纽约要求Uber和Lyft在2030年前实现车队100%电动化

1月29日消息，纽约市市长埃里克亚当斯在当地时间周四宣布，Uber和Lyft将被要求在2030年前实现零排放，这一决定预计影响到约10万辆出租汽车。

Uber和Lyft对这一政策基本上持积极态度，并已经在采取措施激励司机改用电动车，比如与赫兹等租车公司合作、给使用电动车的司机提高报酬等。Uber和Lyft都表示，他们的目标是到2030年实现其车队“100%的电动化”。

亚当斯表示，纽约市致力于让这座城市更健康、更持续，而方法之一便是为大公司的车辆实现电气化。该计划旨在帮助减轻纽约市的出租司机的一些成本，而且“不会对个别司机收取新费用”。

同时，亚当斯表示纽约市居民应该尝试驾驶电动汽车，并计划通过在所有五个行政区建立更多电动汽车充电基础设施，以支撑更多电动汽车使用。市长可能会通过市出租车和豪华轿车委员会来实施他的计划，该委员会负责监管包括Uber和Lyft在内的出租汽车行业。

据了解，纽约并不是第一个要求全电动出租车车队的政府。加利福尼亚州也在2021年通过了新的规则，要求共享汽车公司在2030年前实现车队的电气化。

Lyft的可持续发展总监Paul Augustine在一份声明中说：“我们很高兴能与纽约市在我们的旅程中合作。纽约的承诺将加速全市范围内向电动车的公平过渡，我们渴望与TLC合作，制定一个雄心勃勃的骑行清洁里程标准计划。”

“我们对市长的减排雄心表示赞赏，这是我们共同的重要目标，”Uber公司政策高级主管Josh Gold则在一份声明中表示，“Uber在成为北美第一个零排放的移动平台方面一直在取得真正的进展，而且还有很多事情要做。”

值得一提的是，此前有媒体报道，Uber正在与汽车制造商合作，为网约车和送货业务设计成本较低的电动汽车。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在一个活动上表示，公司正与制造商合作，开发为城市使用、运送乘客和送货而优化的车辆。对于网约车来说，这包括最高速度较低、乘客可以面对面坐的乘用车。