车主高喊“维权”,特斯拉何以体面收场?

刘峰
2021-04-20 17:32

4月19日,上海车展“特斯拉”展位现场,一名身穿“刹车失灵”字样T恤的女子站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”,随后,该女子被工作人员带走。

针对该事,特斯拉全球副总裁陶琳在接受财经汽车采访时回应:“近期的负面都是她贡献的”“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程”“我们自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。特斯拉高管的此番表述加剧热议。

19日下午,特斯拉在微博解释称:“该车主此前曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车。”并表示,之前沟通未果,只能持续沟通。

很快,维权事件及特斯拉的态度引起新华社注意。19日晚上,新华社官方微博分别在19:28分左右及21:50分左右发表评论。其中,新华社反问:“出现这样的事情,到底是车主的不体面,还是车企的不体面呢?”

兴许是注意到了舆论风向及官媒评论,当天深夜,特斯拉再次回应。同第一次“急于曝光车主违章”相比,特斯拉的第二次回应明显不同。

文字篇幅更长,开头的称谓也稍显“客气”一些。除了阐明企业价值观之外,其还在长文中公开承诺:如果是特斯拉产品的问题,特斯拉一定坚决负责到底,该赔的赔、该罚的罚。同时,对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度。

然而,这件事并没有结束。今日上午,微博用户“安保佳”发文称自己是昨日特斯拉维权车友中的一员,她就错误维权方式进行了道歉,并表示不妥协,也敢提供证据。

进展到现在,具体结果仍有待相关部门进一步调查。但不可否认的是,特斯拉汽车在中国市场受到欢迎之时,也饱受诟病。

此前2月初,由于消费者反映特斯拉汽车异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题,市场监管总局等多个部门联合约谈特斯拉北京及上海的公司,要求其遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,切实保护消费者合法权益等。

除了安全事宜之外,特斯拉用户的隐私问题同样值得关注。

本月初,一段特斯拉车内摄像头拍摄画面曝光,视频高清程度令人惊讶,用户隐私也因此存在被“侵犯”的风险。特斯拉官方回应称,目前主要是为了纪录FSDBeta(全自动驾驶测试版)车主在测试过程中的行为和注意力保持情况,且北美以外市场并未激活。

对此,新华社评论到:特斯拉们应该明白,车内涉及到的隐私不是你想采,就能采!

确实,不只特斯拉一家企业,从更多车企来看,自动驾驶是未来汽车发展的主要趋势,那车企们如何保障用户“安全”便也成了最关键的问题之一。

所谓“安全”,一是出行安全,汽车设备及系统本身的安全;二是数据安全,即车主的隐私能够被保护,而不是被肆意采集或曝光。这是整个行业的问题,行业需要精进。

对于特斯拉来说,在追求实现全自动驾驶,以及马斯克本人的火星计划之前,更应该把当下的一份“车企”责任承担起来,不仅仅是在中国市场。

当然,要想赚取中国的汽车市场份额,并赢得中国消费者的欢迎,这份“责任感”绝不能口头承诺。

就此次上海车展维权事件来说,之所以引起舆论发酵以及官媒批评,或许不只是特斯拉产品的质量问题,主要原因也在于其对消费者的傲慢态度。

新华每日电讯发文称,特斯拉高管如此傲慢的回应,几乎让人感受不到解决问题的诚意。一家企业不可能让所有人都满意,但是作为一家“明星”企业,应该具备让消费者满意的产品和服务态度。

几番争论之下,车主维权,特斯拉不妥协,官媒指责,网友围观……特斯拉何以体面收场,或许其应先“收拾”自己的态度,其次是产品质量。

1、该内容为作者独立观点,不代表电商报观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、电商号平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
数据显示,每10位车主中,就有3位女车主;每5位女车主中,就有1位90后女车主。同时,新能源车女车主占比相比男车主更高。从地域分布来看,上海、北京、天津、杭州等一二线城市女车主新能源车的接受度更高。在造车新势力中,特斯拉更能俘获女车主芳心。报告显示,特斯拉车主占比为34%,蔚来男车主占比高达89%,女车主占比仅为11%。此外,在汽车颜色方面,女车主最喜欢红色车、蓝色车和黄色车。
相关资料显示,截至去年6月,SpaceX共完成70多次商业发射,蓝色起源则12次成功发射,且只将火箭送到亚轨道。电商巨头亚马逊让贝索斯牢牢占据世界首富位置,新能源汽车公司特斯拉推动马斯克身价超过贝索斯,跃居全球富豪榜的第一名。但值得注意的是,贝索斯已在2月宣布,他将于今年第三季度辞去亚马逊CEO职务,继续担任公司执行主席。
在中国召开的2021年世界新能源汽车大会上,特斯拉CEO埃隆·马斯克发表视频演讲时表示,特斯拉将与全球的监管机构合作,确保汽车数据的安全。
1月28日消息,周四美股收盘,美股三大指数集体下跌,美大型科技股涨跌不一;苹果跌0.29%,2022财年Q1创最高单季营收,盘后一度涨5%;Netflix涨超7%,微软涨1%;新能源汽车股走低,特斯拉跌超11%。热门中概股普遍下挫,好未来跌超13%,京东、拼多多跌超6%;斗鱼涨超14%,传腾讯计划对斗鱼进行私有化。
11月20日消息,京东汽车新能源体验中心11月10日-12日在宁波和武汉两地同时开业,京东汽车新能源体验中心集汽车展示、体验、服务、车品于一体,汇聚了特斯拉、蔚来、比亚迪等主流品牌爆款车型,消费者可以像逛超市一样试车、买车,实现一站式体验新能源汽车全生命周期优质服务。
10月27日,法拉第未来创始人贾跃亭在微博上祝贺特斯拉市值突破1万亿美元,并称其为一个足以载入新能源汽车历史的时刻。
据悉,360筹划造车已经有一段时间了,目前在和哪吒汽车进行最后的敲定。最近,特斯拉公布了今年一季度的汽车销售情况,一季度全球交付近万辆汽车。但如果比一比公司市值,特斯拉的市值已经超过了3个丰田,甚至超过了全球9大车企的总和。2020年,中国全年汽车销量万辆,其中新能源汽车有万辆,占比。从到20%,是新能源汽车逐步取代燃油车的过程,也是接下来这五年里,造车新势力们志在必得的大蛋糕。
2月14日消息,特斯拉官方旗舰店今日在京东正式上线,全线车品同步发售。本次与特斯拉的合作是京东汽车新能源领域的重要布局,未来将充分发挥全渠道优势,为更多伙伴提供有力支持。据悉,特斯拉官方旗舰店涵盖全线车品,包括充电产品、优选配件、精选服饰和周边精品等200余种产品,致力于满足不同消费群体的多样需求。
下半场故事的主角将是汽车,智能汽车。北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为HI版。3月30日晚间,小米集团发布公告称,公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。4月12日,在无人机领域颇具盛名的大疆也宣布即将进入汽车领域,将于本月19日开幕的上海车展发布相关产品。4月13日,创维集团宣布将在4月27日举办沟通会。
10辆恒驰汽车在极度寒冷和复杂冰雪路况下展现强劲性能,场面超级震撼。因此,在低温环境下,电动汽车运行通常会出现充电困难、续航里程大幅缩水的问题。受利好消息影响,恒大汽车2月3日,高开高走,收盘上涨3%,报收港元,总市值超过4000亿港元。比亚迪股价突破250元,宁德时代股价一度突破400元。也就是说,如果按照这个目标,2025年新能源车年销售额将达600万辆以上。现在来看,特斯拉是毫无争议的行业老大。
刘峰
关注人物,保持真实