飞猪旅行与拉美途合作重启南极游 本周启动旅游产品预售
2月28日消息，飞猪旅行与拉美途近日共同宣布延续紧密合作，重启南极旅游，双方计划本周启动本年度第一轮的南极旅游产品预售。
据了解，拉美途成立于2014年，专注于拉丁美洲目的地旅游，是国内众多一线旅行社和OTA拉美和极地旅游产品的核心供应商，近年来已累计把近万名中国游客送至南极。除南极旅游外，拉美途还提供北极，阿根廷、智利、巴西、秘鲁等大多数南美国家的旅游产品。
自2016年起，中国已成为仅次于美国的全球第二大赴南极旅游客源地。多年来，到达南极的中国游客人数增长接近200%，成为增速最快的南极旅游市场。2017年，飞猪旅行和拉美途合作推出“南极专线”旅游，并在之后持续优化升级南极旅游产品的体验。
疫情前的2017-2018、2018-2019、2019-2020年三个南极季，拉美途和飞猪合作将南极旅游带入大众市场，在三年时间内，双方合作共发出12艘邮轮，服务近6000名中国游客南极旅游。
拉美途总经理隋逸表示，拉美途和飞猪旅游在南极旅游上的紧密合作取得圆满成功，疫情前连续三年在南极旅游产品方面大规模的运营和合作方式，在南极旅游市场上史无前例。据隋逸透露，双方即将发布的南极旅游预售产品，主力舱单船票仍然低至5万元以下，打包产品主力舱型低至7万多，飞猪旅行主要服务C端，而拉美途主要覆盖B端。
拉美途2017-2020南极季中国旅游团
（图源 拉美途，下同）
据悉，南极旅游最受欢迎的行程路线是纯邮轮登陆行程，拉美途和飞猪旅行疫情前启用的海达路德500人南极船午夜阳光号也使用此种方式到达南极。据隋逸介绍，午夜阳光号邮轮现在已经退役，在新的南极季，拉美途和飞猪将启用海达路德邮轮公司的新船南森号和阿蒙森号。这两艘船在2020-2021年度下水，为全球第一批混合动力船，公共空间更加宽阔，对亲子和老人客群更加友好。
未来，随着出境游复苏形势进一步好转，拉美途将不断升级产品，不断扩大产品线，已有上百条产品的散拼必发团系列、轻奢深度团系列，与正在打造的境外目的地参团系列形成三大成熟产品线。
海达路德邮轮公司新船南森号
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