特斯拉突然开始大降价

特斯拉年底冲销量有点猛。

1、特斯拉Model Y创史上最低价

年底了，特斯拉也开始放大招了。

12月24日，特斯拉中国官网上线“选购现车 尾款立减”活动政策，选购后轮驱动版或长续航全轮驱动版现车，享尾款立减 ¥10,000。Model Y现车最低仅需23.99万元，活动截止日期12月31日。这也将创下特斯拉Model Y的全球最低价。

另外，选购后轮驱动版或长续航全轮驱动版现车还可叠加申请限时5年0息金融方案。该方案自今年7月推出，已多次延期，这次特斯拉中国方面表示，该方案又将延期至2025年1月31日。以购买Model Y现车为例，月供最低只要2667元。再加上国家及各地新能源“以旧换新”补贴，购买电动车可以省下至少5万元。

根据特斯拉官网的信息，即日起至2025年1月31日（含），购买指定版本的Model 3和Model Y，符合申请资质的客户可以选择首付7.99万元起，享受1至5年的0息方案；或者首付4.59万元起，享受1至5年的低息方案。不过需要注意该方案并非适用所有车，目前仅适用于定制车、全新现车和展车，试驾车、认证二手车等已上牌车辆并不在方案内。

图源：特斯拉官网

特斯拉Model Y作为特斯拉中国的主力车型之一，一直备受消费者的青睐。Model Y是电动中型SUV，提供了后轮驱动版、长续航全轮驱动版和Performance高性能全轮驱动版，市场指导价24.99万到35.49万元。相较之前的价格，现在特斯拉Model Y的价格不得不说一句“真香”。

零售数据显示，仅今年11月，特斯拉Model Y的销量已经达44576辆，位居销量榜第2。

2024年前11个月特斯拉Model Y在中国市场的累计销量已达41.84万辆，是国内SUV市场的销量第一，在整个中国汽车市场的销量也仅次于比亚迪的秦PLUS新能源。

要知道比亚迪秦PLUS可是分为纯电动和混动两个版本的，纯电动版本的销量16.09万辆。从这个角度看，特斯拉Model Y依然稳坐国内纯电动车销量第一的宝座。

一直以来特斯拉都备受新能源汽车消费者的好评，与传统燃油车不同，特斯拉的OTA远程软件通过持续升级，保障了车辆功能持续进化。据统计，两年里，特斯拉向 Model Y 车主推送了几百项软件更新，用车体验也在随之不断升级。

此外，硬件方面Model Y也很出色。不仅搭载最新的自动辅助驾驶硬件AI4、多色氛围灯、标配远端安全气囊、可选全新车漆“快银”，还有更新设计的19英寸双子星轮毂等外观升级。

该说不说，这个价格这个配置，一直想买特斯拉的消费者看了应该会感慨一句：“现在不买更待何时？”

图源：特斯拉官网

2、特斯拉Model Y降价背后

特斯拉突然在12月底宣布降价，背后原因猜测主要有以下几种。

最主要的原因还是销量承压。

虽然上文提及Model Y的销量依然不错，特斯拉公布的前三季度销量累计交付车辆也达到了129万辆，数据单看还行，但同比下降了2.3%。特斯拉今年的表现也确实不如往年，最新财报显示，除第三季度的交付量实现同比增长外，第一季度销量38.7万辆，同比下降8.5%，第二季度销量44.4万辆，同比下降4.8%

要知道2023年特斯拉全年共售出181万辆新车。要想销量和去年持平，这意味着特斯拉必须第四季度售出52万辆新车，压力可想而知。

而目前特斯拉将挖掘市场销量增长的重担交给了Cybertruck电动卡车，但这款车今年不仅多次被召回，其市场销量表现也平平无奇，甚至不及预期。

图源：特斯拉官网

此外，12月初，特斯拉还否认了Cybertruck将会进入中国市场的传闻，表示目前没有在中国推出Cybertruck的计划。

一方面，正如埃隆·马斯克曾表示的那样，Cybertruck主要是为北美地区的道路设计，并不完全符合中国道路的上路要求，如果Cybertruck要在中国获得上路批准，则需要大量的前期工作。

另一方面，将美国本土制造的车辆出口到中国，难度不小，加上两国之间纷繁复杂、千变万化的政治关系以及关税，特斯拉要想并从中获利并非易事。这极有可能会倒逼特斯拉选择在中国本土生产Cybertruck，以便更好占据世界上最大的电动汽车市场并进行销售。但无疑，中国本土制造投入成本更高，对特斯拉来说风险更高。

所以短期内，Cybertruck应该都不会登陆中国市场。这也就导致了目前特斯拉虽然表现依然稳定亮眼，但始终显得有些后劲不足，特斯拉的焦虑和紧迫感也在日益加重。

尤其是在中国新能源市场蓬勃发展，各家车企都在摩拳擦掌，极氪7X、智界R7、阿维塔07、岚图知音、全新智己LS6等多款车型都号称能与Model Y一较高下。

年末各家车企也是纷纷推出优惠政策，进行最后的销量冲刺。极氪11月购买，全系可享至高立省11万元的权益，还可享受0首付0利息的优惠政策。上汽集团旗下13个品牌、上百款车型参与“双十一折扣”。上汽通用旗下最高单车优惠高达12万元。特斯拉迫于业绩压力不得不加入这场价格战。

另外，根据工信部公布的信息，明年比亚迪、华为、小米、深蓝、阿维塔等都将推出新车，尤其是华为尊界S800、小米YU7、比亚迪方程豹钛3，受到外界的高度关注。不难想象，2025年新能源车企之间的竞争只会更加激烈。

尊界S800 图源：工信部官网

小米YU7 图源：雷军微博

届时，作为进口品牌的特斯拉如果迟迟没有新款主力车型接棒，仅靠几年前的Model Y，想要跟上日新月异的中国新能源市场，难度不亚于刻舟求剑，面对国产新能源汽车的强势竞争只会更加有心无力，新能源销量第一的宝座也极有可能被动摇。

此外，这轮Model Y的降价，不仅是特斯拉年末清库存冲销量的一种手段，更是新款Model Y上市前的信号。毕竟，谁家要上新前，不得先把之前的旧库存清空。

目前新款Model Y的不少信息都被曝光了。根据不少网络流传的信息来看，新款Model Y的外观会有非常大胆的创新，尤其是在前脸和尾部的设计上，不仅采用了采用了分体式大灯，贯穿式的日行灯还会横跨整个前脸，前大灯位于两侧的进气口上方，为车主带来独特的视觉感受。独特设计既提高了车型辨识度，还增加了几分科技感。新款Model Y的细节处理也会更加现代和精致。

性能方面，新款Model Y的续航能力将会得到进一步提升，分为标准续航、长续航以及性能版三个版本，其中长续航版的续航里程预计会在600-700公里左右，国内版本还将推出6座和7座版本。

不过，另有消息表示，新款特斯拉Model Y将装配上95kWh的大电池包，相较现款车型75kWh的电池，动力续航将会提升超26%，长续航全轮驱动版的续航的续航有望突破800km。

智能化方面，新款Model Y将使用HW4.0硬件，不过也有网传消息称原价3.2万的EAP（增强型自动驾驶辅助系统）可能会免费提供。但目前新款Model Y的信息尚未完全公布，续航、智能化配置等具体情况还要等新车上市才能知道。网传消息显示，该款车预计将于明年一季度上市。

而新款Model Y的价格也会比现款Model Y更高，预计会上涨2到3万元。总之，新款特斯拉Model Y预计会在设计，续航，配置等方面都有不同程度的升级，很大可能将会成为2025年特斯拉的主力车型，承担特斯拉在中国市场继续开疆拓土的重任。

不过有特斯拉中国相关人士表示，此次降价与换代无关，“特斯拉的改款其实重在OTA，这两年Model Y更新了几百项功能了。”并强调表示，此次降价主要与冲刺2024年全年销售目标有关。

不仅在中国市场降价，特斯拉还在美国和欧洲市场推行购车优惠政策。在美国市场年底前下单提车的车主可享受3个月免费超充和FSD（完全自动驾驶能力）的优惠。而在欧洲市场，年底前购买Model Y的车主则可免费享一年超级充电服务等。

可见，特斯拉是真的为了销量拼了，只是不知道那些才购车不久的新车主，看到降价的消息有没有心梗呢？

图源：小红书

图源：小红书