1. 《电商报》获悉,昨日,正式上线二手车业务,并召开二手车业务发布会。
  2. 天眼查信息显示,近日,北京易车互联信息技术有限公司发生工商变更,李斌退出该公司法定代表人、董事长及经理,由刘文华接任。与此同时,新增陈昊监事。
  3. 汽车董事长、创始人兼CEO李斌回应称,特斯拉Model Y降价带来影响,这两天的订单量没有什么大的变化。
  4. 汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受采访时表示,的短期竞争对手是奔驰宝马奥迪,但长期看,竞争对手可能是苹果。
  5. 据腾讯新闻《一线》报道,汽车前执行副总裁郑显聪加盟富士康,被任命电动汽车平台首席执行官。
  6. 框架协议的性质是初步的,其实施将受待进一步讨论和签署的具有法律约束力的最终交易文件的约束。完成股权收购和资本认购后,公司将合计持有中国的控股权。在股权收购和资本认购方面,汽车中国战略投资者已正式放弃其适用的少数股东权利,包括优先购买权。
  7. 同时,李斌称,买是在参与一件美好的事,很有价值,用户可以看着品牌一天天长大,克服困难。2018年,李斌曾因一句“保时捷工厂比不上江淮的汽车厂”引发外界质疑。此外,在上市方面,李斌认为是不成功。他透露,汽车计划募资20亿美元,最终只有11亿,原本募集的资金应该够“烧”两年,但现在,仅够用一年。
  8. 3月2日消息,汽车今日公布截至12月31日的2020年第四季度及全年财报。随后,公司创始人兼CEO李斌等高管出席财报电话会议。李斌在财报会议上透露,汽车在2020年研发投入达到亿元,2021年计划翻番至50亿元。汽车2020年第四季度及全年财报显示,其第四季度营收亿元,同比增长;全年营收达亿元,同比增长%。
  9. 3月25日消息,近日,《晚点LatePost》分享了一则其与汽车创始人李斌的对话。李斌在采访中表示,自己是一个危机意识比较强的人。谈及2019年哪个时刻最难,李斌称,电池召回那时候是最难的,因为它触及了用户利益,也不是预期中的事情。此外,李斌认为,从现在到2025年,是智能汽车寻找终极产品的时间,过程之中各种技术都会慢慢收敛。至于的终极形态预期,主要还是在自动驾驶。
  10. 4月7日消息,据财联社透露,汽车创始人、董事长李斌今日表示,有信心成为中国单一市场销量突破100万的智能电动汽车品牌。李斌称,和燃油车相比,电动车销量仍处于初级阶段,更愿意在100万台时做总结。李斌还预测,芯片短缺情况三季度会有所缓解;100度电池包产能预计6、7月会有缓解。
  11. 4月8日消息,据新浪科技报道,创始人、董事长兼CEO李斌在接受采访时表示,苹果、华为和小米都愿意到造车的浪潮中,对于推动智能电动汽车产业的发展是好事,也欢迎多的公司进入造车领域。此外,李斌还透露,在2021年需要继续深化服务网络,计划在今年实现累计500座换电站的建设,这个是对外的目标。“内部的目标会更激进一些,高一些。预计还会发布全新的,针对目前充电桩服务设施的措施,用户的快速增长打下基础。”
  12. 李斌表示,从2012年开始他就和秦力洪一起在筹备造车的事情,从2015年开始正式创业造车创办了。李斌认为,作为一个第四次创业的人,想清楚公司存在的意义和最终为什么能赢是很重要的。李斌称,过去的五年也是他成长的过程,自己对智能电动汽车的理解比较刚开始创业的时候有了很大的进步。
  13. 4月19日消息,据悉,在2021上海车展现场会上,汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受采访时表示,ET7的生产制造及测试工作正紧锣密鼓地展开。此前,方面于4月3日宣布,ET7的首台生产线车身,4月1日在合肥先进制造基地正式下线。另据了解,李斌近日称:“我们用创造行业纪录的加速度,实现了10万辆。而的100万辆,会在比我们以为的更早的时间到来。”
  14. 秦力洪称,中国除了像这样的新兴汽车公司以外,像华为这样的科技公司崛起了,10年、20年以后的世界汽车品牌的格局会洗牌。谈及芯片短缺问题,秦力洪认为,从整个汽车产业发展的大局讲,目前出现的问题是不影响产业的大局的。此外,秦力洪还透露,目前没有进入芯片领域的计划。他对回港上市传闻,也表示“无任何可透露的,不作任何评价”。
  15. 4月29日消息,据悉,汽车合肥新桥智能电动汽车产业园今日正式开工,创始人、董事长李斌表示,该产业园目标是打造一个世界级的智能电动汽车产业集群,在规模、创新、人才、效率都做到世界级。在员工方面,李斌透露,该产业园将吸引超过10000名研发人员和40000名技术工人。他还称,合肥不仅给了资金,更多是给了信心。2019年接受了极限压力测试,能够从重症监护室出来恢复健康,今天能够奔跑,离不开安徽和合肥的支持。
  16. 4月30日消息,今日,在汽车的财报电话会议上,创始人兼CEO李斌表示,20%以上的一个毛利率,是已经到了我们认为还比较健康的一个状态,因为我们也不降价。谈及芯片短缺,李斌提到,现在市场的波动还是非常厉害。同时,他称,3月底4月初已经停产了5天,对于4月份的交付会有一点影响。李斌表示,行业总体上说,大体上认为三季度会好一些,四季度应该会有比较全面的好转。
  17. 5月7日消息,昨日,宣布进入首个海外市场挪威,且位于挪威首都奥斯陆的中心也将于今年三季度开业。谈及进军挪威的原因,李斌称,主要是因为挪威在电动车关税、使用环境等方面对电动汽车非常友好。从销量看,今年一季度,挪威电动汽车的市场占有率进一步攀升。产品方面,李斌介绍,今年9月将交付ES8,明年上线ET7。此外,李斌还表示,进入全球市场,一直都是计划中的事情。
  18. 5月24日消息,日前,汽车创始人兼CEO李斌在清华五道口全球金融论坛上发表演讲。他提到,从定位的角度讲,跟中国一般的汽车公司不一样。“我们上来就进军高端市场,传统像宝马、奔驰、奥迪这样的市场,可能...
  19. 昨日,第四届全国青年企业家峰会在南京举行。会上,汽车创始人、董事长兼CEO李斌在演讲中提到,与已经有百年历史的传统汽车业巨头相比,还是个一年级的学生。
  20. 针对与互联网巨头造车的竞争问题,李斌日前表示,这是跑马拉松,其实是在跟自己比,经历过不好时候,汽车猝死的可能性大大降低了。