1. 据介绍,在该店租猫需要支付千元至万元不等的押金,租客需要提供身份证件,家庭地址环境照片,并签订租猫合同,同时要求租客必须是居住在成都本地,且家中没有其它宠物。此事一经报道,便引发网友热议,也引来不少爱猫人士的批评。有宠物店工作人员认为,频繁更换环境、接触不同的人容易导致猫生病,这是一种不负责任的行为,而且猫一旦生病,医治成本还很高。也有宠物店负责人表示,长期让猫在不同的环境生活,不利于猫的生存。
  2. 短短几天时间,该推出“共享猫咪”的店内十多只用于共享猫咪已全部租完,要租的话还需要排队等候。正所谓人红是非多,共享猫咪爆火背后,也引发了不少争议,引来了不少爱猫人士的批评。而共享猫咪之所以不被看好,原因也相当的显而易见。对于共享猫咪,据店主介绍,共享猫咪需要支付押金,根据不同种类,金额从1200元到上万元不等。但在这个过程中,租客的确需要为一些额外的消费行为买单,这与单纯的共享似乎存在一定的出入。
  3. 几年前被骂到体无完肤的“共享猫咪”生意,最近又冒头了。在这样的大背景下,中国的宠物市场经济规模连年上涨,2020年已然超过2000亿。在航叔看来,以上生意虽然都是打着宠物的招牌赚钱,但都在尚可接受的范围内。今年1月爆出的宠物盲盒经济,却让人不寒而栗。短短一个月时间,下单人数就超过5000人。但是在评论区,有购买者却吐槽,动物不是伤的就是死的,实际价值远低于盲盒价格。
  4. 据店主介绍,元只是猫咪一天的租金,还要额外支付押金,根据品种不同,金额从1200元到上万元不等。而且租客要提供身份信息和家庭环境的照片,并签订租猫合同。此外,租客必须居住在成都本地,家中不能有其他宠物。猫不会说话,一旦出事,双方均无法证明事故是谁造成的。共享猫咪的失败,并不是特例,而是众多共享经济暴雷的缩影。现在已经是2021年了,共享热潮早已退去,希望创业者们保持理智,不要再趟这趟浑水了。
  5. 如今,那些伪共享经济又有死灰复燃的迹象。风清认为共享猫咪不可取,必须叫停,共同抵制。2017年9月14日,他趣在北京推出“共享女友”,噱头效应爆棚。一时群众拍手称赞,没想到一个星期后,“共享女友”走了,却迎来了“共享校花”。校方得知后,紧急叫停,追究组织方的法律责任。作为监管部门,对不守规矩的模式冒头就打,比如共享女友、共享猫咪;对网友而言,在流量为王的时代,对那些伪经济模式尽量不参与,不围观。
  6. 哈啰亮相外滩大会绿色集市,在展台展出了由共享单车废旧轮胎制作的流浪猫猫屋,哈啰租电动车平台也在会上首次亮相。
  7. 2021年才刚刚开始,共享电单车就遭遇了当头一棒。
  8. 共享充电宝江湖,又起波澜。
  9. 共享单车公司每年需要花上亿元赎车。
  10. 3月3日消息,据报道,近期美国共享出行初创企业Lime宣布将为其共享单车业务拨款5000万美元,拓展其共享电动单车网络,并将服务运营城市数量增加一倍。《电商报》注意到,天眼查信息显示,Lime成立于2017年,是一家共享滑板车公司,总部位于美国加州旧金山。2020年5月,Lime宣布完成新一轮亿美元融资。作为此次交易的一部分,Lime收购了Uber的共享单车和滑板车子公司Jump。
  11. 作者:木易来源:互联网头条一、共享充电宝单价一涨再涨近日,有网友爆料,自己只是使用了2个小时的共享充电宝,收费却高达10元。言外之意,就是涨价符合市场规律,自己并无过错,而且从中也可以看出,如果需求继续增加,未来很可能会再次涨价。这些都是根据位置来涨价的,至于有没有根据用户信息,比如手机价格、使用次数等的不同,而针对性的设置不同的价格,目前还没有定论。
  12. 3月12日消息,据封面新闻报道,近日,共享充电宝还在继续悄悄涨价,其租借价格已经从最初的1元/小时涨到4元/小时,24小时封顶价从20元涨到40元。然而,就算共享产品价格不断上涨,许多消费者仍会持续使用。怪兽充电客服也表示,在不同的场所,充电宝的计费标准也会有所不同,价格由公司和商场共同商议决定。
  13. 拍卖页面显示,这批即将被拍卖的商标里,共享单车品牌“小鸣单车”也在其中,其专用期限自2017年11月21日至2027年11月20日,国际类别涉及教育娱乐、材料加工、电信服务、广告销售、运输工具等。据了解,2018年3月,小鸣单车进入破产清算程序,成为首个共享单车破产品牌。截至2018年3月31日,悦骑公司总资产审定数为元,总负债审定数位元,净资产审定数为元。
  14. 而之前,哈啰单车的收费规则是前30分钟元,之后每15分钟1元,相当于1小时3元。同样,不止是共享单车,共享充电宝也在悄悄涨价,从最初的2元每小时,涨到3元每小时,涨幅50%。国家信息中心近日发布的《中国共享经济发展年度报告》显示, 2020年我国共享经济市场交易规模约为33773亿元,同比增长约。其中,交通出行与生活服务分别占比、。2020年共享经济参与者人数约为亿人。
  15. 值得注意的是,拍卖页面显示,这批被拍卖的商标里,共享单车品牌“小鸣单车”也在其中,其专用期限自2017年11月21日至2027年11月20日,国际类别涉及教育娱乐、材料加工、电信服务、广告销售、运输工具等。本次拍卖采取整体打包处置方式,竞买人不得仅竞买其中一项或几项商标。据了解,2018年3月,小鸣单车进入破产清算程序,成为首个共享单车破产品牌。而小鸣单车的运营方正是广州悦骑信息科技有限公司。
  16. 自1月27日起,聚美街电开始为协和医院、武汉市第五医院等21家医院提供24小时免费共享充电的服务,并在后续接入雷神山医院与一众方舱医院,为疫情下的坚守提供满满的电量。聚美街电对用户关系的关注还在于为用户提供更优质的服务、带来更便捷的体验,形成良性交互。疫情还尚未结束,但我们有理由相信,那些与用户相互支撑的行业还能走得更好、更远。
  17. 就在3月12号,共享充电宝的头部企业之一“怪兽充电”向美国证券交易委员会提交了招股书,打脸王思聪。以怪兽为例,公司5000多个员工,地推人员就超过8成。借由“怪兽充电”公布的数据,我们再次审视这个行业,发现共享充电宝这门生意,其实是螳螂捕蝉黄雀在后,用户是蝉,企业是螳螂,商户才是雀。
  18. 最近,上海的一则共享充电收费消息引起广泛关注。据悉,这则收费标准来自上海普陀区曹杨街道武宁片区周边及梅川路、枣阳路。与此同时这也说明,电动车共享充电、智能换电正在成为新的创业风口。媒体报道,今年2月中旬,广东东莞一辆电动车在出租屋门起火。事发之后,好在火情及时控制,但涉事外卖小哥已经被行政拘留。上海铁塔负责人指出。值得注意的是,这已经不是中国铁塔首次布局共享充电了。
  19. 先圈地,再收割,这套路实在再熟悉不过了。某头部共享充电宝企业2019年净利润为亿元,2020年反而下滑至7540万,同比下降。目前我国共有共享充电宝企业213家。而又根据艾瑞咨询的数据,这个市场的用户增长率其实是在逐年降低的,由2017年的降到了2020年的。艾瑞咨询发布的报告显示,2017年商户分成的比例在0到20%,2019年就已经高达50%到80%。我们需要警惕的,是这类企业一次又一次的“收割”游戏。
  20. 4月19日消息,据36氪报道,“熊猫遛娃”近日完成千万元级A轮融资,领投方为好孩子创业发展基金和中汇金资本,本轮融资将用于完善产品线与拓展市场。目前,熊猫遛娃已覆盖全国超200个城市,在线运营车辆15000俩,运营时长超亿分钟。熊猫遛娃公司创始人赵为表示,未来熊猫遛娃还将推出网约童车配送模式,提供童车租用及母婴用品销售服务。