1. 9月2日消息,据CNBC报道,根据Rakuten Intelligence的数据,在2018年1月至2021年7月期间,Uber和Lyft等打车软件的乘车费用增加了92%。造成乘车费用增长的主要原因是司机的短缺。据悉,2021年7月上旬,Uber和Lyft司机缺少约40%。报道称,为了说服司机回归平台,这些网约车公司投入了数百万美元的奖金和基本利率。两大打车巨头Uber和Lyft都还没实现持续盈利。数据显示,Uber去年亏损67.7亿美元,2019年亏损85.1亿美元;Lyft去年亏损17.5亿美元,2019年亏损26.0亿美元。
  2. Uber和Lyft司机在加州法院提起反垄断诉讼,指控两家公司以不公平的方式操纵乘客的打车价格。
  3. 6月22日消息,据路透社报道,当地时间周二,美国网约车公司Uber和Lyft司机在加州法院提起反垄断诉讼,指控两家公司以不公平的方式操纵乘客的打车价格。在这起诉讼中,原告的司机认为,Uber和Lyft通过设置统一的司机端收费价格,“剥夺了司机的经济独立性”。Uber和Lyft司机视为独立合同工,而不是正式员工。诉讼中的原告司机此前选择退出与Uber和Lyft的仲裁协议,这意味着他们可以通过法庭与平台就雇佣地位相关的问题展开辩论。
  4. 5月6日消息,据新浪科技报道,网约车公司Uber和Lyft正在面临司机短缺的困境,以及与食品配送竞争异常激烈的局面。今日,Uber公布一季度财报,尽管该公司报告期内亏损大幅收窄,但营收却依旧疲软。刚开始,Uber在盘后交易中上涨,但随后跌逾4%。而Lyft此前在财报中表示,自2月末以来,乘客的需求远远超出了可用司机的数量。但是,Lyft预期,司机会逐渐放弃食品配送应用,回到共享乘车平台。周二,Uber宣布与美国的Gopuff建立合作伙伴关系。
  5. 当地时间周二,雇员国际联合会(The Service Employees International Union)和Uber、Lyft、DoorDash和Instacart等公司的一些司机向加州最高法院提交了诉状,声称加州22号提案是零工经济公司花费2亿美元运作投票并获得选民批准的一个提案,违反了州宪法。
  6. 1月13日消息,据报道,当地时间周二,加州的代驾和快递送货司机向加州法院提起了一项诉讼,意图推翻去年11月投票通过的加州22号提案。司机们声称加州22号提案是零工经济公司花费2亿美元运作投票并获得选民批准的一个提案,违反了州宪法。据了解,加州22号提案豁免Uber、Lyft等公司必须将司机作为正式雇员的规定,该两家公司仍可保持原本的商业模式。
  7. 10月9日消息,美国打车应用Lyft当地时间10月8日表示,将提高司机的收入,为超时搭车和比预计时间长至少5分钟的行程支付更多费用,因为Lyft希望增加司机供应。Lyft还将推出新的工具,如新的收益仪表盘、“首选司机”获得更多接单,以及电动汽车司机能够匹配到电池续航里程内的乘车服务。
  8. Lyft和Uber表示,他们将为可能因为把女性载往堕胎诊所而被控告的得州司机支付法律费用。
  9. 9月5日消息,据CNBC报道,近日,Lyft和优步表示,他们将为可能因为把女性载往堕胎诊所而被控告的得州司机支付法律费用。Lyft首席执行官Logan Green通过推文宣布这一决定,称得州禁止怀孕后约6个月堕胎的法律可能惩罚将乘客载往目的地的司机,尤其是行使其选择权的女性乘客。Green表示,Lyft还将向计划生育联合会捐款100万美元。
  10. 在2018年1月至2021年7月期间,Uber和Lyft等打车软件的乘车费用增加了92%,造成这些现象的主要原因是司机的短缺。
  11. 3月15日消息,据报道,近日,美国两大网约车公司Uber和Lyft宣布,为提升对消费者的服务安全性,双方将共享因为严重侵害事故被封禁的驾驶员或外卖员名单。据了解,在招募新司机时,Uber和Lyft都会通过第三方对应聘者进行安全背景审查。Lyft公司的相关代表指出,在此次共享黑名单的方案中,两家公司平衡了平台安全性、乘客隐私权和公平问题。
  12. 7月5日消息,据报道,尽管Uber和Lyft这两大网约车平台都提供了现金奖励,但是它们依然难以吸引到足够的司机回到平台上接单。
  13. 今日,游说组织Rideshare Drivers United表示,全国各地的Uber和Lyft的等网约车司机将于当地时间周三集体举行罢工,要求改善工作条件、提高工资和法律保护。
  14. 据路透社报道,日前,网约车公司Uber和Lyft将于本周公布其2021年第二季度财报,此外,司机短缺、疫情不断恶化,给这两家公司今年实现盈利的前景蒙上了一层阴影。
  15. 网约车平台Uber和Lyft当地时间周二宣布,乘客和司机已不再需要戴口罩。
  16. 随着Uber、Lyft 和其他打车服务的平均乘车成本不断上升,人们发现这些公司从来没有完全坦率地对待他们的商业模式。
  17. 2020年11月,加州选民批准了第22号提案,该提案允许拼车和送货应用程序制造商将其司机归类为独立外包工。
  18. 9月6日消息,据报道,Uber和Lyft两家打车公司宣布,受德克萨斯州严厉的堕胎法的影响,如果旗下司机因为曾带怀孕六周后的女性接受堕胎而被起诉,Uber和Lyft将承担他们的任何法律费用。Lyft表示,该公司已经设立了一个司机法律辩护基金,以支付其司机根据该法律可能产生的100%的法律费用。
  19. 3月14日消息,据报道,优步和Lyft等公司在美国加州取得胜利。加州法院的裁决保留了这些企业在该州的独立承包商模式,并可能推动它们在其他地方保持这种模式。加州第一区上诉法院推翻下级法院的裁决,后者的裁决认为加州22号提案投票措施非法。据了解,加州在2020年起诉优步和Lyft,称这些公司违反一项新的州法律,该法律试图将其司机归类为雇员。
  20. 美国华盛顿州出台法律,规定了Uber和Lyft网约车司机享受的最低收入标准,使华盛顿州成为美国第一个为网约车司机制定收入标准的州。