Coupang停止亏损，斥资2亿建设仓库

很明显，Coupang正在设法把物流打造成自己的王牌。

近日，为了缩减亏损并实现盈利，韩国电商巨头Coupang正在其配送中心部署大批机器人，以替代仓库工人和提高效率。

目前正在试点运行的是大邱市的物流中心，其内部已经开始引入大量自动导引、无人驾驶叉车和分拣机器人。

自动导引车可以举起重达1000公斤的货架，并平均在两分钟内将装有数百种产品的货架运送到指定站点，这为仓库工人的劳动负荷减少了三分之二；无人驾驶叉车可以避免与起重重物相关的事故，增加员工的安全；分拣机器人则消除了所有用于用于分拣的人工劳动，能在几秒钟内根据运输区域分拣好物品。

据介绍，Coupang为这座拥有韩国最先进物流技术的仓库总共投入了2.6亿美元，建设将于3月完成。

这符合一向Coupang的做法，在过去12年中，它累计投资了6.2万亿韩元，在韩国境内建设了大量的订单交付中心和物流仓库，最终在全国30个地区拥有了100多个运营中心，在Coupang中心10公里范围内成功涵盖了将近七成的韩国居民。

不难看出，Coupang依然将物流建设视为自身业务发展的重中之重，只不过重心发生了迁移，物流网络规模的扩充已经实现，如今它需要的是，更精细化的运营和更高的仓库运营效率。

众所周知，成立之初，Coupang就效仿亚马逊，极为重视拓展物流网络，最终广阔的物流建设使其在韩国众多电商平台中脱颖而出，交货时间几乎无人能及，只要买家在前一天午夜前下单，Coupang就可以在早上7点前送货。

但这也消耗了大量的资金，导致Coupang自成立以来，连续多年处于亏损状态，数额高达数十亿美元，一直到去年第三季度，Coupang的情况才有所改观，首次实现创纪录的9100万美元净利润，走出了前一年的同期亏损高达3.24亿美元的阴影。

因此，在这样一个即将实现收支平衡的关键时刻，Coupang当然要继续打磨原有的物流优势，以此赶超对手。

毕竟前不久，韩国电子商务平台Naver刚刚推出一项名为“Naver保证送货服务”的新送货计划，也试图最大限度地缩短送货时间，并在消费者的订单未按时送达时给予补偿。

根据市场追踪机构WiseApp的数据，Naver和Coupang去年的交易额估计分别为36万亿韩元和34万亿韩元。Naver是韩国最大的电子商务平台，市场份额为17%，而排名第二的Coupang的市场份额为13%。

总的来说，手握物流优势的Coupang即将实现连续两个季度盈利，为了延续发展势头，它必须抓紧升级物流体系，好让这一优势形成牢不可破的壁垒，打败对手，夺下市场榜首的位置。

这也说明，电商平台的竞争最终总是要回归到物流等基础服务上来，只有从消费者购物体验入手，不断夯实自营物流体系，打造更快的交付服务，电商走得才能更加长远。