拉回应《科创板日报》编辑表示,公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。