押宝外卖业务，Uber的终极目标还是盈利！

聚焦主业，似乎是近年来Uber一直在努力的事情。

日前，Uber宣布，将以11亿美元的股票和现金收购酒类商品外卖服务公司Drizly。

这笔交易预计于今年上半年完成，交易完成后，Drizly的市场平台将与Uber Eats（Uber的送餐服务）应用程序相整合。同时，Uber也将继续保留独立的Drizly应用程序。

资料显示，Drizly成立于2012年，现已发展成为美国领先的按需送酒服务，服务范围涵盖1400个城市。

基于Drizly不错的市场表现，有分析人士称，上述交易或将有助于推动人们更频繁地使用Uber应用程序。

值得注意的是，去年以来，Uber已经先后并购了多家外卖企业。

去年5月，Uber向美国最大外卖平台GrubHub发出收购要约，但由于双方在价格方面存在分歧，最终未能达成一致。

去年7月，Uber宣布以26.5亿美元收购美国第四大外卖平台Postmates。有数据显示，截至目前，Uber在美国的食品配送市场份额为37%。

而在Uber不断收购其他同类型企业平台，巩固主业护城河的同时，Uber也在通过不断收缩战线，助其聚焦主业。

早在去年10月，就有消息曝料称，Uber打算出售旗下自动驾驶部门ATG，并已经与初创公司Aurora Innovation就相关收购事宜进行谈判。

紧接着，又有消息曝出Uber正在与航空航天初创公司Joby Aviation就将旗下空中出租车业务“Uber Elevate”出售给后者进行谈判。

更早之前，Uber还出售了共享电动车业务Jump，出售了其不断增长但仍未盈利的物流部门Uber Freight的部分股份。

当然，Uber之所以一边并购，一边却选择剔除部分业务，与其心心念念的“盈利”可能脱不开关系。

2019年5月，Uber成功登陆美股，但IPO首日，其股价表现并不尽如人意，甚至一度跌破发行价，按收盘价41.57美元计算，Uber市值697亿美元，远低于市场普遍预期。

尽管市场表现不如预期，但Uber CEO也曾表示，希望2019年会是亏损的顶峰，在此之后Uber将会触底反弹，像亚马逊那样，迎来IPO之后的辉煌。

不过，人算不如天算，疫情的出现，让Uber的运维承受了不小的压力。

去年5月，Uber CEO发布邮件，表示公司决定关闭45个办事处，同时裁员约3000人。两周后，Uber再度表示将裁员约3700人，计划节省逾10亿美元的固定成本。

据一季度末的一份监管文件显示，Uber当时共有28600名员工，这意味着一个月内，Uber已经裁掉了约四分之一的员工。

同时，Uber依然处于亏损状态，数据显示，2020 年前三季度，Uber分别实现营收35.43亿美元、22.4亿美元、31.29亿美元，同期，归属于Uber的净亏损分别为 29.36 亿美元、17.72 亿美元、110.89亿美元。

尽管Uber业绩表现不算优异，但净利润亏损却呈现出明显的收窄趋势，而这也主要是因为Uber旗下两大主业——网约车与外卖送餐业务不错的市场表现。

据Uber三季度财报数据显示，该公司三季度营收31.29亿美元，归属公司净亏损为10.89 亿美元，同比收窄6%。

从营收组成来看，Uber打车业务开始回暖，成为最主要的收入来源，外卖送餐业务也有不错的表现。数据显示，包括Uber核心乘车业务的交通业务，三季度调整后的净收入同比下降52％，至13.7亿美元，包括Uber Eats送餐在内的交付业务调整后的净收入同比增长190％，至11.4亿美元。

值得一提的是，Uber也曾在其二季度和三季度财报发布后表示，外卖业务的存在会在一定程度上改善公司的盈利状况，因此，Uber有望在2021年实现盈利。

如今，Uber再次押宝外卖业务，可能也是为了能够离自己的“盈利”目标近一步，再近一步。

所谓念念不忘，必有回响。

Uber能否早日实现盈利，不妨让我们拭目以待。